Definice stabilizátoru
Stabilizační tyč automobilu se také nazývá stabilizátor. Z doslovného významu je patrné, že stabilizační tyč je součást, která udržuje vůz stabilní a zabraňuje jeho přílišnému naklánění. Stabilizační tyč je pomocná pružná součást zavěšení automobilu. Její funkcí je zabránit nadměrnému bočnímu naklánění karoserie při zatáčení a udržet karoserii co nejvíce v rovnováze. Účelem je zabránit bočnímu naklánění vozu a zlepšit jízdní komfort.
Struktura stabilizační tyče
Stabilizační tyč je torzní pružina vyrobená z pružinové oceli ve tvaru písmene „U“, která je umístěna napříč předním a zadním zavěšením automobilu. Střední část tělesa tyče je kloubově spojena s karoserií vozidla nebo rámem vozidla pomocí pryžového pouzdra a oba konce jsou spojeny s vodicím ramenem zavěšení pomocí pryžové podložky nebo kulového čepu na konci boční stěny.
Princip stabilizační tyče
Pokud levé a pravé kolo poskakují nahoru a dolů současně, tedy když se karoserie pohybuje pouze svisle a deformace zavěšení na obou stranách je stejná, stabilizační tyč se bude v pouzdře volně otáčet a stabilizační tyč nebude fungovat.
Pokud je deformace zavěšení na obou stranách nerovnoměrná a karoserie je nakloněna do strany vzhledem k vozovce, jedna strana rámu se přiblíží k podpěře pružiny a konec této strany stabilizační tyče se pohybuje směrem nahoru vzhledem k rámu, zatímco druhá strana rámu se od podpěry pružiny vzdaluje a konec odpovídající stabilizační tyče se pak pohybuje směrem dolů vzhledem k rámu. Pokud se však karoserie a rám nakloní, střed stabilizační tyče se vůči rámu nepohybuje. Tímto způsobem se při naklonění karoserie vozidla podélné části na obou stranách stabilizační tyče vychylují různými směry, takže stabilizační tyč se zkroutí a boční ramena se ohnou, což zvyšuje úhlovou tuhost zavěšení.
