Mechanický princip ropného čerpadla
Olej na sací olej
Sáření oleje a tlak oleje vstřikovacího čerpadla jsou dokončeny zpětným pohybem pístu v rukávu pístu. Když je píst umístěn ve spodní poloze, otevřou se dva olejové otvory na objímku pístu a vnitřní dutina objímku pístu je sdělena s průchodem oleje v těle čerpadla a palivo je rychle naplněno olejovou komorou. Když vačka spočívá na válci tělesa válce, stoupá píst. Pohybujte se vzhůru od začátku pístu, dokud není olejová díra blokována horní koncovou plochou pístu. Během tohoto časového období je v důsledku pohybu pístu palivo vytlačeno z ropné komory a teče do průchodu oleje. Tento výtah se tedy nazývá pretravel. Když píst blokuje olejovou díru, začíná proces lisování oleje. Když píst stoupá, tlak oleje v olejové komoře prudce stoupá. Když tlak překročí pružinu pružiny vývojového ventilu oleje a horní tlak oleje, olejový ventil je vytlačen ven a palivo se tlačí do olejového potrubí a odesláno do vstřikovače paliva.
Doba, kdy je vstupní otvor oleje na rukávu pístu zcela blokován horní koncovou plochou pístu, se nazývá teoretický výchozí bod dodávky oleje. Když se píst nadále pohybuje nahoru, dodávka oleje pokračuje a proces tlaku oleje pokračuje, dokud helikální zkosení na pístu neotevře olejovou díru. Když se otevírá olejová díra, vysokotlaký olej teče z olejové komory přes podélnou drážku na pístu a olejovou návratnost na plunžrovém rukávu do průchodu oleje v těle čerpadla. V této době se tlak oleje olejové olejové komory oleje rychle snižuje, olejový výstupní ventil spadne zpět na sedadlo ventilu pod působením tlaku oleje na pružině a vysokotlaké trubici a vstřikovač okamžitě přestane stříkat olej. V této době, ačkoli píst stále roste, byla dodávka oleje ukončena. Ve chvíli, kdy je návratová díra oleje na rukávu pístu otevřena zkosenou stranou pístu, se nazývá koncový bod přívodu teoretického oleje. V celém procesu pohybu pístu vzestupně je pouze střední část mrtvice procesem tlaku oleje, který se nazývá účinný zdvih pístu.
Ovládání paliva
Aby bylo možné splnit požadavky nafty motoru nafty, musí být přívod paliva vstřikovacího čerpadla paliva schopen upravit v rozsahu maximálního přívodu paliva (plné zatížení) k dodávce paliva (Stop). Nastavení přívodu paliva je realizováno zubní tyčkou a rotujícím pouzdrem, aby se všechny plungers vstřikovacího čerpadla paliva otáčely současně. Když se píst otáčí, doba zahájení přívodu oleje se nezmění a čas dodávky oleje se změní v důsledku změny v poloze návratové otvory oleje na objímku pístu na zkosené straně pístu. S různým úhlem rotace pístu je efektivní tah pístu odlišný a také se mění přívod oleje.
Čím větší je úhel rotace pístu pro úroveň 1 oleje 1, tím větší je vzdálenost mezi horní koncovou plochou pístu a hypotenem olejového návratové otvory otevřeného rukávu a tím větší přívod oleje. Pokud je úhel rotace pístu malý, odříznutí oleje začíná dříve a přívod oleje je menší. Když je dieselový motor zastaven, musí být olej odříznut. Z tohoto důvodu lze podélné drážky na pístu obrátit k zpětnému otvoru oleje přímo naproti rukávu písem. V této době, v celém písem, palivo v rukávu pístu teče zpět k olejovému kanálu přes podélnou drážku a olejovou vratnou otvoru, nedochází k procesu tlaku oleje, takže přívod oleje je roven nule. Když se píst otáčí, čas na změnu koncového bodu dodávky oleje se používá k úpravě přívodu oleje, která se nazývá metoda nastavení koncového bodu oleje.
Podle požadavků dieselového motoru by se olejové čerpadlo mělo zajistit, aby olejový přívod každého válce začne rychle a rychle se začal olejový přívod každého válce a rychle se zastavil olejový přívod každého válce, a to by mělo rychle zastavit, a také se rychle zastavit, a také by se rychle zastavil, aby se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, aby se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, aby se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a také by měl rychle zastavit, aby se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a také by se rychle zastavil, a aby se rychle zastavil, a také by se mělo rychle zastavit, a aby se zabránilo, aby se zabránilo zakopnutí. V závislosti na podobě spalovací komory a metodě tvorby směsi musí olejové čerpadlo poskytnout vstřikovač s dostatečným tlakem, aby byla zajištěna dobrá kvalita atomizace.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
