Princip a aplikace reduktoru předního
Reduktorem je nezávislá komponenta složená z přenosu převodovky, přenosu červů a převodovky s převodovkou uzavřenou v tuhém pouzdru, které se běžně používá jako redukční přenosové zařízení mezi ovladačem a pracovním strojem. Odpovídá rychlosti a přenáší točivý moment mezi hlavním hybatelem a pracovním strojem nebo pohonem a je široce používán v moderním stroji.
Hlavním rysem redukčního ozubeného kola je, že má funkci zpětného sebezamyku, která může mít větší poměr redukce, a vstupní hřídel a výstupní hřídel nejsou na stejné ose ani na stejné rovině. Obecný objem je však velký, účinnost přenosu není vysoká a přesnost není vysoká. Harmonickým přenosem harmonického reduktoru je použití flexibilních komponent kontrolovatelné elastické deformace k přenosu pohybu a energie, malého objemu, vysokou přesnost, ale nevýhodou je, že flexibilní životnost kola je omezená, ovlivňující odolnost, tuhost a kovové části ve srovnání s chudými. Vstupní rychlost nemůže být příliš vysoká. Výhody reduktoru planetárního redukce je, že struktura je relativně kompaktní, mezera návratu je malá, přesnost je vysoká, životnost je dlouhá a hodnocený výstupní moment může být skvělý. Ale cena je trochu drahá. Redukce ozubeného kola má vlastnosti malého objemu a velkého přenosu točivého momentu. Redukce rychlostního stupně je navržena a vyrobena na základě modulárního kombinovaného systému. Existuje mnoho motorických kombinací, instalačních formulářů a strukturálních schémat. Poměr přenosu je odstupňován a jemným, aby splňoval různé pracovní podmínky a dosáhl integrace mechatroniky. Redukce rychlostního stupně má vysokou účinnost přenosu, nízkou spotřebu energie a vynikající výkon. Cycloidální kolíkový ozubený reduktor je model přenosu s použitím principu planetárního přenosu planetárního přenosu cykloidního kolíku, je ideálním přenosovým zařízením, má mnoho výhod, široké využití a může být pozitivní a negativní provoz.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodat MG& Mauxs Auto Parts Vítejte na nákup.