Optimalizace průtokového okruhu chladicího média
Ideální tepelný pracovní stav spalovacího motoru je, že teplota hlavy válců je nízká a teplota válce relativně vysoká. Proto vznikl split flow chladicí systém IAI, ve kterém hraje důležitou roli konstrukce a montážní poloha termostatu. Například široce používaná instalační struktura kombinovaného provozu dvou termostatů, dva termostaty jsou instalovány na stejné podpěře a teplotní senzor je instalován na druhém termostatu, 1/3 průtoku chladicí kapaliny se používá k chlazení bloku válců a 2/3 průtoku chladicí kapaliny se používají k chlazení hlavy válců.
Kontrola termostatu
Když se motor rozběhne za studena, pokud z přívodního potrubí vody vodní komory vodní nádrže stále vytéká chladicí voda, znamená to, že hlavní ventil termostatu nelze zavřít; Když teplota chladicí vody motoru překročí 70 ℃ a z přívodního potrubí vody horní vodní komory vodní nádrže nevytéká žádná chladicí voda, znamená to, že hlavní ventil termostatu nelze normálně otevřít, takže potřebuje k opravě.
