Pochopení odpružení automobilu
Odpružení automobilu je elastické zařízení v automobilu, které spojuje rám a nápravu. Obvykle se skládá z elastických komponentů, vodicího mechanismu, tlumiče a dalších součástí. Hlavním úkolem je zmírnit nárazy nerovností vozovky na rám, aby se zlepšil jízdní komfort. Běžným odpružením je odpružení McPherson, dvojité vidlicové odpružení, víceprvkové odpružení atd. Typický systém odpružení zahrnuje hlavně elastické prvky, vodicí mechanismus a tlumič. Mezi elastické prvky patří listové pružiny, vzduchové pružiny, spirálové pružiny a torzní pružiny atd. Moderní systémy odpružení automobilů většinou používají spirálové pružiny a torzní pružiny a některé starší vozy používají vzduchové pružiny.
Typ zavěšení
Podle odlišné struktury zavěšení lze rozdělit zavěšení na nezávislé a nezávislé.
Nezávislé zavěšení
Nezávislé zavěšení lze zjednodušeně chápat tak, že mezi levým a pravým kolem neexistuje žádné pevné spojení prostřednictvím skutečné hřídele a všechny komponenty zavěšení na jedné straně kola jsou spojeny pouze s karoserií; Dvě kola nezávislého zavěšení nejsou na sobě nezávislá a mezi nimi je pevná hřídel pro pevné spojení.
Nezávislé zavěšení
Z konstrukčního hlediska může nezávislé zavěšení zajistit lepší komfort a ovladatelnost, protože nedochází k žádnému rušení mezi oběma koly; místo nezávislého zavěšení existují mezi oběma koly pevná spojení, která si vzájemně ovlivňují, ale jeho konstrukce je jednoduchá a má lepší tuhost a průchodnost.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
