Jak funguje zámek kufru vozu.
Pracovní princip zámku kufru automobilu zahrnuje hlavně synergický účinek mechanické struktury a elektronického řídicího systému.
Za prvé, z pohledu mechanické struktury je stroj kmene zámku obvykle složen z skořápky zámku, jádra zámku, zámku, pružiny, rukojeti atd. Shell zámku je skořápka celého zámkového stroje a jádro zámku je jádro komponentou, která si uvědomuje funkci uzamčení a odemknutí zatlačením jazyka zámku pružinou. Když se západka zasune, může být otevřen kufr; Když je západka prodloužena, kufr je uzamčen.
Za druhé, elektronický řídicí systém hraje také důležitou roli v práci kufru automobilu. Například elektronicky řízený systém zámku dveří si uvědomuje odblokování a zamykání zámku dveří kmene přes kontrolu komponent, jako jsou relé, ECU (elektronické ovládací jednotky) a motory zámku dveří. Když se otevírá hlavní spínač a spínač zámku dveří kmene, počítač zámku dveří proti krádeži přijde signál požadavku na odložení kufru a dokončí obvod elektromagnetické cívky zámku dveří kmene prostřednictvím funkce frekvenčního převodníku a časovače kmene, čímž se otevírá zámek kufru.
Technologie induktivního krytu kufru navíc poskytuje pohodlnější způsob otevření. Tato technologie používá technologii inteligentního snímání k automatickému odemknutí a uzavření zavazadlového prostoru. Když je vozidlo vypnuto, vezměte platný klíč vozidla do určené identifikační zóny a aktivujte snadnou otevřenou funkci kopnutím senzorové oblasti pod zadní nárazník, takže víko zavazadel se automaticky odemkne a otevře. Když je noha znovu kopná, aktivována funkce snadné zavřít a víko kmene se automaticky zavře. Pracovní princip tohoto kopajícího elektrického zadního dveří je spustit přepínač zadních dveří analýzou změn signálu obdržených dvěma anténami nainstalovanými v různých pozicích.
Stručně řečeno, pracovní princip zámku kufru vozidla kombinuje technologii mechanické struktury a elektronického řídicího systému a realizuje automatické otevírání a uzavření zablokování a indukci, jako je jádro, jako je jádro, jako je jádro, jako je jádro zámku, a další komponenty elektronického ovládání.
Kufr se neotevře
1. Stisknutím řešení problémů. Neotevřete kufr. Je to zaseknuté. Možná je v kufru příliš mnoho věcí a zámek uvnitř je uvíznut. V této době můžete tvrdě stisknout kufr, abyste snížili zátěž zámku a poté stisknutím klávesy odemknutí otevřete kufr. 2. Otevřete kufr přímo, kufr nelze otevřít, což může být důvodem poškození kombinovaného zámku. Poté pomocí šroubováku nebo klíče odstraňte kombinovaný zámek z kufru, otevřete kufr a poté si zakupte odpovídající kombinovaný zámek z obchodu, abyste jej přeinstalovali. 3. Odemkněte heslo. Pokud zapomenete na heslo, kufr vyhraje. V této době sledujte strukturu vnitřní struktury pod kombinovaným zámkem, najděte sousední tři železné destičky a poté otočte ruletu kombinovaného zámku, aby drážky na třech železných destičkách vlevo, stisknuly zámek a otevřely kufr. Jak opravit rozšiřování zavazadlové tyče je rozbité 1. Zavázací tyč není flexibilní, nelze je vytáhnout s hrubou silou, lze opravit mazacím olejem. Mazací olej může hrát roli mazání. Pomalu přidejte do stěny baru trochu mastnotu, trpělivě počkejte na několik minut a poté zatlačte a vytáhněte lištu kufru, dokud nebude hladká. 2. Jakmile je páka kufru otevřena, neexistuje způsob, jak úspěšně profitovat. Příliš mnoho síly může způsobit rušení. Krabici můžete otřesit ze strany na stranu pomocí tahové tyče, abyste resetovali pružinovou korálku na tahové tyčce, nebo otevřete krabici, hledejte pružinový korálek zaseknuté, stisknutím zpět a poškozenou část zarušujte smery látkou nebo čepelí.
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
