Všechny druhy autofiltrů jsou součástí článku a údržba nestojí peníze
Na autě jsou 4 druhy filtračních prvků, vzduch, klimatizace, olej, benzín. První dva filtrují vzduch, poslední dva filtrují olej. Při každé údržbě budou obchody 4S a továrny na opravy automobilů vždy doporučovat majiteli, aby vyměnil ten a ten filtrační prvek. Většina majitelů je velmi zmatená, nechápe, na jakém základě se tato věc mění nebo nemění, a nezná cenu této věci. Především nejčastěji měněný olejový filtr, při každé výměně oleje je nutné vyměnit olejový filtr. Neptejte se, když nemůžete vyměnit olej bez výměny filtru, tak proč měnit olej? Proto je nutné při každé údržbě vyměnit olejový filtr! Cena filtračního prvku, od 25 do 50 juanů, není příliš drahá, pokud není drahé samotné auto, pak nepřesáhne 100 kusů. Olejový filtr není složitý, obecně se dělí na dva druhy, jeden je původní vůz s krabicí olejového filtru, vyměňte pouze střed papírového filtru, cena je nízká, protože se jedná o standardní součást, mnoho automobilů může být běžné. Druhý je hliníkový filtr, zvenku je kruh hliníkového pláště, střední nebo papírový filtr, jeho výměna je jednodušší, naprostá většina rodinných aut jsou hliníkové filtry.
Benzínový filtrační prvek, parní filtr se používá k filtrování benzínu, dva druhy, externí a vestavěný. Externí benzínový filtr se obvykle vyměňuje po ujetí 20 000 kilometrů a vestavěný benzínový filtr se obecně vyměňuje po ujetí 40 000 kilometrů. V benzinu jsou nečistoty a auto bylo používáno dlouhou dobu a pod nádrží se usadí spousta nečistot, jako jsou částice půdy. Parní filtr by proto měl být pravidelně vyměňován. Výměna vnější filtrační vložky je snadná a dva šrouby jsou šroubované, ale výměna vestavěné benzinové filtrační vložky je složitější. Musíte dokonce zvednout palivovou nádrž, a pokud jste v suv s pohonem všech kol, musí zadní náprava přistát. V tomto případě trvá výměna benzínového filtru až čtyři hodiny.
Obecně řečeno, vnější benzinový filtrační prvek se pohybuje od 50 do 200 juanů, cena není vysoká, poplatek za pracovní hodinu je až 1 pracovní hodina a obecný poplatek je 0,6 až 0,8 pracovní hodiny. Vestavěný benzínový filtr závisí na tom, zda se mění pouze filtr nebo zda se mění plovák oleje společně. Vyměňte pouze filtrační prvek, s vnějším je malý rozdíl, pokud vezmete plovák oleje, pak 300 juanů.
Mluvte o hodinové sazbě. Podle požadavků modelu a místního cenového úřadu se standard pracovní doby každé značky liší, obecně 50 ~ 300 juanů, pracovní hodina domácích modelů 50 juanů, korejské vozy jsou obecně 80 juanů za pracovní hodinu , Volkswagen Toyota takový společný podnik první linie, 100 ~ 120 juanů za pracovní hodinu, automobilový průmysl ústí "velké auto", to znamená více než 300 000 tohoto typu společného podniku, Poplatek za pracovní hodinu je 150 ~ 200 juanů a dovážené auto je obecně 300 juanů za pracovní hodinu nebo více. Pokud se jedná o vestavěný benzinový filtr, záleží na náročnosti provozu, právě zmíněno, že pokud chcete shodit nádrž a zadní nápravu, inkasovat 500 juanů za pracovní dobu, není to pán nutně ochoten udělat. Udělejte to tedy podle vlastního vzoru. Před výměnou se nezapomeňte zeptat, zda je vaše filtrační vložka externí nebo vestavěná, vyměňte pouze vložku filtru nebo ji vyměňte pomocí plováku oleje. Toto místo je snadné oklamat obchody 4S a továrnami na opravy automobilů.
Vložka vzduchového filtru, 10 000 kilometrů na výměnu jednou, nejdelší, 15 000 kilometrů na výměnu. Vložka vzduchového filtru má velmi velký vliv na životnost motoru a je správné vložku vzduchového filtru často měnit. Motor potřebuje hořet, spalování potřebuje mít kyslík, kyslík je kyslík v atmosféře, ale atmosférické prostředí není dobré, prachové částice, všechny potřebují filtrovat vzduchový filtr, vzduchový filtr neměňte dlouho, pracné dýchání motoru, vysoká spotřeba paliva, krátká životnost. Vzduchový filtr, auta z dovozu, je to 200 kusů, plus 300 hodin, Mercedes-Benz S BMW 7 je také tato cena. Běžné rodinné auto, vyměňte materiál vzduchového filtru, stačí 200 kusů.
