Jaká je poloha ingotového nosníku? Co je to ingotový nosník pro automobily?
Nosník ingotu se také nazývá pomocný rám, takže kde se instaluje? Dovolte mi, abych vám řekl populárně-vědeckou radu. Nosník ingotu se instaluje na hlavě vozu a jeho úlohou je propojit karoserii a zavěšení kol. Nosník ingotu není kompletní rám, ale konzola, která podpírá přední a zadní nápravu a je zavěšena, takže správný název nosníku ingotu by měl být poloviční rámový pomocný rám.
Proč se tomu tedy říká ingotový nosník? Důvod je velmi jednoduchý, protože vypadá jako poklad. Úloha automobilového ingotového nosníku
Hlavní funkcí nosníku z ingotů je blokovat vibrace a hluk vozidla během jízdy a snižovat jejich přímý vstup do prostoru. Má také určitý vliv na ochranu spojení s karoserií. Nosník z ingotů lze s karoserií spojit příčně, čímž se zvyšuje pevnost karoserie a do určité míry chrání olejovou vanu a motor, aby se zabránilo přímému nárazu.
Přední a zadní zavěšení lze namontovat na pomocný rám a vytvořit tak sestavu nápravy. Tato sestava se poté společně instaluje na karoserii. Tato sestava zavěšení s pomocným rámem kromě designu a instalace může přinést řadu výhod a pohodlí, nejdůležitější je zvýšení komfortu a tuhosti odpružení.
Nevýhody ingotového nosníku jsou také zřejmé, například obrovský ingotový nosník povede ke zvýšení hmotnosti karoserie, i když použití hliníkové slitiny může hmotnost snížit, ale zvýší to náklady. Ingotové nosníky se v závodních vozech používají jen zřídka, protože snižují stabilitu řízení a pocit z ovladatelnosti není přímý.
Stárnutí nebo opotřebení konektoru: Konektor mezi nosníkem a kyvnou vidlicí postupně stárne nebo se opotřebovává s časem používání vozidla. Toto stárnutí nebo opotřebení může způsobit problémy snížením pevnosti a stability spojů. Například uvolnění konektoru povede k abnormálnímu hluku, vibracím nebo snížené přesnosti ovládání během jízdy vozidla.
Náraz nebo srážka: Pokud vozidlo utrpělo náraz nebo srážku, dojde k poškození nebo deformaci spojení mezi nosníkem a kyvnou vidlicí. V tomto případě i po údržbě existují skrytá nebezpečí, jako je nestabilita nebo abnormální hluk v místě spojení.
Nesprávná instalace nebo špatná kvalita údržby: Pokud je během údržby spojení mezi nosníkem a kyvnou vidlicí nesprávně nainstalováno nebo je kvalita údržby špatná, může to také vést k problémům. Například spojovací prvky, které nejsou správně nainstalovány nebo nepoužívají dostatek maziva, mohou způsobit abnormální hluk nebo opotřebení spojů. Kromě toho, pokud údržbářský personál správně neobnoví polohu konektoru nebo neprovede potřebná nastavení, vede to také k problémům se spojením.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji vozů MGAutodíly &MAUXS vítány ke koupi.
