Jaká je poloha ingotového nosníku? Co je to ingotový paprsek auta?
Ingotový nosník se také nazývá pomocný rám, takže kde je ingotový nosník instalován? Dovolte mi, abych vám představil populární vědu. Poloha ingotového nosníku je instalována na hlavě vozu a jeho úlohou je spojit karoserii a zavěšení. Nosník Ingot není kompletní rám, ale držák, který nese přední a zadní nápravu a je odpružený, takže správný název nosníku Ingot by měl být polorámový pomocný rám.
Tak proč tomu říkají ingotový paprsek? Důvod je velmi jednoduchý, vypadá totiž jako poklad. Role automobilového ingotového nosníku
Hlavní funkcí ingotového nosníku je blokovat vibrace a hluk vozidla během jízdy a omezit jeho přímý vstup do prostoru. Má také určitý vliv na spojovou ochranu těla. Nosník ingotu může být připojen ke karoserii z příčného směru, čímž se zvyšuje pevnost karoserie a do určité míry chrání olejovou vanu a motor, aby se zabránilo přímé kolizi.
Přední a zadní odpružení lze namontovat na pomocný rám tak, aby vytvořilo sestavu nápravy, a poté je sestava namontována na karoserii společně, tato sestava odpružení s pomocným rámem, kromě konstrukce, může instalace přinést různé pohodlí a výhody , nejdůležitější je jeho pohodlí a zlepšení tuhosti odpružení.
Nedostatky ingotového nosníku jsou také zřejmé, například obrovský ingotový nosník povede ke zvýšení hmotnosti těla, pokud použití hliníkové slitiny může snížit hmotnost, ale zvýší náklady. Ingotové nosníky se u závodních vozů používají jen zřídka, protože snižují stabilitu jízdy a pocit z ovládání není přímý.
Stárnutí nebo opotřebení konektoru: Konektor mezi nosníkem a kyvným ramenem postupně stárne nebo se opotřebovává, jak vozidlo využívá čas. Toto stárnutí nebo opotřebení může způsobit problémy snížením pevnosti a stability kloubů. Například uvolnění konektoru povede k abnormálnímu hluku, vibracím nebo snížení přesnosti ovládání během jízdy vozidla.
Nehoda při nárazu nebo srážce: Pokud vozidlo utrpělo náraz nebo nehodu, způsobí to poškození nebo deformaci spojení mezi nosníkem a kyvným ramenem. V tomto případě budou i po údržbě existovat skrytá nebezpečí, jako je nestabilita nebo abnormální hluk na spoji.
Nesprávná instalace nebo špatná kvalita údržby: Pokud je během procesu údržby nesprávně nainstalováno spojení mezi nosníkem a kyvným ramenem nebo je špatná kvalita údržby, může to také vést k problémům. Například spojovací prvky, které nejsou správně nainstalovány nebo nepoužívají dostatečné množství maziva, mohou způsobit abnormální hluk nebo opotřebení spojů. Kromě toho, pokud personál údržby správně neobnoví polohu konektoru nebo neprovede potřebné úpravy, vede to také k problémům v připojení.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat MG&MAUXS autodíly vítány k nákupu.
