Podobnosti a rozdíly mezi hlavním čerpadlem brzdy a brzdou
Funkcí hlavního čerpadla je přeměnit mechanickou energii na tlak brzdové kapaliny v brzdové hadičce a dílčí pumpu je převést tento tlak na tlak brzdového třmenu, který tlačí brzdovou kůži a svolá brzdový disk.
Hlavní válec je také známý jako hlavní brzdový olej (plyn), jeho hlavní úlohou je podporovat přenos brzdové kapaliny (nebo plyn) do každého brzdového čerpadla, aby řídil píst. Hlavní válec brzdy patří do hydraulického válce typu jediného působícího pístu a jeho funkcí je převést vstup mechanické energie mechanismem pedálu na hydraulickou energii. Hlavní válec brzdy je rozdělen do jedné komory a dvojité komory, které se používají pro hydraulický brzdový systém s jedním obvodem a dvojitým obvodem.
Úlohou válce brzdového kola je převést vstup hydraulické energie z hlavního válce brzdového válce na mechanickou energii, aby brzda mohla vstoupit do pracovního stavu. Válec brzdových kol má typ jednoho pístu a druhy typu dvojitého pístu. Válec s jediným pístovým brzdovým kolkem se používá hlavně pro brzdu s dvojitým olověnou botou a brzdu s dvojitým otrokářským botou a válec s dvojitým pístem se široce používá pro brzdu olověné boty a lze jej použít pro obousměrnou dvojité olověné brzdové brzdy a obousměrnou samoobslužnou brzdu. Pro více informací prosím věnujte pozornost průmyslové síti China Pump Industry Network
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
