K čemu slouží ložiska spojky
Co je to separační ložisko:
Takzvané oddělovací ložisko je ložisko používané mezi spojkou a převodovkou, které se obvykle nazývá „oddělovací ložisko spojky“. Pokud je při sešlápnutí spojky vidlice spojena s přítlačným kotoučem spojky při vysokorychlostním otáčení, musí být ložisko vyžadováno k eliminaci tepla a odporu generovaného přímým třením, takže ložisko instalované v této poloze se nazývá oddělovací ložisko. Oddělovací ložisko odtlačuje kotouč od třecího kotouče a přerušuje výkon klikového hřídele.
Požadavky na výkon ložiska spojky:
Pohyb separačního ložiska by měl být pružný, bez ostrého zvuku nebo zasekávání, jeho axiální vůle nesmí překročit 0,60 mm a opotřebení vnitřního sedlového kroužku nesmí překročit 0,30 mm.
Princip činnosti a funkce vypínacího ložiska spojky:
Takzvaná spojka, jak název napovídá, slouží k přenosu správného množství výkonu pomocí „vypnutého“ a „společného“ sepnutí. Motor se neustále protáčí, kola ne. Aby se vozidlo zastavilo bez poškození motoru, je třeba kola od motoru nějakým způsobem odpojit. Řízením prokluzu mezi motorem a převodovkou nám spojka umožňuje snadno spojit rotující motor s nerotující převodovkou.
Ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou a sedlo ložiska je volně uloženo na trubkovém prodloužení krytu ložiska prvního hřídele převodovky a rameno ložiska je neustále přitlačováno k oddělovací vidlici prostřednictvím vratné pružiny a vrací se do poslední polohy a konec oddělovací páky (oddělovací palec) udržuje vůli asi 3~4 mm.
Protože přítlačný kotouč spojky, oddělovací páka a klikový hřídel motoru běží synchronně a oddělovací vidlice se může pohybovat pouze axiálně podél výstupní hřídele spojky, není zjevně možné použít oddělovací vidlici k přímému ovládání oddělovací páky. Prostřednictvím oddělovacího ložiska se oddělovací páka může otáčet na jedné straně podél axiálního pohybu výstupní hřídele spojky, čímž se zajistí plynulý záběr spojky, měkké oddělení a snížené opotřebení. Prodlouží se životnost spojky a celého hnacího ústrojí.
Klíčové body, které je třeba mít na paměti při použití ložiska spojky:
1. V souladu s provozními předpisy se vyvarujte polovičnímu sepnutí a polovičnímu oddělení spojky, snižte tak počet jejích použití.
2, věnujte pozornost údržbě, pravidelné nebo roční kontrole a údržbě, s metodou vaření, aby se máslo namáčelo, aby mělo dostatek maziva.
3. Věnujte pozornost vyrovnání páky uvolnění spojky, abyste zajistili, že pružnost vratné pružiny splňuje požadavky.
4, upravte volný chod tak, aby splňoval požadavky (30-40 mm), abyste zabránili příliš velkému nebo příliš malému volnému chodu.
5, pokud možno snížit počet spojů a jejich oddělení, snížit nárazové zatížení.
6, lehce a snadno na něj našlapujte, aby se hladce zajistil a oddělil.
