Rohová lampa.
Svítidlo, které poskytuje přídavné osvětlení v blízkosti rohu silnice před vozidlem nebo na boku nebo za vozidlem. Když světelné podmínky prostředí vozovky nejsou dostatečné, hraje rohové světlo určitou roli v pomocném osvětlení a poskytuje ochranu bezpečnosti jízdy. Tento druh svítidla hraje určitou roli v pomocném osvětlení, zejména v oblastech, kde jsou světelné podmínky prostředí vozovky nedostatečné.
Kvalita a výkon automobilových žárovek mají velký význam pro bezpečnou jízdu motorových vozidel. V roce 1984 Čína formulovala odpovídající národní normy s odkazem na evropskou normu ECE a důležitým obsahem je detekce výkonu distribuce světla žárovek.
Klasifikace a funkce
Existují dva druhy rohových světel pro auta.
Jedním z nich je svítilna, která poskytuje přídavné osvětlení rohu vozovky v blízkosti přední části, kde se vozidlo chystá zatočit, která je instalována na obou stranách podélné symetrické roviny vozidla. Domácí a zahraniční standardní předpisy pro toto rohové svítidlo jsou: čínská norma GB/T 30511-2014 „Výkon distribuce automobilového rohového světla“, předpisy EU ECE R119 „Jednotné předpisy pro certifikaci automobilových rohových světel“, předpisy Americké společnosti automobilových inženýrů SAE J852 „Přední rohová světla pro motorová vozidla“.
Druhá je svítilna, která poskytuje přídavné osvětlení pro boční nebo zadní část vozidla, když se vozidlo chystá couvat nebo zpomalit, a je instalována na boku, zádi nebo dolů od vozidla.
Standardní předpisy této rohové svítilny doma i v zahraničí jsou: ECE R23 „Jednotné předpisy pro certifikaci motorových vozidel a couvacích světel přívěsů“, SAE J1373 „zadní rohová světla automobilů kratších než 9,1 m“, ECE R23 bude tzv. toto rohové světlo pomalu běžící světla.
Zadní koncové světlo je svítilna nainstalovaná v zadní části vozidla, která se používá k označení toho, že před zadním vozem je vůz, ukazující vztah polohy mezi dvěma dílnami. Obvykle zahrnuje řadu funkčních světel, jako jsou blinkry, brzdová světla, poziční světla, zadní mlhová světla, zpětná světla a parkovací světla. Konstrukce a montáž zadních světel se řídí specifickými bezpečnostními předpisy a normami, například japonské bezpečnostní předpisy jsou stejné jako evropská norma ECE7 a svítivost blízko středu je 4 až 12 cd a barva světla je červená. Tyto svítilny a žárovky zahrnují mnoho oborů, jako je optika, věda o materiálech a konstrukční věda, a vyznačují se symetrickým designem směrových a brzdových světel, aby bylo zajištěno, že při jízdě v noci bude vůz před zadním vozem efektivně. a ukázat vztah mezi oběma dílnami, aby se zvýšila bezpečnost jízdy.
Proč jsou zadní rohová světla zapnutá a vypnutá?
Existuje 6 důvodů, proč zadní rohové světlo svítí a nesvítí:
1, poškození optického relé: Pokud je poškozeno relé blesku na straně vozu, povede to k tomu, že žárovka na boku vozu nebude jasná, řešení: vyměňte relé blesku.
2, žárovka spálená: může být spálená strana zadního světla, spálená pojistka žárovky, řešení: vyměňte žárovku na straně zadního světla.
3, čára vypálená: nemusí být jasná, že čára zadního světla vyhořela, řešení: jděte do obchodu 4S a zkontrolujte čáru zadních světel, pokud je skutečně poškozená čára zadních světel, je třeba ji vyměnit.
4, výkon lampy neodpovídá: pokud byla lampa zadního světla vyměněna dříve, může se stát, že výkon nově instalované lampy neodpovídá vozidlu, řešení: vyměňte lampu, která odpovídá výkonu vozidla.
5, pojistka je spálená: když je světlomet zapnutý, okamžitý proud je příliš velký, původní vedení světlometu má problém nebo má světlomet zkrat, což má za následek spálení pojistky světlometu, zadní světlo nesvítí , řešení: vyměňte spálenou pojistku.
6, špatné železo: špatné železo vážně ovlivní světlo mimo kontrolu, zadní světla nemohou normálně fungovat, řešení: jděte do obchodu 4S pro kontrolu a údržbu.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
