Princip činnosti vodního čerpadla automobilu.
Princip činnosti automobilového vodního čerpadla spočívá hlavně v tom, že motor pohání ložisko a oběžné kolo vodního čerpadla přes řemenici. Uvnitř čerpadla je chladicí kapalina poháněna oběžným kolem, aby se společně otáčela, a je vržena na okraj skříně čerpadla působením odstředivé síly, přičemž vytváří určitý tlak, a poté vytéká z výstupu nebo vodního potrubí. Ve středu oběžného kola, protože chladicí kapalina je vypouštěna a tlak klesá, je chladicí kapalina z vodní nádrže nasávána do oběžného kola vodním potrubím pod tlakovým rozdílem mezi vstupem čerpadla a středem oběžného kola. dosáhnout vratné cirkulace chladicí kapaliny.
Skříň čerpadla je připojena k motoru přes podložku, aby podpírala pohyblivé části, jako jsou ložiska. Na skříni čerpadla je také drenážní otvor umístěný mezi vodní ucpávkou a ložiskem. Jakmile chladicí kapalina prosákne vodním těsněním, může být vypuštěna z drenážního otvoru, aby se zabránilo vniknutí chladicí kapaliny do komory ložiska, zničení mazání ložiska a způsobení koroze součástí.
Mezi těsnicí opatření vodního čerpadla patří vodní těsnění a těsnění, dynamický těsnicí kroužek vodního těsnění a hřídel jsou instalovány mezi oběžné kolo a ložisko pomocí přesahu a statické sedlo vodního těsnění je nalisováno na plášť čerpadla pro utěsnění chladicí kapaliny. .
Mezi typy automobilových čerpadel patří mechanická čerpadla a čerpadla s elektrickým pohonem a pohon mechanických čerpadel lze rozdělit na pohon ozubeným řemenem a řemenem příslušenství. V současnosti většina aut na trhu používá mechanické pumpy. Elektronické vodní čerpadlo je druh vodního čerpadla poháněného elektřinou, který se používá k chlazení motoru a mazacího systému v kapalině, skládá se z motoru, těla čerpadla, oběžného kola atd., Dokáže automaticky upravit průtok, aby zajistil normální provoz motoru.
Únik vodní pumpy auta.
Netěsnost čerpadla automobilu se obvykle projevuje jako pokles chladicí kapaliny a zvýšení teploty motoru. Příčiny úniku vody jsou různé, včetně prasknutí vnitřního těsnicího kroužku, netěsnosti připojení vodovodního potrubí, netěsnosti čerpání vodního čerpadla (jako je netěsnost vodního těsnění), dlouhodobý únik může být způsoben tím, že horní potrubí není instalováno zpětným ventilem atd. Řešení zahrnují výměnu nového čerpadla, opětovnou montáž čerpadla po demontáži, aby byla zajištěna těsnost spojení, výměna vodní ucpávky pro zajištění normálního provozu čerpadla a instalace zpětného ventilu, aby se zabránilo úniku vody.
Pokud není únik vody z autočerpadla včas ošetřen, může dojít k varu nebo dokonce poškození motoru. Při každodenní údržbě je třeba dbát na dostatečnou kapacitu chladicí kapaliny čerpadla a jednou za 20 000 kilometrů je třeba čerpadlo zkontrolovat. Pokud se zjistí netěsnost vodního čerpadla, doporučuje se včas zajít do profesionálního autoservisu pro údržbu a výměnu, aby nebyl ovlivněn normální provoz motoru.
Pokud během procesu opravy dojde k netěsnosti čerpadla, může být nutné vyměnit celou sestavu čerpadla nebo pouze těleso čerpadla, aby se ušetřily náklady. Výměna vodní pumpy obvykle zahrnuje odstranění součástí, jako je přední kryt rozvodu, takže je třeba věnovat zvláštní pozornost tomu, aby se předešlo problémům, jako je přeskakování zubů během provozu.
Porouchané čerpadlo motoru jaké příznaky bude mít vozidlo?
01 Hluk motoru
Hluk v oblasti motoru je zřejmým příznakem prasklé vodní pumpy. Tento hluk je obvykle způsoben poškozením vnitřního ložiska čerpadla nebo je uvolněné oběžné kolo a odtržené od rotujícího hřídele. Když uslyšíte hluk nízkého tření, měli byste okamžitě zastavit a zkontrolovat, protože to může být známka poškození ložiska čerpadla. Pokud bude pokračovat v jízdě, může to vést k úplnému úderu čerpadla, což následně ovlivňuje chladicí účinek motoru a zvyšuje náklady na pozdější údržbu. Jakmile je tedy tento hluk nalezen, měly by být odpovídající části včas opraveny, aby se předešlo vážnějším následkům.
02 Volnoběžné otáčky jsou nestabilní
Nestabilita volnoběhu je zřejmým příznakem poruchy vodního čerpadla motoru. Autočerpadlo je připojeno k motoru přes řemen a má na starosti čerpání studené vody z nádrže pro chlazení motoru. Když problémy s otáčením čerpadla, jako je zvýšený odpor otáčení, přímo ovlivní rychlost motoru. Tento efekt je zvláště výrazný při volnoběhu, jak ukazuje skok v rychlosti po nastartování. Zejména v zimě, protože motor potřebuje více pomoci, když startuje za studena, může být tato rychlost závažnější a může dokonce způsobit zastavení vozidla. Pokud se tedy zjistí, že vozidlo je při volnoběhu nestabilní, zejména po nastartování nebo v zimě, je třeba zvážit kontrolu, zda není poškozené čerpadlo.
03 Teplota vody je příliš vysoká
Nadměrná teplota vody je přímým příznakem poruchy vodního čerpadla motoru. Když čerpadlo selže, jako je ztráta rotace nebo netěsnost, průtok nemrznoucí směsi bude omezen, což má za následek snížený odvod tepla z motoru. V tomto případě je vozidlo náchylné na výstražné výzvy „nedostatek nemrznoucí směsi“ a „vysoká teplota motoru“. Chcete-li potvrdit, zda se jedná o problém s čerpadlem, můžete sledovat průtok kapaliny v nádrži při dvířkách palivové nádrže, pokud voda teče, znamená to, že čerpadlo funguje normálně. Současně je také nutné zkontrolovat, zda čerpadlo nevykazuje jev netěsnosti a poslechnout, zda nevydává abnormální zvuk.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
