Jaká je role ložisek zadní nápravy.
Úlohou ložiska zadní nápravy je přenášet náklad. Pokud přední náprava není hnací nápravou, je zadní náprava hnací nápravou. V této době neplní pouze roli ložisek, ale hraje také roli pohonu, zpomalování a diferenciálu.
Role automobilových ložisek je:
1, je udržet řízení vozidla, když se tlumič může otáčet s kolem, aby mohl zachovat pružnost řízení.
2. Vnější kroužek automobilového ložiska je pryžový výrobek, který dokáže udržet měkké spojení mezi karoserií a tlumičem a snížit vibrace na nerovné vozovce.
3, v procesu jízdy nerovnoměrné důvody povrchu vozovky způsobují, že přítlačné ložisko často praská a poškozuje se, takže při jízdě na hrbolaté silnici bude přední část vydávat „cinknutí“ a vážně způsobí nesouosost polohy kola.
Opatření pro údržbu ložisek
1, předpětí ložiska náboje by mělo být příliš těsné ve specifikovaném rozsahu předpětí, vůle ložiska je příliš malá, způsobí ablaci ložiska, ovlivní životnost ložiska; Když je ložisko příliš volné, ložisko se posune mezi hřídel nebo náboj, což způsobí kývání kola a nestabilní jízdu a ve vážných případech může také způsobit vymrštění kola.
2, mazivo musí být správně udržováno pouze v ložisku náboje, aby bylo naneseno správné množství maziva, aby vyhovovalo potřebám, úplné mazání náboje, přebytečné mazivo se nezúčastní procesu mazání ložiska, ale povede ke špatnému odvodu tepla, může se objevit jev požáru vozidla nebo selhání brzd; Když je mazivo příliš malé, zvýší se tření mezi ložiskem a nábojem, což má za následek poškození ložiska a zkrácení životnosti ložiska.
Jaký příznak praskne ložisko zadního kola
1, jízda abnormální zvuk
Abnormální jízdní hluk je hlavním příznakem poškození ložiska zadního kola. Pokud dojde k problému s ložiskem zadního kola, vozidlo bude během jízdy vydávat „bzučivý“ zvuk. Tento abnormální hluk je způsoben zvýšenou vůlí způsobenou poškozením ložiska a následně generovaným hlukem. Tento abnormální zvuk nejen ovlivňuje zážitek z jízdy, ale může být také předzvěstí poškození jiných částí vozidla. Proto, jakmile je tento abnormální zvuk zjištěn, je doporučeno, aby majitel zašel včas do obchodu 4S na kontrolu a výměnu, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy. Abnormální hluk ložiska zadního kola může být způsoben řadou důvodů, mezi které patří příliš malé odlučování oleje v ložisku, nedostatečné mazání drážky ložiska a ocelové kuličky, příliš těsné oddělení vnitřního kroužku ložiska, což má za následek kontaktní tření se spojkou membránová pružina, nedostatečná montážní výška oddělovacího ložiska nebo zapuštění vnitřního kroužku ložiska po dlouhodobé práci, membránová pružina spojky není oddělena ve stejné rovině, což má za následek přerušované oddělování ložiska od palce při otáčení a membránová pružina je pružná po dlouhé době práce Drop atd. Pro zajištění normální funkce ložiska zadního kola se doporučuje pravidelně kontrolovat odlučování oleje z ložiska, aby bylo zajištěno dostatečné mazání; Zkontrolujte, zda není oddělení vnitřního kroužku ložiska příliš těsné, aby se zabránilo tření s membránovou pružinou; Věnujte pozornost montážní výšce oddělovacího ložiska, abyste předešli abnormálnímu hluku způsobenému kontaktem s membránovou pružinou; Nakonec zkontrolujte elasticitu membránové pružiny spojky, abyste předešli abnormálnímu zvuku po dlouhé době práce.
Kromě toho může být abnormální zvuk zadního kola způsoben také jinými faktory, jako je uvolnění šroubů, porucha čerpadla a třmenu, opotřebení brzdových destiček, stárnutí pouzdra odpružení, opotřebení ložisek náboje, stárnutí horní pryže tlumiče, připevnění cizího tělesa, abnormální pneumatika tlak, nedostatek mazacího oleje, porucha dynamické rovnováhy. Proto, když má zadní kolo vozidla abnormální zvuk, měla by být provedena komplexní kontrola, aby se zjistila konkrétní příčina a provedla se odpovídající údržba nebo výměna.
2. Třes těla
Chvění karoserie je zřejmým příznakem poškození ložiska zadního kola. Při určitém poškození ložiska se jeho vůle zvětší. Tato zvýšená vůle způsobí otřesy karoserie, když vozidlo jede vysokou rychlostí. Toto chvění je způsobeno poškozením ložiska, nepřesným uložením a vedením otáčení pneumatiky, což ovlivňuje stabilitu a ovladatelnost vozidla. Proto, jakmile se zjistí, že se tělo třese vysokou rychlostí, mělo by okamžitě jít do obchodu 4S na kontrolu a výměnu ložisek.
3. Nestabilní jízda
Nestabilita jízdy je zřejmým příznakem poškození ložiska zadního kola. Při poškození ložiska zadního kola se zvětší jeho vůle, což má za následek nestabilitu a nestabilitu výkonu při jízdě vozidla vysokou rychlostí. Je tomu tak proto, že ložisko jako jádro hmoty karoserie zajišťuje rotační schopnost pneumatiky a její pracovní prostředí je extrémně drsné, nejen aby čelilo tlaku a vibracím během jízdy vozidla, ale také aby odolalo invazi deště. a písek.
4. Špatné válcování
Při poškození ložiska zadního kola je zřejmým příznakem špatné odvalování. Je to hlavně proto, že poškození ložisek může vést ke zvýšenému tření, které následně ovlivňuje normální otáčení kola. Konkrétně mohou poškozená ložiska způsobit, že kolo bude během jízdy vydávat abnormální zvuky nebo způsobit, že se kolo bude otáčet pomaleji. To ovlivní nejen komfort jízdy, ale může také zvýšit opotřebení pneumatik a může dokonce způsobit další bezpečnostní problémy. Jakmile se tedy zjistí, že se zadní kolo neotáčí hladce, je třeba ložisko zkontrolovat a včas vyměnit.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
