Princip a použití předního reduktoru
Reduktor je nezávislá součást složená z ozubeného převodu, šnekového převodu a ozubeně-šnekového převodu uzavřená v pevném krytu, která se běžně používá jako redukční převodové zařízení mezi pohonem a pracovním strojem. Přizpůsobuje rychlost a přenáší točivý moment mezi hlavním pohonem a pracovním strojem nebo pohonem a je široce používána v moderních strojích.
Hlavním rysem šnekového reduktoru je jeho reverzní samosvorná funkce, která umožňuje větší redukční poměr a vstupní a výstupní hřídel nejsou na stejné ose ani ve stejné rovině. Celkový objem je však velký, účinnost přenosu není vysoká a přesnost není vysoká. Harmonický přenos harmonického reduktoru spočívá v použití flexibilních komponent s řiditelnou elastickou deformací pro přenos pohybu a výkonu, malého objemu a vysoké přesnosti, ale nevýhodou je omezená životnost flexibilního kola, odolnost proti nárazu, tuhost a kovové části ve srovnání s ním nejsou příliš tuhé. Vstupní rychlost nemůže být příliš vysoká. Výhodou planetového reduktoru je relativně kompaktní konstrukce, malá vratná mezera, vysoká přesnost, dlouhá životnost a vysoký jmenovitý výstupní točivý moment. Cena je však poněkud vysoká. Reduktor má vlastnosti malého objemu a přenosu velkého točivého momentu. Reduktor je navržen a vyroben na základě modulárního kombinovaného systému. Existuje mnoho kombinací motorů, instalačních forem a konstrukčních schémat. Převodový poměr je odstupňován a jemný, aby splňoval různé pracovní podmínky a dosáhl mechatronické integrace. Reduktor s ozubeným kolem má vysokou účinnost převodu, nízkou spotřebu energie a vynikající výkon. Cykloidní čepový reduktor je model převodu využívající princip planetárního převodu s cykloidními čepy, je ideálním převodovým zařízením, má mnoho výhod, široké použití a může pracovat v kladném i záporném směru.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji vozů MGAutodíly &MAUXS vítány ke koupi.
