Co je to ingotový paprsek?
Ingotový nosník se také nazývá pomocný rám. Pomocný rám není kompletní rám, ale podpírá pouze přední a zadní nápravu a držák zavěšení, takže náprava a zavěšení jsou přes něj spojeny s „předním rámem“, který se obvykle nazývá „pomocný rám“. Úkolem pomocného rámu je blokovat vibrace a hluk a snižovat jeho přímý vstup do kočáru, takže většina z nich je v luxusních autech a terénních vozech a některé vozy instalují i pomocný rám pro motor.
Užitný vzor se týká sestavy rámového ingotového nosníku, který obsahuje ingotový nosník a spojovací nosnou konzolu. Spojovací nosná konzola má horní plochu a boční plochu, horní plocha spojovací nosné konzoly je spojena pod opěrným bodem nosníku ingotu a strana spojovací nosné konzoly je spojena s vnitřní stranou boční plochy. podélného nosníku rámu. Spojovací konzola je umístěna na ploše křídla podélného nosníku rámu, čímž se vyhne ploše křídla podélného nosníku rámu s největším namáháním, čímž se zabrání prasknutí otvoru pro nýtování způsobené koncentrací napětí a výrazně se zlepší bezpečnost rámu. vozidlo.
[0001] Vynález se týká kloubového nosníku ingotu, který obsahuje těleso nosníku ingotu. Těleso nosníku ingotu se skládá z nosného rámu typu C, spojovací konzoly a spojovacího kloubového hřídele a spojovací konzola je zavěšena na každém konci nosného rámu typu C prostřednictvím dvou spojovacích kloubových hřídelů. Užitný vzor se týká kloubového ingotového nosníku, který spojením hřídele závěsu mění ingotový nosník celé konstrukce na nosný rám typu C a spojovací konzolu. V procesu použití jsou jak spojovací konzola, tak nosný rám typu C pohyblivé konstrukce a síla na kloubovou část je snížena a opotřebení je sníženo činností spojovacího kloubového hřídele. V procesu používání, i když je spojovací část opotřebovaná, lze náklady na náhradní díly snížit výměnou hřídele spojovacího závěsu, čímž se sníží náklady na použití a zlepší se míra využití materiálů.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat MG&MAUXS autodíly vítány k nákupu.
