Pochopení odpružení auta
Odpružení automobilu je zařízení v automobilu s elasticitou, spojující rám a nápravu, obecně se skládá z elastických součástí, vodícího mechanismu, tlumiče a dalších součástí, hlavním úkolem je zmírnit dopad nerovné vozovky na rám , aby se zlepšil jízdní komfort. Společným zavěšením je zavěšení McPherson, zavěšení s dvojitým ramenem vidlice, víceprvkové zavěšení a tak dále. Typický systém odpružení zahrnuje především elastické prvky, vodicí mechanismus a tlumič. Pružné prvky mají listové pružiny, vzduchové pružiny, spirálové pružiny a zkrutné tyčové pružiny atd. a moderní systém odpružení automobilů používá převážně spirálové pružiny a zkrutné tyčové pružiny a jednotlivé seniorské vozy používají vzduchové pružiny.
Typ odpružení
Podle různé struktury zavěšení lze rozdělit na nezávislé zavěšení a na dva druhy nezávislého zavěšení.
Nezávislé zavěšení
Nezávislé zavěšení lze zjednodušeně chápat tak, že mezi levým a pravým kolem neexistuje pevné spojení přes skutečnou hřídel a všechny komponenty zavěšení jedné strany kola jsou spojeny pouze s karoserií; Dvě kola nesamostatného zavěšení nejsou na sobě nezávislá a je mezi nimi pevná hřídel pro tuhé spojení.
Nesamostatné zavěšení
Z konstrukčního hlediska může mít nezávislé zavěšení lepší komfort a ovladatelnost, protože nedochází k žádnému rušení mezi dvěma koly; Místo nezávislého odpružení jsou mezi oběma koly tvrdé spoje, které si budou vzájemně překážet, ale jeho struktura je jednoduchá, má lepší tuhost a průchodnost.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
