K čemu slouží vypínací ložiska spojky
Co je to separační ložisko:
Takzvané oddělovací ložisko je ložisko používané mezi spojkou a převodovkou, které se obvykle nazývá „oddělovací ložisko spojky“. Při sešlápnutí spojky, pokud je vidlice kombinována s přítlačným kotoučem spojky při vysoké rychlosti otáčení, musí být vyžadováno ložisko, které eliminuje teplo a odpor vznikající přímým třením, takže ložisko nainstalované v této poloze se nazývá separační ložisko . Oddělovací ložisko odtlačí kotouč od třecí desky a přeruší výkon klikové hřídele.
Požadavky na výkon vypínacího ložiska spojky:
Pohyb separačního ložiska by měl být pružný, bez ostrého zvuku nebo zaseknutého jevu, jeho axiální vůle nesmí přesáhnout 0,60 mm, opotřebení vnitřního kroužku sedla nesmí přesáhnout 0,30 mm.
Princip činnosti a funkce vypínacího ložiska spojky:
Takzvaná spojka, jak název napovídá, má používat „vypnuto“ a „spolu“ k přenosu správného množství výkonu. Motor se točí pořád, kola ne. Pro zastavení vozidla bez poškození motoru je třeba nějakým způsobem odpojit kola od motoru. Řízením prokluzu mezi motorem a převodovkou nám spojka umožňuje snadné spojení rotujícího motoru s nerotační převodovkou.
Vypínací ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou a sedlo vypínacího ložiska je volně nasazeno na trubkovém prodloužení víka ložiska prvního hřídele převodovky a osazení vypínacího ložiska je vždy přitlačováno proti oddělení. vidlice skrz vratnou pružinu a je vrácena do poslední polohy a konec oddělovací páky (separační prst) udržuje vůli asi 3~4 mm.
Protože přítlačný kotouč spojky, oddělovací páka a klikový hřídel motoru běží synchronizovaně a oddělovací vidlice se může pohybovat pouze podél axiálního výstupního hřídele spojky, není zjevně možné použít oddělovací vidlici k přímému vytáčení oddělovací páky přes oddělovací ložisko může způsobit, že se oddělovací páka otáčí na jednu stranu podél axiálního pohybu výstupního hřídele spojky, aby se zajistilo, že spojka může hladce zapadnout, oddělení je měkké a opotřebení je sníženo. Prodlužte životnost spojky a celého hnacího ústrojí.
Klíčové body, kterým je třeba věnovat pozornost při použití vypínacího ložiska spojky:
1, podle provozních předpisů, aby se spojka neobjevila ve stavu polovičního záběru a polovičního oddělení, snižte počet použití spojky.
2, věnujte pozornost údržbě, pravidelné nebo roční kontrole a údržbě, s metodou vaření namočte máslo, aby mělo dostatečné mazivo.
3. Dbejte na vyrovnání vypínací páčky spojky, aby pružnost vratné pružiny odpovídala požadavkům.
4, upravte volný pohyb tak, aby splňoval požadavky (30-40 mm), aby se zabránilo příliš velkému nebo malému volnému pohybu.
5, pokud možno snížit počet spojů, oddělení, snížit nárazové zatížení.
6, lehce našlápněte, lehce, aby se hladce zachytil a oddělil.
