Kde je brzdová hadice？
Kolo je poblíž brzdy
Brzdová hadice je umístěna poblíž brzdy poblíž kola a spojuje brzdu s nádrží na nádrž na brzdovou kapalinu. Brzdová hadice je důležitou součástí automobilového brzdového systému a její umístění je zásadní. Nachází se za brzdovým bubnem, to znamená, kde je ruční linka, pokud se jedná o kotoučovou brzdu, je nad čerpadlem. Životnost brzdové hadice je omezená, protože jakýkoli problém s brzdovou hadicí je velmi smrtící, takže musí být vyměněna každých 30-40 000 kilometrů. Brake hoses age over time during use, so they need to be replaced regularly to ensure the proper operation of the car's brake system.
Vnější kaučuk brzdové hadice je poškozen. Měl bych to vyměnit?
Vyžaduje
Vnější kaučuk brzdové hadice je poškozen a je třeba ji včas vyměnit. Brzdová hadice je důležitou součástí systému automobilové brzdy, její vnější poškození gumové vrstvy může ovlivnit její výkon a bezpečnost. Zde je několik situací, kdy je třeba vyměnit hadice brzd:
REST BRACK TUBING Kloub: REST koroze kloubu, vážný povede k zlomenině kloubů a poté ovlivní normální provoz brzdového systému.
Brzdová hadička BULGE BULGE: Při nepřetržitém brzdění nebo více nouzové brzdění je hadice pod příliš velkým tlakem, dojde k bouli trubice, i když tato boule nebude okamžitě prasknout, ale existuje potenciální nebezpečí.
Praskání karoserie brzdových hadic: Rubber má určitou životnost, i když se brzdová hadice nikdy nepoužila, dojde k praskání, zejména při použití dolní hadice, k praskání dojde rychleji.
Škrábance vzhledu brzdových trubek: V procesu řízení automobilu je brzdová trubice snadno vypadají tření, poškrábání, původní brzdové hadičky V důsledku materiálových problémů je tenká hadicová vrstva snadno vypadají velké opotřebení, což vede k úniku oleje.
Únik oleje v brzdovém hadici: Když je fenomén úniku oleje brzdového hadice olej, znamená to, že byl ve velmi nebezpečném stavu, je třeba okamžitě vyměnit.
Kromě toho je brzdová trubka většinou kovová tvrdá trubka a hadice spojená se čtyřmi třmeny je také nylonové pletení, protože brzdová tekutina je velmi korozivní, nemůže používat běžné gumové hadičky. Tyto hadičky jsou standardy odolné vůči tlaku, pokud nejsou poškozeny z vnějšku, nezlomí se. Když se však vnější kůže brzdových trubek rozbije, pokud nedochází k úniku oleje, může být vozidlo i nadále používáno, ale doporučuje se jej včas vyměnit. Je to proto, že brzdová tekutina je extrémně korozivní a hadice spojující čtyři třmeny nemůže používat běžné gumové zkumavky.
Znamení zlomené brzdové hadice
Výkon selhání hadice brzdové hadice zahrnuje hlavně brzdovou brzdu, brzdová noha je měkká, prodloužení brzdové vzdálenosti, praskání potrubí, únik potrubí, prasknutí potrubí, škrábance potrubí nebo poškrábání, rzi kloubu, vyboulení, praskání, škrábance, únik oleje, atd.
Brake hose is an important part of automobile braking system, its state directly affects the braking performance and driving safety of the vehicle. Když hadice brzdy selže, může se vozidlo objevit následujícími způsoby:
Brzdová zkreslení: Je to způsobeno nerovnoměrnou brzdovou silou na obou stranách, což může být způsobeno jednostranným poškozením hadice brzdové hadice (jako je pronásledované, blokované, únik oleje) nebo odolnost proti vzduchu.
Delší vzdálenost brzdění: Při brzdění se brzdová hadice rozšíří v důsledku náhlého zvýšení tlaku oleje, což oslabuje brzdovou sílu v předním segmentu, což má za následek delší brzdnou vzdálenost.
Praskání potrubí: Jedná se o typický fenomén stárnutí gumy v důsledku chemické reakce gumy s ozonem ve vzduchu, což má za následek různé stupně stárnutí gumy.
Únik oleje potrubí: Hlavním důvodem je to, že vnitřní jádro kloubu je uvolněné nebo kloubní připojení po dlouhou dobu ohýbání kolem vnější gumové vrstvy nebo dokonce vnitřní gumové vrstvy je rozbitá.
Burst potrubí: Jedná se o typický problém s kvalitou, může být způsoben nestandardním výkonem, neschopností splnit brzdovou hadici potřebnou k proniknutí tlakových standardů.
Poškrábání nebo poškrábání těla potrubí: Tento jev je častější při špatných silničních podmínkách a poškozením člověkem, zejména při časté činnosti terénních vozidel na neobvyklých silnicích.
Kloubní rez: Většina kloubů brzdové hadice je vyrobena ze železa a za přirozených podmínek bude železo oxidovat vodou ve vzduchu, což povede k korozi a rezi.
BULGE: Brzdová hadicová boule je potenciálně nebezpečná a vyvine se v prasknutí brzdové trubice a jakmile brzdová hadice praskne, povede přímo k selhání brzdy.
Praskání: I když brzdová hadice nebyla nikdy použita, praskne kvůli stárnutí gumy.
Škrábance: V procesu řízení bude povrch vozovky nerovnoměrný a výmoly, takže brzdová hadice nevyhnutelně naráží a nosí. Existuje také možnost úniku oleje a vyfukování, pokud je opotřebení závažné.
Aby se zajistila bezpečnost jízdy, je nutné pravidelně kontrolovat brzdovou hadici a jakmile dojde k výše uvedené situaci, je nutné ji okamžitě opravit a vyměnit.
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
