Jakou roli hraje ložisko předního kola?
1, role ložisek předního kola je následující: nést zatížení a poskytovat přesné vedení pro otáčení náboje.Přenáší axiální a radiální zatížení a je velmi důležitou součástí;Tradiční automobilová ložiska kol se skládají ze dvou sad kuželíkových ložisek nebo kuličkových ložisek.
2, ložisko předního kola automobilu se rozbije, což je následující jev: ložisko předního kola je přední kolo automobilu.Poškození ložiska předního kola, pokud není příliš vážné, bude jízda po hluku velmi velká a hluk pneumatik je jiný;Můžete jet půl hodiny.Po vystoupení z auta se dotkněte hřbetem ruky části náboje ložiska, o které si myslíte, že je poškozená.
3, ložisko předního kola je přední kolo automobilu, pokud je ložisko předního kola poškozeno, není to příliš vážné, hluk bude po otevření velmi hlasitý a hluk pneumatik není stejný.
4, ložisko kola je velmi důležitou součástí náboje kola, hlavní úlohou ložiska kola je zatěžovat a poskytovat přesné vedení pro otáčení náboje, nese jak axiální, tak radiální zatížení, jakmile je auto rozbité , dojde k různým poruchám.
5, hlavní úlohou ložiska náboje je zatěžovat a poskytovat přesné vedení pro otáčení náboje, nese jak axiální zatížení, tak i radiální zatížení, je velmi důležitou součástí.
6, role ložiska, pokud jde o jeho roli, by měla být podpora, to znamená doslovný výklad hřídele, ale to je pouze část jeho role, podstata podpory je schopna nést radiální zatížení.Dá se také chápat, že slouží k držení hřídele.Součástí je automatický výběr ložisek.
Hlavní úlohou ložiska náboje je nést zatížení a poskytovat přesné vedení pro otáčení náboje, nese jak axiální zatížení, tak i radiální zatížení, je velmi důležitou součástí.Tradiční automobilová ložiska kol se skládají ze dvou sad kuželíkových ložisek nebo kuličkových ložisek.Montáž, mazání, těsnění a seřízení vůle ložisek se provádí na automobilové výrobní lince.Tato konstrukce ztěžuje montáž v automobilovém výrobním závodě, vysoké náklady, nízká spolehlivost a údržba vozu v místě údržby, ale také potřeba čištění, olejování a seřizování ložiska.Ložisková jednotka náboje je vyvinuta na základě standardních kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem a kuželíkových ložisek, budou to dvě sady ložisek jako jedna, s dobrým montážním výkonem, lze vynechat nastavení vůle, nízká hmotnost, kompaktní konstrukce, velká nosnost, pro těsnění ložisek lze předem zatížit mazivem, vynechat vnější těsnění náboje a bez údržby a dalších výhod, byl široce používán v automobilech, Existuje také trend postupného rozšiřování aplikací v těžkých nákladních vozidlech.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat MGAutodíly &MAUXS vítány k nákupu.
