Funkce a složení vodního proudového motoru.
Funkcí motoru vodního paprsku je přeměnit rotační pohyb motoru na vratný pohyb ramena stírače přes mechanismus ojnice, aby se dosáhlo činnosti stěrače, zapněte motor, můžete spustit stěrač, výběrem vysokorychlostního a nízkorychlostního převodu můžete změnit aktuální velikost motoru, abyste mohli ovládat otáčky motoru a poté řídit rychlost ramena škrabky.
Funkcí motoru rozprašovače stěračů je převést rotační pohyb motoru na vratný pohyb ramene stěrače prostřednictvím mechanismu ojnice, aby se dosáhlo činnosti stěrače, zapněte motor, můžete spustit stěrač, výběrem vysokorychlostního a nízkorychlostního převodového stupně můžete změnit aktuální velikost motoru, abyste mohli ovládat otáčky motoru a poté ovládat rychlost ramene stěrače.
Funkcí motoru rozprašovače stěračů je převést rotační pohyb motoru na vratný pohyb ramene stěrače prostřednictvím mechanismu ojnice, aby se dosáhlo činnosti stěrače, zapněte motor, můžete spustit stěrač, výběrem vysokorychlostního a nízkorychlostního převodového stupně můžete změnit aktuální velikost motoru, abyste mohli ovládat otáčky motoru a poté ovládat rychlost ramene stěrače.
Základní princip: dvoucestný motor stěrače je poháněn motorem, přes mechanismus ojnice k rotačnímu pohybu motoru do vratného pohybu ramene stěrače, aby se dosáhlo činnosti stěrače, obecně spojeného s motorem, může stěrač fungovat, výběrem vysokorychlostního a nízkorychlostního převodu můžete změnit aktuální velikost motoru tak, abyste řídili rychlost motoru a poté řídili rychlost ramene stěrače. Způsob ovládání: Stěrač automobilu je poháněn motorkem stěrače a potenciometr se používá k ovládání rychlosti motoru několika rychlostních stupňů. Složení konstrukce: Zadní konec motoru stěrače má malý ozubený převod uzavřený ve stejné skříni, takže výstupní otáčky jsou sníženy na požadované otáčky. Toto zařízení je běžně známé jako sestava pohonu stěračů. Výstupní hřídel sestavy je spojen s mechanickým zařízením stěrače, které realizuje vratný výkyv stěrače přes pohon vidlice a vratnou pružinu.
Motor spreje nezvoní, co se stalo
Může existovat celá řada důvodů, proč motor postřikovače automobilu nezní, včetně mimo jiné zablokovaných hubic, spálených pojistek, zablokovaného nebo zamrzlého potrubí, poškozených motorů nebo poruch obvodu.
Ucpaná tryska spreje: Tryska spreje může být ucpaná prachem nebo jinými nečistotami, což brání vystřikování vody. V tuto chvíli můžete zkusit použít jemnou jehlu nebo jiné malé předměty k vybagrování vodní trysky.
Vyhoření pojistky: Pojistka motoru sprinkleru se může spálit, což způsobí, že motor nebude fungovat. Spálenou pojistku je třeba zkontrolovat a vyměnit.
Ucpané nebo zamrzlé potrubí: Použití nekvalitního skla nebo vody z vodovodu může vést k ucpání nebo zamrznutí vnitřního potrubí, zejména za chladného počasí. Řešení zahrnují čištění potrubí nebo výměnu poškozených dílů a také použití mrazuvzdorné skleněné vody vhodné pro místní teploty.
Poškození motoru nebo porucha obvodu: Mohlo by dojít k poškození samotného motoru sprinkleru nebo k poruše obvodu, což způsobí, že motor nebude fungovat. V tomto okamžiku je třeba zkontrolovat motor a obvod a v případě potřeby je opravit nebo vyměnit.
Mezi obecné kroky k řešení takových problémů patří kontrola ucpaných vodních výtoků, kontrola spálených pojistek, kontrola ucpaných nebo zamrzlých potrubí a kontrola, zda motory a obvody fungují správně. Pokud je obtížné zkontrolovat a opravit sami, doporučuje se vyhledat pomoc odborníků pro diagnostiku a opravu.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
