benzínová pumpa
Funkcí benzínové pumpy je odsát benzín z palivové nádrže a přes potrubí a benzínový filtr jej vtlačit do plovákové komory karburátoru. Díky benzinové pumpě lze benzinovou nádrž umístit v zadní části vozu daleko od motoru a pod motor.
Benzínová čerpadla lze podle různých způsobů pohonu rozdělit na mechanicky poháněná membránová čerpadla a elektricky poháněná.
Zavedení
Funkcí benzínové pumpy je odsát benzín z palivové nádrže a přes potrubí a benzínový filtr jej vtlačit do plovákové komory karburátoru. Díky benzinové pumpě lze benzinovou nádrž umístit v zadní části vozu daleko od motoru a pod motor.
Klasifikace
Benzínová čerpadla lze podle různých způsobů pohonu rozdělit na mechanicky poháněná membránová čerpadla a elektricky poháněná.
Membránové benzínové čerpadlo
Membránové benzínové čerpadlo je představitelem mechanického benzínového čerpadla. Používá se v karburátorových motorech a je obecně poháněn excentrickým kolem na vačkovém hřídeli. Jeho pracovní podmínky jsou:
① Během otáčení vačkového hřídele sání oleje, kdy excentrické kolo tlačí vahadlo a stahuje táhlo membrány čerpadla dolů, membrána čerpadla klesá, aby se vytvořilo sání, a benzín je nasáván z palivové nádrže a vstupuje do benzínového čerpadla přes olejové potrubí, benzinová filtrační místnost.
②Pumpování oleje Když se excentrické kolo otočí o určitý úhel a již netlačí na vahadlo, pružina membrány čerpadla se natáhne, tlačí membránu čerpadla nahoru a stlačuje benzín z výstupního ventilu oleje do plovákové komory karburátoru.
Membránová benzínová čerpadla se vyznačují jednoduchou konstrukcí, ale protože na ně působí teplo motoru, je třeba věnovat zvláštní pozornost zajištění čerpacího výkonu při vysokých teplotách a odolnosti pryžové membrány vůči teplu a oleji.
Obecně platí, že maximální zásoba paliva benzínového čerpadla je 2,5 až 3,5 krát větší než maximální spotřeba paliva benzínového motoru. Když je objem oleje čerpadla větší než spotřeba paliva a jehlový ventil v plovákové komoře karburátoru je uzavřen, tlak ve výstupním olejovém potrubí olejového čerpadla se zvyšuje, což reaguje na olejové čerpadlo a zkracuje zdvih karburátoru. membránou nebo zastavením práce.
elektrické benzínové čerpadlo
Elektrická benzínová pumpa se nespoléhá na pohon vačkového hřídele, ale spoléhá na elektromagnetickou sílu, která opakovaně nasává membránu pumpy. Tento druh elektrického čerpadla si může libovolně zvolit polohu instalace a může zabránit jevu vzduchového uzávěru.
Hlavní typy zástavby elektrických benzínových čerpadel pro benzínové vstřikovací motory jsou instalovány v potrubí přívodu oleje nebo v nádrži na benzín. První jmenovaný má větší rozsah uspořádání, nepotřebuje speciálně navrženou nádrž na benzín a snadno se instaluje a demontuje. Sací olejová část olejového čerpadla je však dlouhá, snadno vytváří odpor vzduchu a také pracovní hluk je poměrně velký. Kromě toho je nutné, aby olejové čerpadlo netěsnilo. Tento typ se u současných nových vozidel používá jen zřídka. Ten má jednoduché palivové potrubí, nízkou hlučnost a nízké požadavky na vícenásobný únik paliva, což je současný hlavní trend.
Při práci by průtok benzínového čerpadla měl zajistit nejen spotřebu potřebnou pro chod motoru, ale také dostatečný zpětný tok oleje pro zajištění tlakové stability a dostatečné chlazení palivového systému.
