Rohová lampa.
Svítidlo, které poskytuje pomocné osvětlení poblíž rohu vozidla před vozidlem nebo na stranu nebo zadní část vozidla. Pokud nestačí podmínky osvětlení prostředí silničního prostředí, hraje rohové světlo určitou roli v pomocném osvětlení a poskytuje ochranu pro bezpečnost jízdy. Tento druh svítidla hraje určitou roli při pomocném osvětlení, zejména v oblastech, kde jsou podmínky osvětlení silničního prostředí nedostatečné.
Kvalita a výkon automobilových lamp má velký význam pro bezpečné řízení motorových vozidel. V roce 1984 Čína formulovala odpovídající národní standardy s odkazem na evropský standard ECE a detekce distribuce světla je důležitým obsahem.
Klasifikace a funkce
Pro automobily jsou dva druhy rohových světel.
Jedním z nich je lampa, která poskytuje pomocné osvětlení pro roh silnice poblíž přední části, kde se vozidlo otočí, která je instalována na obou stranách podélné symetrické roviny vozidla. Domácí a zahraniční standardní předpisy této rohové lampy jsou: Čínská standardní GB/T 30511-2014 „Výkon automobilového rohového světla“, předpisy EU R119 „Jednotné předpisy o certifikaci automobilového rohového světla“, Americká společnost automobilových inženýrů předpisů SAE J852 „Světla pro motorová vozidla“.
Druhým je lampa, která poskytuje pomocné osvětlení pro bok nebo zadní část vozidla, když se vozidlo chystá zvrátit nebo zpomalit, a je instalována na boku, zadní nebo dolů od vozidla.
Standardní předpisy této rohové lampy doma i v zahraničí jsou: ECE R23 „Jednotné předpisy o certifikaci motorových vozidel a světel pro obrácení přívěsu“, SAE J1373 „Zadní rohové světla automobilů menší než 9,1 m na délku“, ECE R23 bude nazývat pomalým běžeckým světlem.
Zadní zadní světla je lampa nainstalovaná v zadní části vozidla, která se používá k označení, že před zadním vozem je auto, které ukazuje vztah mezi těmito dvěma workshopy. Obvykle zahrnuje řadu funkčních světel, jako jsou signály otočení, brzdová světla, polohová světla, zadní mlhová světla, reverzní světla a parkovací světla. Konstrukce a instalace zadních zadních světel se řídí specifickými bezpečnostními předpisy a standardy, jako jsou japonské bezpečnostní předpisy, jsou stejné jako evropský standard ECE7 a světelná intenzita poblíž centra je 4 až 12 CD a barva světla je červená. Tyto lampy a žárovky zahrnují mnoho disciplín, jako je optika, věda o materiálech a strukturální věda, a jsou charakterizovány symetrickým designem otočných signálů a brzdových světel, aby se zajistilo, že před zadním vozem v noci je před zadním vozem, a ukazuje vztah mezi dvěma workshopy.
Proč jsou rozsvícena a vypínána zadní rohová světla?
Existuje 6 důvodů, proč je zapnuté světlo zadního rohu a ne:
1, Poškození optického relé: Pokud je relé blesku na straně vozu poškozeno, povede k tomu, že žárovka na straně vozu není jasná, řešení: Vyměňte zábleskové relé.
2, žárovka vypálená: může být stranou spáleného světla, spálená pojistka žárovky, roztok: Vyměňte žárovku na boku zadního světla.
3, linie vyhořená: nemusí být jasná, že linie zadního světla vyhořela, řešení: Jděte do obchodu 4S a zkontrolujte zadní linii, pokud je to skutečně poškozená linie zadního světla, je třeba vyměnit.
4, napájení lampy se neshoduje: Pokud byla lampa zadního světla nahrazena dříve, je možné, že napájení nově nainstalované lampy neodpovídá vozidlu, řešení: Vyměňte lampu, která odpovídá napájení vozidla.
5, pojistka je spálena: Když je světlomet na zapnutí okamžitého proudu příliš velký, má původní linie světlometů problém nebo světlomet má zkrat, což vede k spálení pojistky světlometů, taillight není jasné, řešení: Vyměňte spálenou pojistku.
6, špatné železo: Špatné železo bude vážně ovlivnit světlo mimo kontrolu, zadní světla nemohou fungovat normálně, řešení: Přejděte do obchodu 4S pro kontrolu a údržbu.
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
