Definice stabilizátoru
Stabilizátor automobilu se také nazývá stabilizátor. Z doslovného významu je vidět, že tyč stabilizátoru je komponenta, která udržuje vůz stabilní a zabraňuje přílišnému převalování vozu. Stabilizační tyč je pomocná elastická součást v zavěšení vozu. Jeho funkcí je zabránit nadměrnému bočnímu náklonu těla při zatáčení a udržet tělo co nejvíce vyvážené. Účelem je zabránit bočnímu naklánění vozu a zlepšit jízdní komfort.
Struktura tyče stabilizátoru
Stabilizační tyč je torzní tyčová pružina z pružinové oceli ve tvaru "U", která je umístěna napříč předním a zadním zavěšením vozu. Střední část těla tyče je kloubově spojena s karoserií vozidla nebo rámem vozidla pomocí pryžové průchodky a oba konce jsou spojeny s vodicím ramenem zavěšení přes pryžovou podložku nebo kulový čep na konci boční stěny.
Princip tyče stabilizátoru
Pokud levé a pravé kolo poskočí nahoru a dolů současně, to znamená, když se karoserie pohybuje pouze svisle a deformace zavěšení na obou stranách je stejná, bude se tyč stabilizátoru volně otáčet v pouzdru a tyč stabilizátoru nebude fungovat.
Když je deformace zavěšení na obou stranách nestejná a karoserie je nakloněna bočně vzhledem k vozovce, jedna strana rámu se přiblíží k podpěře pružiny a konec této strany tyče stabilizátoru se posune nahoru vzhledem k rámu, zatímco druhá strana rámu se pohybuje směrem od pružiny Podpěra a konec odpovídající stabilizační tyče se poté pohybují směrem dolů vzhledem k rámu, avšak když jsou karoserie a rám nakloněny, střed stabilizační tyče nemá žádný relativní pohyb k rám. Tímto způsobem se při naklápění karoserie vozidla podélné části na obou stranách tyče stabilizátoru vychylují do různých směrů, takže tyč stabilizátoru je zkroucena a boční ramena jsou ohnutá, což zvyšuje úhlovou tuhost zavěšení.
