Jak se vypořádat s mlhou na světlometech auta
Zamlžování světlometů auta je třeba řešit podle závažnosti problému: Mírnou vodní mlhu lze vyřešit přirozeným sušením vzduchem nebo zapnutím světlometů, aby uschly. V případě silného nahromadění vody je nutné zkontrolovat těsnicí vlastnosti a vyměnit jednotlivé součásti. Mezi denní opatření patří vyhýbání se přímému vstřikování vodní pistolí pod vysokým tlakem a pravidelná údržba odvzdušňovacího otvoru. Pokud problém přetrvává, měl by být výrobek odeslán k odborné opravě.
Metoda zpracování Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 lehká vodní mlha (mlha nebo malé množství vodních kapiček) .
Zapněte světlomety na 10 až 30 minut, aby se vodní pára odpařila teplo z žárovek.
Zaparkujte vozidlo na slunném a dobře větraném místě a otevřete kapotu, abyste urychlili přirozené schnutí.
Použijte režim studeného vzduchu fénu (udržujte odstup 15–20 centimetrů), abyste podpořili odvlhčování.
Youdaoplaceholder0 silné hromadění vody (velké množství vodních kapek nebo průsaků) .
Zkontrolujte, zda stínidlo, těsnicí gumový proužek a větrací otvor nejsou poškozené nebo zestárlé.
Demontujte sestavu světlometu a osušte vnitřní vlhkost vzduchovou pistolí nebo fénem na nízkou teplotu.
Vyměňte těsnicí kroužek, stínidlo lampy nebo zesílete těsnění. V případě potřeby jej odešlete do odborného servisu.
Preventivní opatření Youdaoplaceholder0
Při mytí vozu se vyhněte přímému dopadu vysokotlaké vodní pistole na světlomety.
Pravidelně čistěte větrací otvory, aby nebyly ucpané.
Po brodění se vodou včas zkontrolujte vlhkost uvnitř lampy.
Pro absorpci vlhkosti umístěte silikagelové vysoušecí prostředky (které je třeba pravidelně vyměňovat).
Světlomety vozu přepínají mezi dálkovými a potkávacími světly pomocí dvojité vláknové struktury a jsou vybaveny zařízeními proti oslnění, která zajišťují bezpečnost jízdy v noci. Funguje to následovně:
Struktura a funkce
Přední světlomety se skládají z komponentů, jako jsou zrcátka, vlákna žárovek a světelné štíty. Vlákno dálkového světla se nachází v ohnisku zrcátka a světlo je vyzařováno paralelně s dosahem osvětlení přibližně 150 metrů. Vlákno potkávacího světla se nachází nad nebo před ohniskem. Světlo se odráží a poté se naklání dolů. Dosah osvětlení je regulován do 50 metrů před vozidlem, aby se zabránilo oslnění.
Opatření proti oslnění
Rozložení vlákna Youdaoplaceholder0 : Vlákno potkávacího světla je umístěno nad nebo před bodem zaostření, čímž přirozeným nakláněním světla snižuje rušení od protijedoucích vozidel.
Youdaoplaceholder0 Světelný štít : V režimu potkávacích světel blokuje světlo pod vozidly, aby se zabránilo jeho odrazu od protijedoucích vozidel.
Youdaoplaceholder0 Asymetrický tvar světla : Posunutím polohy vlákna se vytvoří specifický tvar paprsku, který striktně omezuje oblast oslnění.
Pracovní režim
Youdaoplaceholder0 Režim dálkových světel : vhodný pro jízdu vysokou rychlostí bez protijedoucích vozidel, má dlouhý dosah světla a poskytuje široké zorné pole.
Režim potkávacích světel Youdaoplaceholder0 : používá se pro setkání s protijedoucími vozidly nebo v městských oblastech, světlo je nakloněno dolů, aby se snížilo rušení řidičů protijedoucích vozidel.
Další funkce
Některé modely jsou vybaveny senzory okolního světla a automatickými měniči světla, které dokáží sledovat vnější jas a automaticky přepínat mezi dálkovými a potkávacími světly.
Mlha vnikající do světlometů automobilu za deštivých dnů je obvykle způsobena teplotním rozdílem, kondenzací nebo špatným těsněním. Lehkou mlhu lze přirozeně odpařit zapnutím světlometů. Pokud se nahromadí voda, je třeba zkontrolovat funkčnost těsnění.
Youdaoplaceholder0 Hlavní příčinou vzniku mlhy je
Youdaoplaceholder0 Teplotní rozdíl a změna vlhkosti : Když světlomet svítí, vnitřní teplota stoupá. Když se setká s vnějším vzduchem s nízkou teplotou a vysokou vlhkostí (například v deštivých dnech), vodní pára kondenzuje na vnitřní stěně stínidla a vytváří mlhu. Jedná se o fyzikální jev. Mlha se obvykle sama rozptýlí 15 minut po rozsvícení světlometů.
Youdaoplaceholder0 Prodyšný design : Světlomety nejsou zcela utěsněny. Zadní kryt má větrací otvory pro vyrovnání vnitřního a vnějšího tlaku vzduchu, ale může jimi pronikat vlhkost. K tomu dochází spíše u nových vozů nebo při extrémně vysoké vlhkosti.
Youdaoplaceholder0 Špatné utěsnění : Pokud stínidlo praskne, tmel zestárne nebo kryt proti prachu není pevně uzavřený, dešťová voda nebo voda z myčky aut, která se dostane dovnitř, způsobí spíše hromadění vody než dočasné zamlžení. Je nutná výměna nebo nové utěsnění.
Řešení a preventivní opatření Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 přirozené odpařování : Pro slabé mlhy můžete zapnout světlomety, aby se mlha vysušila teplem, nebo zaparkovat na slunci, aby se odpařování urychlilo.
Youdaoplaceholder0 Zkontrolujte těsnicí výkon : Pokud mlha přetrvává nebo se hromadí voda, zkontrolujte stínidlo, těsnicí kroužek a větrací otvor. Poškozená místa je třeba vyměnit nebo ošetřit lepidlem.
Youdaoplaceholder0 Vyhněte se oplachování vysokým tlakem : Při mytí vozu se vyhněte světlometům a oplachujte přímo. Po brodění vodou zkontrolujte čas.
Youdaoplaceholder0 Pravidelná údržba : Vyčistěte vypouštěcí otvory, abyste zabránili ucpání; Doporučuje se pravidelně kontrolovat stav těsnění světlometů u starších vozidel.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.
