Pracovní princip automobilového vodního čerpadla.
Pracovní princip automobilového vodního čerpadla se opírá hlavně na motor, který pohání ložisko a oběžné kolo vodního čerpadla skrz kladku. Uvnitř čerpadla je chladicí kapalina poháněna oběžním otočením, aby se otáčela dohromady, a je hozena na okraj krytu čerpadla pod působením odstředivé síly, přičemž generuje určitý tlak, a poté vytéká z výstupu nebo vodní trubky. Ve středu oběžného kola, protože chladicí kapalina je vyhozena a tlak klesá, je chladicí kapalina ve vodní nádrži nasávána do oběžného vodovodního potrubí pod tlakovým rozdílem mezi vstupem čerpadla a středem oběžného kola, aby se dosáhlo vzájemného oběhu chladicí kapaliny.
Pouzdro čerpadla je připojeno k motoru pomocí podložky, aby podporovala pohyblivé části, jako jsou ložiska. Na krytu čerpadla je také drenážní otvor, umístěný mezi těsněním a ložiskem. Jakmile chladicí kapalina uniká těsněním vody, může být vypuštěna z drenážního otvoru, aby se zabránilo vstupu chladicí kapaliny do komory ložiska, zničení mazání ložiska a způsobující korozi složky.
Mezi oběžné kolo a ložisko skrz rušení se sedadla statického těsnění přitiskne na skořepinu čerpadla, aby se chladicí kapalina přitlačila na obličej čerpadla, je nainstalováno mezi oběžným kočárem a ložiskem a sedačkou statického těsnění vodního těsnění je nainstalováno měření těsnění a těsnění vodního těsnění a těsnění.
Typy automobilových čerpadel zahrnují mechanická čerpadla a elektrická hnací čerpadla a pohon mechanických čerpadel lze rozdělit na pohon rozvodového řemenu a pohonného pásu. V současné době většina automobilů na trhu používá mechanická čerpadla. Elektronické vodní čerpadlo je druh vodního čerpadla poháněného elektřinou, které se používá k ochlazení motoru a mazacího systému v kapalině, je složeno z motoru, těla čerpadla, oběžného kola atd., Může automaticky upravit tok tak, aby zajistil normální provoz motoru.
Únik vodovodního čerpadla vozidla.
Únik čerpadla automobilu se obvykle projevuje jako pokles chladicí kapaliny a zvýšení teploty motoru. Příčiny úniku vody jsou různé, včetně zlomeniny vnitřního těsnicího kroužku, úniku připojení vodního potrubí, úniku čerpacího čerpadla vody (jako je únik těsnění vody), dlouhodobý únik může být způsoben horní trubkou, která není nainstalována, není nainstalována při výměně vody, aby se zabránilo normálnímu zakončení dm, a instalaci plynu, a instalaci plynu, a instalaci plynoucí, a instalaci plynoucí a instalace a instalaci a instalaci a instalaci a instalaci a instalaci a instalaci a instalaci a instalují, a instalaci a instalaci a instalaci a instalaci a instalují, a instalaci a instalaci, a instalaci vodovody, a zabrání tomu, aby se zabránilo vodě a instalaci vodotěsnosti a zabránění vodě a zabrání tomu, aby byla přitahována. únik.
Pokud není únik vody v čerpadlu automobilu včas ošetřen, může způsobit vaření motoru nebo dokonce poškození. Při každodenní údržbě by měla být věnována pozornost dostatečné kapacitě chladicí kapaliny čerpadla a čerpadlo by mělo být zkontrolováno jednou za 20 000 kilometrů. Pokud se zjistí, že vodní čerpadlo uniká, doporučuje se jít do profesionální automatické opravy včas na údržbu a výměnu, aby neovlivnilo normální provoz motoru.
Během procesu opravy, pokud čerpadlo uniká, může být nutné vyměnit celou sestavu čerpadla nebo pouze kryt čerpadla, aby se ušetřilo náklady. Výměna vodního čerpadla obvykle zahrnuje odstranění komponent, jako je časovací přední kryt, takže by se měla věnovat zvláštní pozornost, aby se zabránilo problémům, jako je přeskakování zubů během provozu.
Motorové čerpadlo, jaké příznaky budou mít vozidlo?
01 Hluk motoru
Hluk v oblasti motoru je zřejmým příznakem rozbité vodní čerpadlo. Tento šum je obvykle způsoben poškozením vnitřního ložiska čerpadla nebo je oběžné kolo uvolněno a odděleno od rotující hřídele. Když uslyšíte hluk s nízkým třením, měli byste se okamžitě zastavit a zkontrolovat, protože to může být známkou poškození ložiska čerpadla. Pokud bude pokračovat v řízení, může to vést k úplnému úderu čerpadla, což zase ovlivňuje chladicí účinek motoru a zvyšuje náklady na pozdější údržbu. Jakmile je tedy tento hluk nalezen, měly by být odpovídající části opraveny včas, aby se zabránilo závažnějším důsledkům.
02 Rychlost volnoběhu je nestabilní
Nestabilita volnoběhu je zřejmým příznakem selhání vodního čerpadla motoru. Čerpadlo automobilu je připojeno k motoru přes pás a je zodpovědné za čerpání studené vody z nádrže, aby se motor ochladil. Když problémy s otáčením čerpadla, jako je zvýšená odolnost proti rotaci, přímo ovlivní rychlost motoru. Tento efekt je zvláště výrazný při volnoběhu, jak ukazuje rychlost odrazu po spuštění. Zejména v zimě, protože motor potřebuje více pomoci, když začíná chladný, může být tento rychlý rytmus vážnější a může dokonce způsobit, že se vozidlo zastaví. Pokud je tedy shledáno, že vozidlo je nestabilní při nečinnosti, zejména po zahájení nebo v zimě, mělo by se zvážit zkontrolovat, zda je čerpadlo poškozeno.
03 Teplota vody je příliš vysoká
Nadměrná teplota vody je přímým příznakem selhání vodního čerpadla motoru. Když čerpadlo selže, jako je ztracená rotace nebo únik, bude to bráněno toku nemrznoucí směsi, což má za následek snížení rozptylu tepla motoru. V tomto případě je vozidlo náchylné k „nedostatku nemrznoucí směsi“ a „vysokoteplotní“ alarm „motoru s vysokou teplotou“. Abyste potvrdili, zda se jedná o problém s čerpadlem, můžete pozorovat tok tekutiny v nádrži, když palivové dveře, pokud voda teče, znamená to, že čerpadlo normálně pracuje. Současně je také nutné zkontrolovat, zda má čerpadlo fenomén úniku a poslouchat, zda existuje neobvyklý zvuk.
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
