Porozumění pozastavení automobilu
Automobilové suspenze je zařízení v automobilu s elasticitou, spojujícím rám a nápravu, je obecně složeno z elastických složek, vodícího mechanismu, tlumiče nárazů a dalších komponent, hlavním úkolem je zmírnit dopad nerovné silnice k rámu, aby se zlepšil pohodlí jízdy. Společným odpružením je suspenze McPherson, odpružení s dvojitým vidličkou, multi-link suspenze atd. Typický systém suspenze zahrnuje hlavně elastické prvky, vodící mechanismus a tlumič nárazů. Elastické prvky mají listové pružiny, vzduchové pružiny, spirálové pružiny a torzní barové pružiny atd. A moderní systém odpružení automobilu většinou používá spirálové pružiny a torzní barové pružiny a jednotlivé seniorské auta používají vzduchové pružiny.
Typ pozastavení
Podle různé struktury suspenze lze rozdělit na nezávislé pozastavení a nezávislé pozastavení dva druhy.
Nezávislé pozastavení
Nezávislé zavěšení lze jednoduše pochopit, protože neexistuje žádné tuhé spojení mezi levým a pravým kolami skrz skutečnou hřídeli a všechny složky zavěšení jedné strany kola jsou spojeny pouze s tělem; Dvě kola nezávislé suspenze nejsou na sobě nezávislá a mezi nimi je pevná šachta pro přísné spojení.
Nezávislé pozastavení
Z strukturálního hlediska může mít nezávislé zavěšení lepší pohodlí a manipulaci, protože mezi oběma koly nedochází k zásahu; Namísto nezávislého zavěšení existují tvrdá spojení mezi oběma koly, která budou navzájem narušit, ale jeho struktura je jednoduchá a má lepší rigiditu a pasabilitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
