Vliv deformace automobilového ocelového prstence.
Deformace automobilového ocelového prstence bude mít mnoho účinků na bezpečnost vozidla a jízdy.
Snížení stability jízdy: Deformace ocelového kroužku způsobí, že se během řízení při řízení sníží stabilita vozidla, což ovlivňuje rovnováhu vozidla, čímž se sníží pohodlí a bezpečnost řízení.
Zvýšené opotřebení pneumatik: Po deformaci kola se zvětšuje kontaktní plocha mezi pneumatikou a zemí, což vede ke zvýšenému opotřebení pneumatik. To nejen zkracuje životnost pneumatiky, ale také může způsobit únik pneumatik, což ovlivňuje vozidlo.
Oslabená brzdění: Deformace kol může vést ke snížení účinnosti brzdy, čímž ovlivňuje brzdový výkon vozidla a zvyšuje bezpečnostní rizika jízdy.
Poškození odpružení: Deformace kola může mít nepříznivý vliv na systém zavěšení, jako jsou tlumiče nárazů a další komponenty, mohou být v důsledku deformace kola poškozeny.
Hluk řídícího vozidla: Po deformaci kola se tření mezi pneumatikou a zemí zvýší, což má za následek, že hluk generovaný během řízení vozidla.
Odchylka vozidla: Deformace ocelového kroužku způsobí, že vozidlo běží vysokou rychlostí nebo zvýší škrticí klapku, pokud dojde k zjevnému jevu odchylky, tato situace není při jízdě při nízké rychlosti velká, ale při vysoké rychlosti přinese majiteli nebezpečné okolnosti.
Abnormální turbulence a třepání volantu: Deformace ocelového kroužku způsobí, že vozidlo zažívá abnormální turbulenci během procesu jízdy, nebo se třese volant, což výrazně snižuje ovládání.
Stručně řečeno, dopad deformace automobilového ocelového prstence na vozidlo je mnohostranný, nejen spojený s výkonem a životem vozidla, ale také přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy. Jakmile je proto nalezena deformace ocelového kroužku, měla by být zpracována nebo nahrazena včas do opravárenského obchodu, aby se zabránilo potenciálním bezpečnostním rizikům.
Co způsobuje prasknutí automobilové ocelové ráfky
Existují tři důvody pro výbuch automobilové ocelové ráfky: zaprvé je vozidlo vážně ovlivněno vnějšími silami v procesu vysokorychlostního řízení; Za druhé, vozidlo má dopravní nehodu, což má za následek praskliny v ocelovém kroužku bez včasné údržby; Zatřetí, kvalita samotného kola je problematická.
Nepropadejte panice, když se roztrhne podwire vozu, použijte obě ruce k pevnému ovládání volantu, uvolněte pedál akcelerátoru a nechte auto pokračovat po původní rychlosti několik kilometrů, než se zastaví na vlastní pěst. Nezajímajte nouzové brzdění, jinak to povede k výskytu nehod, jako je převrácení. Pokud se zadní pneumatika roztrhne, bude mít vozidlo velký problém s vibrací, ale sklon pneumatiky nebude příliš velký a směr nebude velký houpačka. V této době, pokud jemně vstoupíte na brzdu a necháte auto pomalu zastavit, nedojde k nehodám.
Když vybuchne ocelový okraj vozu, řidič by měl zůstat klidný a ne panikařit, protože panika může vést k většímu nebezpečí. Je nutné přijmout okamžitá opatření k ovládání volantu oběma rukama, uvolnit pedál urychlovače a nechat auto pokračovat v řízení původní rychlosti na dálku, než se zastaví sám. Nezajímajte nouzové brzdění, jinak to povede k výskytu nehod, jako je převrácení. Když zadní pneumatika praskne, vozidlo bude mít velký problém s vibrací, ale sklon pneumatiky nebude příliš velký a směr nebude velký houpačka. V této době, pokud jemně vstoupíte na brzdu a necháte auto pomalu zastavit, nedojde k nehodám. Je třeba poznamenat, že pokud je výbuch vozidla způsoben dopravní nehodou, měl by být včas opraven, aby nedošlo k většímu bezpečnostnímu riziku.
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
