Co je sestava kormidelního stroje
Řídicí jednotka je důležitou součástí systému řízení automobilu, známou také jako řídicí zařízení nebo směrový stroj. Užitný vzor se skládá hlavně z řídicího mechanismu, tažné tyče řídicího mechanismu, vnější kulové hlavy řídicí tyče a prachového pláště tažné tyče. Úlohou řídicí jednotky je zesílit sílu přenášenou z kotouče řízení na mechanismus převodu řízení a změnit směr přenosu síly, aby se dosáhlo funkce řízení automobilu. Řídicí jednotky se klasifikují podle toho, zda se jedná o mechanické převodky řízení, pastorkové a hřebenové, šnekové klikové hřídele s prstovým čepem, hřebenové hřídele s ventilátorem, kulové hřídele s prstovým čepem a šnekové válečkové hřídele a dalších konstrukčních typů. Podle přítomnosti pohonného zařízení se dělí na mechanické a pohonné.
Řídicí jednotka je jednou z nejdůležitějších součástí systému řízení automobilu a její výkon přímo ovlivňuje ovladatelnost a bezpečnost jízdy. Proto je výběr a údržba řídicí jednotky velmi důležitá pro zajištění normálního provozu systému řízení automobilu a prodloužení jeho životnosti.
Co je součástí sestavy kormidelního mechanismu
Sestava řízení zahrnuje hlavně mechanismus řízení, táhlo řízení, vnější kulovou hlavu táhla řízení a prachový plášť táhla. Tyto komponenty dohromady tvoří sestavu řízení, jejímž hlavním prvkem je mechanismus řízení, který je zodpovědný za zvýšení síly mezi kotoučem řízení a mechanismem přenosu síly a změnu směru přenosu síly. Sestava řízení může dále zahrnovat také sloupek řízení, stavěcí tyč, převodovku, mechanismus stěračů (škrticí klapka, lanko), klíčový spínač, ukazatel otáček (ukazatel tlaku vzduchu, teploty vody, teploty oleje) a další komponenty, které se mohou lišit v závislosti na konkrétních potřebách a provedení. Systém řízení „steering-by-wire“ zahrnuje také sestavu volantu, která se skládá z volantu, snímače úhlu natočení volantu, snímače točivého momentu, motoru točivého momentu volantu atd., který je zodpovědný především za převod signálu řidiče z řízení na digitální signál a jeho přenos do hlavní řídicí jednotky, přičemž přijímá signál točivého momentu vyslaný hlavní řídicí jednotkou ke generování točivého momentu volantu. Poskytuje řidiči odpovídající informace o vozovce.
Jaký je dopad rozbité sestavy řízení
Poškozená sestava řízení bude mít na vozidlo řadu dopadů, mimo jiné:
Stabilita vozidla je snížena a snadno se objeví nebezpečné situace, jako je vychýlení a chvění, což zvyšuje riziko dopravních nehod.
Ovládání je horší, řidič se cítí obtížně při zatáčení, změně jízdního pruhu a dalších úkonech a může dokonce ztratit kontrolu.
Abnormální zvuk a vibrace, které nejen ovlivní zážitek z jízdy řidiče, ale mohou také způsobit poškození dalších součástí.
Porucha řízení, v extrémních případech selhání sestavy řízení může vést k poruše řízení vozidla, což řidiči znemožní ovládat směr jízdy vozidla, což je velmi nebezpečná situace.
Mezi příznaky poruchy sestavy zařízení pro řízení směru patří také obtíže s vrácením volantu do původní polohy, odchylka vozidla od směru jízdy, abnormální zvuk při zatáčení nebo na místě. Pokud se vaše vozidlo nachází v některém z výše uvedených stavů, doporučuje se včasná kontrola a oprava v profesionálním autoservisu zajistí bezpečnost vaší jízdy.
Jaká jsou nebezpečí rozbité sestavy stroje
Poškozená sestava řízení může vést k řadě nebezpečných situací.
Za prvé, snížení jízdní stability vozidla je přímým důsledkem poškození sestavy motoru řízení, což vede k nebezpečným situacím, jako je vychýlení a chvění vozidla za jízdy, čímž se zvyšuje riziko dopravních nehod. Za druhé, špatná ovladatelnost je také významným dopadem závady sestavy směrového mechanismu, která řidiči ztěžuje odbočování, změnu jízdního pruhu a další úkony, a může dokonce způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem. Poškozená sestava směrového mechanismu může navíc způsobit, že vozidlo během jízdy vydává abnormální hluk a vibrace, což nejen ovlivní řidičův zážitek z jízdy, ale může také způsobit poškození dalších součástí. V extrémních případech může selhání sestavy řízení vést k selhání řízení vozidla, což řidiči znemožní ovládat směr vozidla, což je velmi nebezpečná situace.
Konkrétně mezi následky porouchaného mechanismu řízení patří mimo jiné:
Směr je těžký a tělo bude mít po delším používání problémy.
Velká vůle řízení, necitlivý, volnoběh.
Volant je těžký a nelze s ním otáčet, což přímo ovlivňuje ovladatelnost vozidla a zážitek z jízdy řidiče.
Abnormální hluk a vibrace, které nejen ovlivňují zážitek z jízdy, ale mohou také způsobit poškození dalších součástí.
Vnitřní i vnější kulové hlavy vypadávají, což je velmi nebezpečné a musí se tomu okamžitě zabránit.
Přestože problém s únikem oleje nepředstavuje v krátkodobém horizontu přímé nebezpečí, je stále nutné věnovat pozornost opotřebení směrového posilovacího čerpadla.
Proto, jakmile se zjistí, že je sestava řízení vadná, měl by být včas opraven nebo vyměněn, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy. Zároveň je pravidelná údržba a údržba vozu také důležitým opatřením k prevenci selhání sestavy motoru.
Zavolejte nám, pokud potřebujetech produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
