Při opravě tlumiče nezapomeňte vyměnit lepidlo na tlumič nárazů.
Tlumič pérování automobilu je běžně známý jako „sada na opravu tlumiče pérování“, což, jak název napovídá, je příslušenství, které by se mělo používat při opravě a výměně tlumiče pérování. V praxi však mnoho opravářů není ochotno používat nové příslušenství, existence drobného příslušenství tomu nebrání a po výměně mechanismu tlumiče pérování za nový se stále používá staré tlumič pérování a prachový obal z původního vozu.
Jaký je původ tohoto tlumicího lepidla (známého také jako tlumicí blok) a k čemu slouží? Kde se v tlumiči nárazů nachází? Následující obrázek znázorňuje jeho polohu: Materiál tlumicího lepidla je polyuretanová pěna, která má funkci tlumení a ochrany proti nárazu, ale má svou životnost a po cyklu používání praská, láme se a rozdrtí se na prášek.
Během jízdy, pohybu tlumiče nahoru a dolů, a následného pohybu pístnice nahoru a dolů, který vytváří vysokou teplotu, dochází k ulpívání a spalování prášku tlumicího lepidla, které následně poškrábe olejové těsnění, což vede k úniku oleje, abnormálnímu zvuku a dalším problémům a zkracuje životnost nového tlumiče. V naší práci jsme se setkali s mnoha takovými problémy v poprodejním servisu.
Proto se doporučuje, aby se při výměně nového mechanismu tlumiče pérování vyměnilo i tlumicí lepidlo a kryt proti prachu, aby se zabránilo přepracování a výskytu výše uvedených závad. Nejlepší volbou pro výměnu tlumiče pérování je samozřejmě výměna sestavy tlumiče pérování.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
