Funkce a složení vodního paprskového motoru.
Funkcí vodního paprskového motoru je transformovat rotační pohyb motoru na vratný pohyb ramene škrabky pomocí mechanismu ojnice, aby se dosáhlo stíracího účinku. Zapnutím motoru můžete stěrač zapnout. Volbou vysokorychlostního a nízkorychlostního převodu můžete změnit aktuální velikost motoru, abyste mohli ovládat otáčky motoru a poté ovládat otáčky ramene škrabky.
Funkce motoru stěrače spočívá v přeměně rotačního pohybu motoru na vratný pohyb raménka stěrače prostřednictvím mechanismu ojnice, aby se dosáhlo stíracího účinku. Zapnutím motoru můžete stěrače zapnout. Volbou vysokorychlostního a nízkorychlostního převodu můžete změnit aktuální velikost motoru, abyste mohli ovládat otáčky motoru a poté ovládat otáčky raménka stěrače.
Funkce motoru stěrače spočívá v přeměně rotačního pohybu motoru na vratný pohyb raménka stěrače prostřednictvím mechanismu ojnice, aby se dosáhlo stíracího účinku. Zapnutím motoru můžete stěrače zapnout. Volbou vysokorychlostního a nízkorychlostního převodu můžete změnit aktuální velikost motoru, abyste mohli ovládat otáčky motoru a poté ovládat otáčky raménka stěrače.
Základní princip: obousměrný motor stěrače je poháněn motorem, který přes ojniční mechanismus přenáší rotační pohyb motoru do vratného pohybu raménka stěrače, čímž se dosáhne funkce stěrače, obvykle spojené s motorem. Stěrač může fungovat. Volbou vysokorychlostního a nízkorychlostního převodu můžete měnit aktuální velikost motoru a tím řídit otáčky motoru a následně otáčky raménka stěrače. Způsob ovládání: Stěrač automobilu je poháněn motorem stěrače a potenciometrem se řídí otáčky motoru s různými převodovými stupni. Konstrukční složení: Zadní část motoru stěrače má malý ozubený převod uzavřený ve stejné skříni, takže výstupní otáčky jsou sníženy na požadované otáčky. Toto zařízení se obecně nazývá pohon stěrače. Výstupní hřídel sestavy je spojena s mechanickým zařízením na straně stěrače, které prostřednictvím vidlicového pohonu a vratné pružiny zajišťuje vratný pohyb stěrače.
Motor stříkací pistole nezvoní, co se stalo
Může existovat řada důvodů, proč motor postřikovače automobilu nefunguje, včetně, ale nikoli výhradně, ucpaných trysek, spálených pojistek, ucpaného nebo zamrzlého potrubí, poškozených motorů nebo poruch obvodů.
Ucpaná rozprašovací tryska: Rozprašovací tryska může být ucpaná prachem nebo jinými nečistotami, což brání vystřikování vody. V tomto okamžiku můžete zkusit použít jemnou jehlu nebo jiné malé předměty k pročištění vodní trysky.
Spálená pojistka: Pojistka motoru postřikovače se může spálit, což způsobí, že motor nefunguje. Spálenou pojistku je třeba zkontrolovat a vyměnit.
Ucpané nebo zamrzlé potrubí: Používání nekvalitní skleněné nebo kohoutkové vody může vést k ucpání nebo zamrznutí vnitřních trubek, zejména v chladném počasí. Řešení zahrnují čištění trubek nebo výměnu poškozených částí a také používání mrazuvzdorné skleněné vody vhodné pro místní teploty.
Poškození motoru nebo selhání obvodu: Může být poškozen samotný motor postřikovače nebo může dojít k poruše obvodu, což způsobí, že motor nefunguje. V tomto případě je třeba zkontrolovat motor a obvod a v případě potřeby je opravit nebo vyměnit.
Mezi obecné kroky k řešení takových problémů patří kontrola ucpaných vodních trysek, kontrola spálených pojistek, kontrola ucpaných nebo zamrzlých trubek a kontrola správné funkce motorů a obvodů. Pokud je obtížné provést kontrolu a opravu svépomocí, doporučuje se vyhledat pomoc odborníků s diagnostikou a opravou.
Zavolejte nám, pokud potřebujetech produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
