• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY DO AUTOMOBILU Startér -1.5T-10029939 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní katalog mg levnější tovární cena.

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MG 350

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha TT

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

 

Název produktu Startér -1,5T
Aplikace produktů SAIC MG 350
Produkty Č. OEM 10029939
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Energetický systém

Zobrazení produktu

Startér -1.5T-10029939
Startér -1.5T-10029939

Znalosti produktů

Startovací režim startéru
Startovací režim třífázového asynchronního motoru
1, přímý start. Pokud se však třífázový asynchronní motor spouští přímo, proud může dosáhnout 6–7násobku jmenovitého proudu, což má velký dopad na elektrickou síť, zejména u motorů s vysokým výkonem.
2, start se sníženým napětím. Start s buckem zahrnuje hlavně horký autoroot buck start a start s buckem hvězda-trojúhelník.
Horký automatický spouštěcí proud znamená, že se při spuštění autotransformátoru sníží napětí motoru a zároveň se sníží i spouštěcí proud. Obecně se sníží na přibližně 55 % – 75 % jmenovitého napětí. Výhodou je, že spouštěcí napětí lze snadno změnit změnou počtu odboček autotransformátoru. Nevýhodou je nutnost použití autotransformátoru a vyšší náklady.
Spouštění hvězda-trojúhelník se týká metody změny spouštěcího napětí změnou způsobu zapojení motoru, čímž se sníží spouštěcí proud. To lze provést pouze při normálním zapojení motoru v trojúhelníkovém zapojení. Při spouštění se reléová metoda používá k vytvoření hvězdicového zapojení motoru. V tomto okamžiku se napětí každé fáze motoru sníží na jednu třetinu původního znaménka, otáčky motoru dosáhnou přibližně 80 % jmenovitých otáček a řídicí relé změní zapojení motoru na trojúhelník a motor začne normálně pracovat. Výhodou je úspora autotransformátoru, snížení nákladů a jednoduchý způsob zapojení s vyšší spolehlivostí. Nevýhodou je nemožnost změny poměru spouštěcího napětí a nemožnost použití motoru v hvězdicovém zapojení.
3, spouštění frekvenčním rezistorem. Spouštění frekvenčně citlivým rezistorem znamená, že frekvenčně citlivý rezistor je při spouštění motoru zapojen sériově do hlavního obvodu, čímž se snižuje spouštěcí proud. Frekvenčně citlivý rezistor dokáže plynule měnit spouštěcí proud a má menší vliv na elektrickou síť, takže je ideálním spouštěcím režimem. Vysoce výkonné frekvenčně citlivé rezistory jsou však ve formě induktorů, takže při použití vytvářejí velký elektromagnetický vířivý proud, který snižuje účiník sítě.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.

 

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty