Úloha filtru
Dieselové motory obvykle obsahují čtyři druhy filtrů: vzduchový filtr, naftový filtr, olejový filtr, vodní filtr. Následuje popis naftového filtru.
Filtr: Filtr dieselového generátoru je speciální předfiltrační zařízení pro naftu používanou ve spalovacích motorech. Dokáže odfiltrovat více než 90 % mechanických nečistot, gum, asfaltenů atd. v naftě a v maximální míře zajistit čistotu nafty. Zlepšuje životnost motoru. Nečistá nafta způsobuje abnormální opotřebení systému vstřikování paliva a válců motoru, snižuje výkon motoru, rapidně zvyšuje spotřebu paliva a výrazně zkracuje životnost generátoru. Použití dieselových filtrů může výrazně zlepšit přesnost filtrace a účinnost motorů s plstěnými dieselovými filtry, několikanásobně prodloužit životnost dovážených vysoce kvalitních dieselových filtrů a mít zjevné účinky na úsporu paliva. Jak nainstalovat dieselový filtr: Instalace dieselového filtru je velmi jednoduchá. Při jeho použití jej stačí zapojit do série s přívodním potrubím oleje podle vyhrazených vstupních a výstupních otvorů oleje. Věnujte pozornost připojení ve směru naznačeném šipkou, směr přívodu a výstupu oleje nelze obrátit. Při prvním použití a výměně filtrační vložky naplňte naftový filtr naftou a věnujte pozornost výfuku. Výfukový ventil se nachází na koncovém krytu válce.
Olejový filtr
Výměna filtrační vložky: Za normálního používání, pokud se spustí alarm diferenčního tlaku předfiltru nebo pokud kumulativní doba používání přesáhne 300 hodin, je třeba filtrační vložku vyměnit. Dvouválcový paralelní předfiltr se při výměně filtrační vložky nevypne.
