Jak dlouho trvá výměna lepidla na patku motoru? Jaký je příznak poškození lepidla na patku stroje?
Čas od času se majitel zeptá na problém s lepidlem na patkách motoru, například na to, jak dlouho trvá výměna, jaký bude problém s rozbitým autem a zda se mé auto třese za studena. Je nutné vyměnit lepidlo na patkách motoru? Následuje podrobnější popis této malé části.
Motor jako zdroj energie po nastartování neustále vibruje, aby se zpomalilo vedení vibrací do karoserie, a proto existuje toto lepidlo pro nohy stroje. Jakmile je lepidlo pro nohy poškozeno, může motor a rám rezonovat, což má za následek různé chvění a abnormální hluk, takže řízení bude velmi nepříjemné.
Jak dlouho trvá výměna lepidla v patce motoru?
Tělo lepidla na nohy je z gumy a je velmi odolné. Při správné jízdě jej nelze vyměnit po celou dobu jeho životnosti, takže jej nepovažujeme za opotřebitelný díl. Pokud musíte uvést časový limit, obvykle je v pořádku používat pět let. Pokud chcete měnit po 2 nebo 3 letech, pak obvykle jezdíte přes tlumičový pás, přes některé špatné úseky, a to rychlostí alespoň 50 km/h nebo více. Nezapomeňte zpomalit!
Příznaky poškození lepidla na patce motoru?
Po poškození lepidla na patky není výkon vozu nijak zvlášť reprezentativní a často se to snadno ignoruje. Hlavními příznaky jsou třesení a vibrace, které auto může způsobovat mnoho příčin. Pokud se však setkáte s následujícími jevy, zkontrolujte nejprve, zda je lepší volbou lepidlo na patky.
1, studené auto nastartuje, motor se při volnoběhu zjevně třese a po zahřátí se třesení zmírní nebo vůbec ne, což je proto, že guma se teplem zjevně roztahuje a chladem smršťuje.
2, při volnoběhu nebo nízkých otáčkách cítíte vibrace volantu a brzdového pedálu.
3, při jízdě přes zpomalovací prahy a jiný zvlněný povrch vozovky bude slyšet poškození lepidla na patkách stroje nebo vrzání kovu.
