Proč sklo zadních dveří nemůže spadnout na dno?
Mezi hlavní důvody, proč sklo zadních dveří nepadá na dno, patří konstrukční omezení, obavy o bezpečnost a mechanické selhání.
Omezení designu:
Vnitřní konstrukce a tvar dveří znemožňují odložení celého okenního skla, zejména zadní dveře mají pod zadními dveřmi křivku, protože podběh zadního kola zabírá prostor zadních dveří, což má za následek nižší polovina výplně zadních dveří se u některých modelů zúžila, a tak nemohla poskytnout dostatek místa pro sklo.
Kompromisy v designu modelu, jako například, že část C-sloupku designu dveří není rovná, ale křivka, což má za následek, že dveře jsou široké nahoře a úzké dole, není zde dostatek místa pro umístění skla, a pouze část vozu zůstane odkrytá.
Bezpečnostní aspekty:
Okno nelze zcela stáhnout, aby byla do určité míry chráněna bezpečnost cestujících, zejména aby děti uvnitř vozu nemohly vylézt nebo vystrčit hlavu z okna.
Některé modely jsou navrženy z bezpečnostních důvodů, aby děti nemohly bez dozoru vystrčit hlavu nebo ruce z okna a představovat nebezpečí.
Mechanická porucha:
Úplnému sklopení skla zadního okna mohou zabránit i mechanické problémy, jako je deformovaný nebo poškozený žlab skla, uvolněné šrouby držící zvedák, poškozený zvedák skla nebo nesprávné vyrovnání montážní polohy kolejnice.
Stručně řečeno, sklo zadních dveří nemůže spadnout na konec z různých důvodů, včetně konstrukčních kompromisů a bezpečnostních hledisek, a může také zahrnovat selhání mechanických součástí. Pro konstrukční omezení a bezpečnostní úvahy jde o kompromis při navrhování vozidla; V případě mechanických poruch je k jejich vyřešení zapotřebí profesionálních služeb údržby.
Důvodem, proč sklo zadních dveří nedopadá až na konec, je to, že podběh zadního kola vozu zabírá prostor zadních dveří. U některých modelů způsobí tvar podběhu kola výrazné zúžení spodní poloviny panelu zadních dveří. Když sklo zadního okna spadne, spodní polovina výplně dveří nemá dostatek místa pro umístění skla, což způsobí, že sklo spadne až na konec.
Z bezpečnostních důvodů mohou děti sedět pouze v zadní řadě, nemohou sedět v přední řadě, i když je tam bezpečnostní sedačka nebo dohled dospělé osoby, ale protože chování dítěte je zcela mimo jejich kontrolu, aby se předešlo nehodám, zadní okno nelze úplně stáhnout, můžete do jisté míry ochránit bezpečnost dětí v zadní řadě.
Mnoho vozů bude mít trojúhelníková okna v poloze C-sloupku a zadní dveře a okna jsou celoskleněná. Takto je z modelářského hlediska celistvost pevnější a krásnější, ale plocha skla zadního okna je větší a bude problém úplně zavřít dveře. Komponenty, jako jsou dveřní zámky, musí být uspořádány ve spodní části panelu zadních dveří, čímž se prázdná místnost více roztáhne.
Důvody selhání skla zadního okna:
1. Prohlubeň skla je zdeformovaná nebo poškozená, což má za následek selhání skla zadního skla vozu;
Řešení: Doporučuje se, aby majitel šel do obchodu nebo opravny 4S, aby odhalil nebo opravil skleněnou nádrž na bahno, majitel nemůže tento problém vyřešit nebo snadno přimět auto, aby produkovalo nové problémy, což způsobuje zbytečné ztráty;
2, šroub upevňující výškovku je uvolněný, což má za následek selhání skla zadního okna;
Řešení: majitel by měl včas utáhnout šroub upevněný výtahem. Pokud jej majitel nemůže absolvovat osobně, může zajít na opravu do dílny 4S nebo do autoservisu;
3, byl poškozen regulátor skla, což mělo za následek selhání skla zadního okna;
Řešení: Majiteli se doporučuje, aby se včas dostavil do prodejny 4S nebo do autoservisu na prohlídku skleněného výtahu, pokud je poškození vážnější, měl by být včas vyměněn;
4, existují určité odchylky v montážní poloze vodicí lišty, což má za následek selhání skla zadního okna;
Řešení: Doporučujeme, aby majitel zašel do dílny nebo opravny 4S pro zjištění nebo údržbu polohy instalace kolejnice, majitel nemůže tento problém vyřešit nebo snadno způsobit, že vůz vytvoří nové problémy, které způsobí zbytečné ztráty.
Typy automobilových skel:
1, vrstvené sklo: vrstvené sklo se skládá ze dvou nebo více vrstev skla s jednou nebo několika vrstvami průhledných spojovacích materiálů lepených skleněných výrobků. Po nárazu se křehké sklo rozbije, ale protože je kombinováno s elastickým PVB, má vrstvené sklo vysokou odolnost proti průniku a stále si může zachovat viditelnost;
2, tvrzené sklo: tvrzené sklo se dělí na fyzikálně tvrzené a chemicky tvrzené, obvykle tvrzené sklo se odkazuje na fyzikální tvrzené. Rázová houževnatost tvrzeného skla je stejná tloušťka běžného skla 5 až 8 krát, 5 mm silné tvrzené sklo s nárazem 227 gramů ocelové kuličky, ocelová koule z výšky 2 až 3 metry padající sklo nerozbije, stejná tloušťka skla 0,4 metry budou rozbité.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
