Řemenice čerpadla Častá závada
(1) řízení lopatkového čerpadla je špatně, zkontrolujte řízení;
(2) Středně znečištěná čepel je zaseknutá: otočte hnací hřídel, otočte ji zpět a otočte ji o několik otáček zpět, aby se čepel čerpadla mohla otáčet, ale stále nezvyšovat tlak, a poté vyjměte a zkontrolujte čerpadlo;
(3) netěsnost sacího potrubí: kontrola a odstranění netěsnosti;
(4) Plyn ze sacího potrubí nelze vypustit z výstupu: zkontrolujte ventil, otevřete výstupní potrubí, aby plyn mohl vytékat z výstupu.
Pracovní tlak není na požadované úrovni
(1) Rychlost je příliš nízká. Zvyšte rychlost odpovídajícím způsobem;
(2) Utěsněte větší počet netěsností, nejprve zkontrolujte, zda není ložisko poškozené, pokud není rozbité, zkontrolujte olejové těsnění a vyměňte ho;
(3) Otevírací tlak pojistného ventilu je příliš nízký, upravte šroub pojistného ventilu tak, aby splňoval požadovaný tlak;
(4) Vnitřní ztráty olejového čerpadla jsou příliš velké a hlavní části posuvného lopatkového čerpadla, jako například: excentrické pouzdro tělesa čerpadla, koncový kryt, rotor, lopatka atd., jsou příliš opotřebované na to, aby bylo nutné je vyměnit.
Vibrace a hluk
(1) Poškození ložiska, vyměňte ložisko;
(2) hřídel čerpadla a hnací hřídel se liší, odsazení je příliš velké, upravte soustřednost hřídele čerpadla a hnací hřídele tak, aby úhel sklonu nebyl větší než 7 stupňů;
(3) je patka posuvného čerpadla uvolněná, utáhněte kotevní šroub olejového čerpadla;
(4) Opotřebení excentrického pouzdra je příliš velké, vyměňte excentrické pouzdro.
Dvojitý problém
(1) Tlak vzduchu je příliš nízký nebo solenoidový ventil selhal, zvyšte tlak vzduchu nebo vyměňte solenoidový ventil;
(2) Lanko ohebné hřídele odpadává nebo není ohebné, seřiďte a promažte nebo vyměňte.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
