Princip a použití přední redukce
Reduktor je nezávislá součást složená z ozubeného převodu, šnekového převodu a ozubeného šnekového převodu uzavřeného v tuhé skříni, která se běžně používá jako redukční převodové zařízení mezi akčním členem a pracovním strojem. Přizpůsobuje rychlost a přenáší točivý moment mezi hlavním pohonem a pracovním strojem nebo pohonem a je široce používán v moderních strojích.
Hlavním rysem šnekového převodu je to, že má zpětnou samosvornou funkci, která může mít větší redukční poměr a vstupní hřídel a výstupní hřídel nejsou na stejné ose nebo ve stejné rovině. Obecný objem je však velký, účinnost přenosu není vysoká a přesnost není vysoká. Harmonický převod harmonického reduktoru je použití pružných součástí řiditelné elastické deformace pro přenos pohybu a výkonu, malý objem, vysoká přesnost, ale nevýhodou je omezená životnost pružného kola, odolnost proti nárazu, tuhost a kovové díly ve srovnání se špatnými. Vstupní rychlost nesmí být příliš vysoká. Výhody planetového reduktoru jsou, že struktura je relativně kompaktní, vratná mezera je malá, přesnost je vysoká, životnost je dlouhá a jmenovitý výstupní točivý moment může být velký. Ale cena je trochu drahá. Reduktor má vlastnosti malého objemu a velkého přenosu točivého momentu. Převodovka je navržena a vyrobena na základě modulárního kombinovaného systému. Existuje mnoho kombinací motorů, instalačních forem a konstrukčních schémat. Převodový poměr je odstupňovaný a jemný, aby vyhovoval různým pracovním podmínkám a dosáhl integrace mechatroniky. Reduktor má vysokou účinnost přenosu, nízkou spotřebu energie a vynikající výkon. Reduktor s cykloidním kolíkem je převodový model využívající princip planetového převodu s cykloidním kolíkovým ozubením, je ideálním převodovým zařízením, má mnoho výhod, široké použití a může mít pozitivní a negativní provoz.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat MG&MAUXS autodíly vítány k nákupu.
