Jaké jsou hlavní součásti sestavy dveřního zámku？
Sestava dveřního zámku se skládá hlavně z následujících částí:
Převodový mechanismus dveřního zámku: včetně motoru, převodovky a polohového spínače, zodpovědný za otevírání a zavírání dveřního zámku.
Spínač zámku dveří: používá se k detekci otevírání a zavírání dveří, když jsou dveře zavřené, spínač zámku dveří je odpojen; Když se dveře otevřou, zámek dveří se zapne.
Pouzdro dveřního zámku: Jako vnější konstrukce sestavy dveřního zámku, chránící vnitřní komponenty.
Stejnosměrný motor: Použití pozitivního a negativního řízení stejnosměrného motoru k realizaci akce otevírání a zavírání dveřního zámku, skládající se hlavně z dvoucestného stejnosměrného motoru, spínače zámku dveří, ovládacího mechanismu ojnice, relé a drátu.
Další součásti: Může také obsahovat části jako je západka, tělo zámku, v závislosti na konstrukci a funkci zámku.
Tyto komponenty spolupracují, aby zajistily správné fungování systému zamykání dveří a bezpečnost vozidla.
Co když je rozbitý zámek dveří? Charakteristika konstrukce, běžné poruchy a nápady na údržbu systému centrálního ovládání dveřního zámku.
Aby byl vůz bezpečnější, pohodlnější a bezpečnější, většina moderních vozů je vybavena systémem ovládání centrálního zamykání dveří. Lze dosáhnout následujících funkcí:
① Po stisknutí zámku dveří řidiče lze automaticky zamknout několik dalších dveří a dveří zavazadlového prostoru; Pokud zamykáte dveře klíčem, zamykejte i jiné dveře auta a dveře kufru.
② Když je zámek dveří řidiče vytažen, lze současně otevřít několik dalších zámků dveří a dveří zavazadlového prostoru; Této akce lze dosáhnout také otevřením dveří klíčem.
③ Když je třeba otevřít jednotlivé dveře v prostoru vozu, lze příslušné zámky zatáhnout samostatně.
1. Struktura systému centrálního ovládání dveřního zámku
1 - Elektromagnetický ventil klapky kufru; 2 - motor zámku levých zadních dveří a polohový spínač; 3 - Spínač ovládání zámku dveří; 4 - motor zámku levých předních dveří, polohový spínač a spínač zámku dveří; 5 - spínač ovládání zámku levých předních dveří; 6-č.1 svorkovnice hradlový jistič; 7 - Ochrana proti krádeži a ovládání zámku ECU a relé ovládání zámku; 8 -- Spojovací skříňka č. 2, pojistkový drát; 9 - Spínač brány kufru; 10 - Spínač zapalování; 11 - spínač ovládání zámku pravých předních dveří; 12 - motor zámku pravých předních dveří, polohový spínač a spínač zámku dveří; 13 - Spínač ovládání klíčem pravých předních dveří; 14 - Motor zámku pravých zadních dveří a polohový spínač
① Sestava zámku dveří
Sestava zámku dveří použitá v systému centrálního ovládání dveří je elektrický zámek dveří. Běžně používané elektrické dveřní zámky jsou typu stejnosměrného motoru, typu elektromagnetické cívky, dvoucestného tlakového čerpadla a tak dále.
Sestava zámku dveří se skládá hlavně z převodového mechanismu zámku dveří, spínače zámku dveří a pláště zámku dveří. Spínač zámku dveří slouží k detekci otevření a zavření dveří. Když jsou dveře zavřené, spínač zámku dveří je odpojen; Když se dveře otevřou, zámek dveří se zapne.
Převodový mechanismus dveřního zámku se skládá z motoru, převodu a polohového spínače. Když se motor zámku otáčí, šnek pohání ozubené kolo. Ozubené kolo zatlačí na páku zámku, dveře se zamknou nebo otevřou a potom se ozubené kolo vrátí do své původní polohy působením vratné pružiny, čímž zabrání chodu motoru při manipulaci s knoflíkem zámku dveří. Polohový spínač se odpojí při zatlačení tyče zámku do polohy zámku a sepne při zatlačení dveří do otevřené polohy.
Typ stejnosměrného motoru: Kladné a záporné otáčení řídicího stejnosměrného motoru se používá k realizaci otevírání a zavírání zámku dveří. Skládá se hlavně z obousměrného stejnosměrného motoru, spínače dveřního zámku, ovládacího mechanismu ojnice, relé a drátu atd. Ovládací mechanismus je znázorněn na následujícím obrázku. Řidič a spolujezdec mohou spínačem zámku dveří zapnout nebo vypnout relé zámku dveří.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
