Jaká je poloha paprsku Ingot? Co je to paprsek automobilu?
Ingot paprsek se také nazývá subfram, tak kde je nainstalován paprsek Ingot? Dovolte mi, abych vám dal populární vědu. Poloha paprsku Ingot je nainstalována na hlavě vozu a jeho úlohou je spojit tělo a zavěšení. Ingotový paprsek není úplný rám, ale držák, který podporuje přední a zadní nápravu a je zavěšen, takže správný název paprsku Ingot by měl být poloviční rámeček.
Tak proč to nazývají Ingot Beam? Důvod je velmi jednoduchý, protože to vypadá jako poklad. Role paprsku automobilu Ingot
Hlavní funkcí paprsku Ingot je blokovat vibrace a hluk vozidla při jízdě a snížit jeho přímý vstup do kompartmentu. Má také určitý dopad na ochranu připojení těla. Ingotový paprsek může být připojen k tělu z příčného, čímž se zvyšuje pevnost těla a do určité míry chrání olejovou pánev a motor, aby se mohl vyhnout přímé kolizi.
Přední a zadní odpružení lze sestavit na podrámu za vzniku sestavy nápravy a poté je sestava nainstalována na těle společně, tato sestava zavěšení s subframem, kromě návrhu, může instalace přinést různé pohodlí a výhody, nejdůležitější věcí je jeho pohodlí a zavěšení zhoršení.
Nedostatky paprsku Ingot jsou také zřejmé, jako je obrovský paprsek Ingot, povede ke zvýšení tělesné hmotnosti, pokud použití slitiny hliníku může snížit hmotnost, ale zvýší to. Ingotové paprsky se zřídka používají v závodních automobilech, protože snižují stabilitu řízení a pocit manipulace není přímý.
Stárnutí nebo opotřebení konektoru: Konektor mezi paprskem a výkyvným ramenem postupně stárne nebo se opotřebovává, protože vozidlo používá čas. Toto stárnutí nebo opotřebení může způsobit problémy snížením stálosti a stability kloubů. Například uvolnění konektoru povede k abnormálnímu šumu, vibracím nebo snížené přesnosti kontroly během řízení vozidla.
Nehoda dopadu nebo kolize: Pokud vozidlo utrpělo dopad nebo kolizní nehodu, způsobí to poškození nebo deformaci spojení mezi paprskem a houpacím ramenem. V tomto případě, i po údržbě, dojde k skrytým nebezpečím, jako je nestabilita nebo abnormální šum při spojení.
Nesprávná instalace nebo špatná kvalita údržby: Během procesu údržby, pokud je spojení mezi paprskem a výkyvným ramenem nesprávně nainstalováno nebo je kvalita údržby špatná, může také vést k problémům. Například upevňovací prvky, které nejsou správně nainstalovány nebo nepoužívají dostatek maziva, mohou v kloubech způsobit abnormální šum nebo opotřebení. Kromě toho, pokud personál údržby neprovádí správně polohu konektoru nebo neprovádí nezbytné úpravy, vede to také k problémům ve spojení.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodat MG& Mauxs Auto Parts Vítejte na nákup.
