Žárovka je druh elektrického světelného zdroje, díky kterému je vodič horký a svítící poté, co jím prochází proud. Žárovka je elektrický zdroj světla vyrobený na principu tepelného záření. Nejjednodušším druhem žárovky je procházet vláknem dostatečný proud, aby se rozžhavila, ale žárovka bude mít krátkou životnost.
Největší rozdíl mezi halogenovými žárovkami a žárovkami je v tom, že skleněný plášť halogenové žárovky je naplněn nějakým halogenovým elementárním plynem (obvykle jódem nebo bromem), který funguje následovně: Jak se vlákno zahřívá, atomy wolframu se vypařují a pohybují se. směrem ke stěně skleněné trubice. Když se wolframové páry přiblíží ke stěně skleněné trubice, ochladí se na asi 800 °C a spojí se s atomy halogenu za vzniku halogenidu wolframu (jodidu wolframu nebo bromidu wolframu). Halogenid wolframu pokračuje v pohybu směrem ke středu skleněné trubice a vrací se k oxidovanému vláknu. Vzhledem k tomu, že halogenid wolframu je velmi nestabilní sloučenina, je zahříván a znovu rozkládán na halogenové páry a wolfram, které se pak ukládají na vlákno, aby nahradily odpařování. Tímto recyklačním procesem se nejen výrazně prodlouží životnost vlákna (téměř 4krát delší než u žárovky), ale také proto, že vlákno může pracovat při vyšší teplotě, a tak získat vyšší jas, vyšší barevnou teplotu a vyšší svítivost. účinnost.
Kvalita a výkon automobilových svítilen a svítilen mají důležitý význam pro bezpečnost motorových vozidel, naše země formulovala národní normy podle norem evropské ECE v roce 1984 a zjišťování výkonu distribuce světla svítilen je jednou z nejdůležitějších z nich
