Je nutné vyměnit silentblok zadní nápravy a jak často?
Pouzdro zadní nápravy je nutné vyměnit. Ačkoli pouzdro zadní nápravy nemá pevně stanovený cyklus výměny, je nutné ho vyměnit, když je poškozené nebo zestárne a pouzdro zadní nápravy je rozbité, což vede k tomu, že pouzdro neplní roli tlumiče nárazů, což způsobuje vibrace podvozku a abnormální zvuk. Pokud jsou vibrace silné, souvisí to se stabilitou vozu za jízdy a ovlivňuje to pohodlí vozu. Pouzdro zadní nápravy je měkkým spojovacím tlumičem mezi nápravou a objímkou a může také způsobit kolizi mezi pouzdrem nápravy a vést k asymetrii zadního kola a oboustrannému opotřebení pneumatik.
Metoda výměny pouzdra zadní nápravy: po zvednutí vozidla odstraňte dva šrouby zadní nápravy a trubku a poté pomocí speciálního nástroje na gumové pouzdro zadní nápravy vytáhněte staré gumové pouzdro a nakonec naneste mazivo na nové gumové pouzdro a nainstalujte ho. Zadní náprava je součástí zadního hnacího hřídele převodovky vozidla, která se skládá ze dvou polovičních můstků, které zajišťují diferenciální pohyb polovičního můstku, a zadní náprava slouží také k podepření kola a spojení zařízení zadního kola. U vozidel s pohonem přední nápravy je zadní náprava návazným můstkem, který hraje pouze roli ložiska. Pokud přední náprava není hnací nápravou a zadní náprava je hnací nápravou, hraje tentokrát kromě ložiskové role také roli pohonu, zpomalování a diferenciálu rychlosti.
Výměnný cyklus gumového pouzdra zadní nápravy nemá pevně stanovený čas, ale je určen stupněm používání a opotřebení. Gumové pouzdro zadní nápravy je důležitou součástí zadní nápravy automobilu, která hraje hlavní roli tlumení nárazů. Pokud se vyskytne problém s gumovým pouzdrem zadní nápravy, bude to mít přímý vliv na jízdní stabilitu a jízdní komfort vozidla, protože poškozené gumové pouzdro nedokáže účinně absorbovat a zpomalovat vibrace od vozovky, které procházejí podvozkem přímo do vozovky a vytvářejí nepříjemný abnormální zvuk. Kromě toho, pokud jsou vibrace příliš silné, mohou mít nepříznivý vliv na jízdní stabilitu vozidla.
Jako důležitá součást přenosu výkonu vozidla se zadní náprava skládá převážně ze dvou polovičních můstků a může realizovat diferenciální pohyb polovičních můstků. Není to jen zařízení sloužící k podepření kola a spojení zadního kola, u vozidel s pohonem přední nápravy hraje zadní náprava roli návazného můstku, který nese převážně hmotnost karoserie. U vozidel s přední nápravou, která není hnací nápravou, funguje zadní náprava jako hnací náprava a kromě ložiskové role je také zodpovědná za funkce řízení, zpomalování a diferenciálu.
Při každodenní údržbě, ačkoliv gumová manžeta zadní nápravy nemá stanovený cyklus výměny, by měl majitel pravidelně kontrolovat její stav a jakmile zjistí známky poškození nebo stárnutí, měl by ji včas vyměnit, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy. Zároveň dobré řidičské návyky a pravidelná údržba vozidla také pomáhají prodloužit životnost gumové manžety zadní nápravy.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji vozů MGAutodíly &MAUXS vítány ke koupi.
