• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY DO AUTOMOBILU Regulační ventil oleje -1,5-10163262 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní katalog mg levnější tovární cena.

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MG 350

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha TT

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

 

Název produktu Regulační ventil oleje -1,5
Aplikace produktů SAIC MG 350
Produkty Č. OEM 10163262
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Energetický systém

Zobrazení produktu

Regulační ventil oleje -1,5-10163262
Regulační ventil oleje -1,5-10163262

Znalosti produktů

Vztah mezi regulačním ventilem oleje a výkonem motoru

Propadávání škrticí klapky a špatná akcelerace motoru souvisí s olejovými regulačními ventily. Olejový regulační ventil je také známý jako regulační ventil s variabilním časováním a systém variabilního časování automobilu lze nastavit podle otáček motoru a otevření škrticí klapky, takže motor může dosáhnout dostatečné účinnosti sání a výfuku bez ohledu na nízké i vysoké otáčky.
Zrychlení vozu souvisí s objemem nasávaného vzduchu sacím potrubím za sekundu. Pokud objem nasávaného vzduchu není při nízké rychlosti dostatečný nebo je při vysoké rychlosti menší výfukový objem, způsobí to nerovnoměrné rozložení směsi a dynamická odezva bude pomalá, takže dva faktory uvedené v otázce spolu souvisejí.
Systém přívodu vzduchu je vadný
Systém řízení paliva motoru je vysoce koncentrovanou kombinací mechatroniky, která se skládá z několika senzorů, akčních členů a řídicích jednotek motoru. Když řídicí systém pracuje, signály ze senzorů se křížově přenášejí a společně řídí zapalování, vstřikování paliva a sání vzduchu.
Porucha zapalovacího systému
Zapalovací systém má hlavně nepřesný čas zapalování, což má za následek předčasné zapálení motoru nebo klepání. Pokud je úhel předstihu zapalování příliš pozdní, motor hoří pomalu, takže nelze dosáhnout požadovaného výkonu. Dalšími důvody mohou být slabé jiskry zapalovací svíčky.
Porucha palivového systému
Porucha palivového systému je způsobena hlavně třemi důvody: prvním je poškození tlakového ventilu nad víkem nádrže, druhým je ucpání odvzdušňovacího otvoru nad víkem nádrže, což způsobuje podtlak v nádrži a nemožnost čerpání benzínu. Po sešlápnutí plynového pedálu se motor nezapne. Druhým důvodem je příliš nízké oktanové číslo benzínu, které by mohlo způsobit klepání motoru. Třetím důvodem je poškození vysokotlakého olejového čerpadla nebo palivové sestavy.
Systém variabilního časování motoru dokáže změnit dobu otevření ventilu, ale nemůže změnit množství nasávaného vzduchu. Tento systém dokáže upravit objem nasávaného vzduchu dodávaného do ventilu v závislosti na zatížení a otáčkách motoru a dosáhnout tak dobré účinnosti sání a výfuku.

 Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty