Potrubí vodní nádrže není horké, co se děje.
Termostat je vadný nebo zaseknutý
Hlavním důvodem, proč není vodní potrubí vodní nádrže horké, je vadný nebo zaseknutý termostat.
Když termostat selže nebo je zaseknutý, i když teplota vody v motoru dosáhne přednastavené cílové hodnoty, spínač termostatu nemusí být schopen plynule otevřít, aby byl zachován zavřený stav. V tomto případě chladicí kapalina dokončí proces odvádění tepla cyklu uvnitř motoru a termostat je klíčovou součástí, která řídí tuto cyklotrasu. V normálním provozu přejde chladicí systém do režimu malé cirkulace, během kterého zůstává termostat uzavřený, takže spádová trubka výrazně nestoupá. Pokud je termostat poškozen nebo zaseknutý, chladicí systém nemůže cirkulovat a chladicí voda nemůže proudit spodním potrubím pro odvod tepla, což má za následek jev, že horní potrubí je horké a spodní potrubí je chladné. Kromě toho může porucha čerpadla, ucpání horního a spodního vodního potrubí nebo ucpání vodní nádrže také vést ke špatné cirkulaci chladicí kapaliny, což ovlivní problém spodního vodního potrubí není horké.
K vyřešení tohoto problému je obvykle nutné vyměnit termostat, aby se obnovila velká cirkulační funkce chladicího systému a zajistilo se, že chladicí kapalina může plynule proudit svodem pro odvod tepla. Zároveň je nezbytným krokem kontrola a oprava dalších problémů, které mohou způsobit špatnou cirkulaci chladicí kapaliny, jako je porucha čerpadla, ucpání potrubí atd.
Netěsnost vodního potrubí automobilové nádrže, jak opravit
Netěsnost vodního potrubí z vodní nádrže automobilu lze opravit následujícími způsoby:
Použijte prostředek na ucpávání nádrže: Pokud netěsnost nepřesahuje 1 mm trhliny nebo 2 mm otvory, můžete do nádrže přidat láhev prostředku na ucpání nádrže a poté nastartovat auto. Těsnicí prostředek automaticky vyhledá a opraví netěsnosti.
Odřízněte a zablokujte prosakující tepelnou trubici: Pokud tepelná trubka vodní nádrže prosakuje a je to vážné, můžete unikající tepelnou trubici odříznout od úniku vody, použijte mýdlovou vatu k zablokování odříznuté tepelné trubice a poté použijte kleště k připnutí řezu. hlavu tepelné trubice a poté okraj pevně srolujte, abyste zastavili únik vody.
Zkontrolujte a utáhněte víko nádrže: Zkontrolujte, zda je víko nádrže zajištěno. Pokud ne, znovu jej utáhněte, abyste zabránili úniku vody.
Oprava pájením nebo lepidlem: Pro větší problémy s únikem vody lze použít pájení nebo profesionální opravu lepidla. To platí pro praskliny nebo drobné netěsnosti v nádrži. Je třeba poznamenat, že pokud je netěsnost vážnější, je nutné nejprve vyčistit a vyleštit netěsnící část, aby byl zajištěn efekt opravy.
Metoda opravy netěsností při svařování argonovým obloukem: Pro složitější situace lze použít metodu opravy netěsností při svařování argonovým obloukem. Tato metoda vyžaduje nejprve obroušení a vyčištění netěsné části a poté navaření drátu pro svařování argonovým obloukem na netěsnou část. Tato metoda může zajistit efekt opravy, ale je třeba poznamenat, že pokud je únik vody vážnější, je nutné nejprve zpevnit a zpevnit část úniku vody.
Zkontrolujte a vyměňte poškozené díly: Pokud jsou nalezeny stopy emulgace oleje, je třeba vyměnit podložku válce motoru. To obvykle zahrnuje rozebrání motoru za účelem opravy.
Přidejte plyn pro kontrolu oblasti úniku: Přidejte plyn do nádrže, protože oblast úniku tlaku bude propouštět vodu, takže mezera bude opravena.
Prostřednictvím výše uvedených metod lze účinně vyřešit většinu problémů s únikem vodního potrubí z vodní nádrže automobilu. Pokud je problém složitý nebo jej nedokážete vyřešit svépomocí, doporučujeme co nejdříve poslat vozidlo do odborné opravny ke kontrole a opravě.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
