Princip fungování řadicí páky a výkon přerušeného lanka řadicí páky.
Řadicí páka je zařízení sloužící k ovládání řazení vozidla, které funguje následovně:
1. Systém přenosu výkonu vozidla: motor automobilu je spojen s převodovkou prostřednictvím spojky a výkon motoru se přenáší na hnací kola vozidla. S vyššími otáčkami motoru se zvyšuje rychlost vozidla.
2. Převodovka: Převodovka se skládá z řady ozubených kol, která mohou měnit točivý moment a otáčky přenášené z motoru na hnací kola vozidla. Převodovka se obvykle skládá z několika ozubených kol, přičemž každé ozubené kolo odpovídá určité sadě ozubených kol.
3. Řadicí páka: Řadicí páka je ovládací zařízení, které spojuje řidiče a převodovku. Točivý moment a otáčky motoru se mění pohybem řadicí páky pro výběr různých převodových stupňů.
4. Volba rychlostního stupně: Řidič si může volit různé rychlostní stupně pomocí řadicí páky v závislosti na jízdních podmínkách a potřebách. Řadicí páka má obvykle následující polohy: neutrál, zpátečka, 1. rychlostní stupeň, 2. rychlostní stupeň atd. Protože každá poloha rychlostního stupně odpovídá sadě rychlostních stupňů různých velikostí, lze volit různé rychlostní stupně pro dosažení různých rychlostí a sil.
5. Proces řazení: Když řidič přesune řadicí páku z jednoho rychlostního stupně na druhý, spojka v převodovce odpojí spojení převodových stupňů původního rychlostního stupně a spojí se s převodovým stupněm nového rychlostního stupně. Hydraulický systém zároveň dynamicky upravuje polohu převodových stupňů, aby zajistil plynulý a plynulý proces řazení.
Stručně řečeno, řadicí páka automobilu realizuje změnu točivého momentu a otáček motoru řízením volby převodového stupně, čímž se upravuje rychlost a síla vozidla.
Přerušené lanko řazení ovlivní normální řazení. Než se lanko řazení přetrhne, bude obtížné sešlápnout spojku, převodový stupeň se nedá snadno zavěsit nebo převodový stupeň není na svém místě. Pokud se hlavice řadicího lanka oddělí od hlavice převodového stupně, přetrhne se spojková hadička, což má za následek nemožnost řazení.
Obvykle věnujte pozornost stavu vozu nebo jej zkontrolujte. Když se spojková hadice přetrhne, znamená to, že je spojka vadná. Bez spojky by bylo rozjezd a řazení extrémně obtížné.
Struktura a princip převodovky: převodovka pracuje na změně převodového poměru tak, aby vyhovovala potřebám různých jízdních podmínek pro trakci, aby motor mohl pracovat v co nejpříznivějších pracovních podmínkách a splňovat tak možné požadavky na rychlost jízdy.
Realizujte couvání pro splnění potřeb couvání. Řadicí lanko je lanko, které spojuje spodní část řadicí páky s převodovkou při řazení dopředu a dozadu. Transpoziční lanko je lanko, které spojuje spodní část řadicí páky s převodovkou při pohybu řadicí páky ze strany na stranu. Pokud se lanko spojky přetrhne a vůz je vypnutý, lze zařadit rychlostní stupeň a poté nastartovat.
Při rozjíždění vozidla věnujte pozornost ovládání plynu a předem sledujte situaci na silnici, abyste předešli nouzové situaci. Při parkování je nutné předem zařadit neutrál, abyste zabránili zastavení vozidla a poškození převodovky.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji vozů MGAutodíly &MAUXS vítány ke koupi.
