Co je to airbag v autě
Airbag spolujezdce v automobilu je pasivní bezpečnostní zařízení instalované před sedadlem spolujezdce, které slouží k ochraně bezpečnosti cestujících v případě nehody vozidla. Jeho princip fungování je následující:
Princip fungování
Když vozidlo utrpí vážnou kolizi, senzor detekuje náraz a spustí generátor plynu, který rychle naplní plynový vak dusíkem, čímž ho roztáhne a vytvoří tak nárazovou vrstvu mezi cestujícími a vnitřními prvky, čímž se sníží riziko zranění hlavy a hrudníku při nárazu.
Poloha a identifikace
Logo „SRS“ se obvykle nachází nad přihrádkou v palubní desce před sedadlem spolujezdce. Airbag řidiče se nachází uprostřed volantu.
Opatření
Youdaoplaceholder0 Použití bezpečnostních pásů ve spojení : Airbagy musí fungovat v koordinaci s bezpečnostními pásy. Nepoužití bezpečnostního pásu může zvýšit riziko kolize.
Youdaoplaceholder0 Děti nejsou povoleny : Děti by neměly sedět v první řadě, jinak by se mohly zranit nárazovou silou při nafouknutí airbagu.
Youdaoplaceholder0 Pravidelná kontrola : Udržujte oblast airbagu čistou, aby nedošlo k zablokování senzoru nebo znemožnění jeho normálního nafouknutí.
Přední airbag spolujezdce (sekundární airbag) v automobilu poskytuje v případě nehody vozidla především následující ochranné funkce:
Chraňte klíčové části
Airbag spolujezdce vpředu je instalován na palubní desce nebo nad přihrádkou v palubní desce přímo před sedadlem spolujezdce. V případě kolize se dokáže rychle nafouknout během 50 milisekund a vytvořit vzduchový polštář, který tlumí náraz hlavy a hrudníku způsobený setrvačností na cestujících a snižuje riziko zranění. [1 Systémy airbagů (SRS) se obvykle používají ve spojení s bezpečnostními pásy k vytvoření sekundární ochrany. .
Použití v kombinaci s bezpečnostními pásy
Airbagy musí být aktivovány současně s bezpečnostními pásy, aby dosáhly maximální účinnosti. Použití samotného airbagu může zvýšit riziko zranění v důsledku síly nárazu při aktivaci airbagu. Například pokud není zapnutý bezpečnostní pás, může to způsobit vymrštění cestujícího z vozidla nebo náraz do vnitřních součástí.
Použití ve speciálních scénářích
Pokud je na sedadle spolujezdce instalována dětská sedačka, lze airbag ručně vypnout, aby se zabránilo náhodnému spuštění. Je nutné denně udržovat oblast airbagu čistou, aby nedošlo k zablokování směrových světel nebo omezení trajektorie rozvinutí.
Opatření
Nepokládejte na středovou konzolu těžké předměty, aby nedošlo k narušení normálního rozvinutí airbagů.
Doporučuje se kontrolovat stárnutí systémových komponent každých 8 až 10 let.
Potahy sedadel by měly být uchovávány mimo oblast označenou „SIDE AIRBAG“, aby nedošlo k ovlivnění funkce bočních airbagů.
Poruchy sekundárních airbagů jsou obvykle způsobeny špatným kontaktem obvodu, poškozením senzoru nebo selháním řídicí jednotky. Pro zajištění bezpečnosti je nutná včasná údržba. Systém airbagů zahrnuje více součástí, jako jsou senzory, řídicí jednotky a kabelové svazky, které pracují koordinovaně. Jakákoli abnormalita v jakémkoli článku může způsobit rozsvícení kontrolky poruchy. Youdaoplaceholder0.
Časté příčiny
Špatný kontakt kabelového svazku
Pohyb sedadla nebo nahromadění prachu může způsobit uvolnění nebo oxidaci konektoru kabelového svazku, což představuje 45 % příčin poruch. Například častý pohyb sedadla spolujezdce může způsobit uvolněné spojení kabelového svazku. Problém lze vyřešit vyčištěním kontaktů a jejich opětovným zapojením a odpojením.
Poškození senzoru
Závady v senzoru nárazu spolujezdce na předním sedadle nebo v senzoru předpětí bezpečnostního pásu mohou spustit varování, což představuje 20 % příčin závad. Drobné nárazy zezadu nebo vlhkost v senzoru mohou spustit chybové kódy.
Porucha řídicí jednotky
Pokud dojde k odpadnutí vnitřních pájených spojů řídicí jednotky airbagu (ACU) nebo je napětí nestabilní, může to způsobit selhání systému, což představuje 15 % příčin selhání.
Vliv stárnutí nebo modifikace modulu
Životnost modulu sekundárního airbagu je přibližně 8 až 10 let. Po zestárnutí se nemusí být schopen normálně aktivovat. Úprava kovových dekorací nebo polštářů může rušit přenos signálu.
Úsudek o naléhavosti
Youdaoplaceholder0 vysoké riziko : Porucha řídicí jednotky nebo modulu (například zobrazení „SRSAIRBAGFAIL“), je nutná okamžitá oprava
Riziko v : problémy se senzorem nebo kabelovým svazkem (například „NUTNÝ SERVIS AIRBAGU“) mohou zpozdit aktivaci
Youdaoplaceholder0 Nízké riziko : Občasné rušení signálu (například náhodné spuštění při přejíždění zpomalovacích prahů) zmizí po restartu
Doporučuje se nejprve zkontrolovat stav kabelového svazku a zástrčky pod sedadlem. Pokud problém nelze vyřešit, je nutné se obrátit na odborný servis, aby zkontroloval senzor a řídicí jednotku.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.
