Jaká je role ložiska předního kola?
1, následující je role ložisek předního kola: noste zátěž a poskytněte přesné pokyny pro rotaci náboje. Nese axiální a radiální zatížení a je velmi důležitá součást; Tradiční ložiska automobilových kol se skládají ze dvou sad zúžených válečků nebo kuličkových ložisek.
2, ložisko předního kola vozu bude přerušeno, jaký je jev následovně: ložisko předního kola je přední kolo vozu. Poškození ložiska předního kola, ne -li příliš vážné, jezdí po hluku velmi velký a hluk pneumatik je jiný; Můžete jezdit půl hodiny. Po vystoupení z auta se dotkněte části ložiskového rozbočovače, o kterém si myslíte, že je poškozena zadní částí ruky.
3, ložisko předního kola je přední kolo vozu, pokud je ložisko předního kola poškozeno, není to příliš vážné, hluk bude po otevření velmi hlasitý a hluk pneumatiky není stejný.
4, Ložisko kola je velmi důležitou součástí náboje kola, hlavní rolí ložiska kola je nakládat a poskytovat přesné pokyny pro rotaci náboje, nese jak axiální zatížení, tak i radiální zatížení, jakmile bude vozidlo rozbité, dojde k různým selháním.
5, Hlavní role ložiska náboje je načíst a poskytovat přesné pokyny pro rotaci náboje, nese axiální zatížení i radiální zatížení, je velmi důležitou součástí.
6, ložiskovou rolí, pokud jde o její roli, by měla být podpora, tj. Doslovnou interpretací šachty, ale toto je pouze část jeho role, podstata podpory je schopna nést radiální zatížení. Lze také pochopit, že se používá k držení hřídele. Zahrnuto je automatický výběr ložisek.
Hlavní úlohou ložiska náboje je nést zatížení a poskytnout přesné pokyny pro rotaci náboje, nese axiální zatížení i radiální zatížení, je velmi důležitá součást. Tradiční ložiska automobilových kol se skládají ze dvou sad zúžených válečků nebo kuličkových ložisek. Na výrobní lince automobilů se provádí instalace, olejování, utěsnění a úpravy ložisek. Tato struktura ztěžuje sestavení v závodě na výrobu automobilů, vysokých nákladů, špatné spolehlivosti a vozu při údržbě údržby, ale také musí čistit, olej a upravit ložisko. Hub bearing unit is developed on the basis of standard angular contact ball bearings and tapered roller bearings, it will be two sets of bearings as one, with good assembly performance, can be omitted clearance adjustment, light weight, compact structure, large load capacity, for sealing bearings can be loaded in advance grease, omit the external hub seal and free from maintenance and other advantages, has been widely used in cars, There is also a trend of gradual expansion of Aplikace v těžkých vozidlech.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodat MG& Mauxs Auto Parts Vítejte na nákup.
