Zadní výstup vzduchu.
Některé z luxusnějších vozů, aby se postaraly o cestující na zadních sedadlech, zvětšují zadní výdech klimatizace, výstupní poloha je obecně za středovou loketní opěrkou předního sedadla, pod předním sedadlem, střechou, B sloupkem a C sloupek a další polohy. U vozu se zadním výstupem klimatizace může zadní výstup klimatizace pouze umožnit cestujícím vzadu užít si stejný efekt klimatizace jako v přední řadě a neznamená, že vůz má dvě nebo více teplotních zón. Ve voze s více teplotními zónami dokáže zadní klimatizace nejen samostatně ovládat velikost objemu přiváděného vzduchu, ale také si nastavit vlastní nezávislou teplotu klimatizace.
K rychlému ochlazení cestujících pomáhá v létě klimatizace vozu. U standardního vozu s 5 cestujícími je však výstup klimatizace obecně uspořádán na středové konzole. V důsledku toho si cestující vzadu nemusí rychle vychutnat studený vzduch. Když je klimatizace příliš velká, někteří cestující vpředu se budou cítit nepohodlně. V tuto chvíli se může cestujícímu vzadu ještě trochu zahřát. Pro takový rozpor nerovnoměrného odběru tepla a chladu je vybavení s vývodem na zadní sedadlo realističtějším řešením. Nejen pomoci celému vozu si cestující mohou užít péči o klimatizaci. A v případě potřeby lze i přední výdech klimatizace nebo zadní výdech vzduchu samostatně uzavřít, aby vyhovovaly potřebám cestujících s různými konstitucemi. Při použití společně s automatickou klimatizací a teplotní zónovou regulací je efekt ještě lepší.
1. Ventil není otevřený nebo vadný: můžete zkontrolovat, zda je ventil zavřený. Pokud není zavřený, může se stát, že plastové části ventilu výstupu stárnou nebo odpadávají šrouby, které se nemohou normálně otevřít a zavřít, což ovlivňuje efekt výfuku vzduchu v zadní části. Řešení: V tomto případě můžete ventil jemně vypáčit pomocí nástroje.
2, potrubí je poškozeno: vzduchové potrubí autoklimatizace je plastové díly a po určité době zestárne a poškodí se nebo se opotřebuje jinými součástmi. Když je vzduchové potrubí poškozeno, vítr unikne skrz poškození. Pro kontrolu a výměnu můžete zajít do dílny nebo opravny 4S.
3, ucpání potrubí nebo filtru klimatizace: auto je používáno po dlouhou dobu, motor bude hromadit spoustu nečistot, jako je listí, vata, prach atd., Zablokuje potrubí a ovlivní účinnost vzduchu zásuvky. Filtrační vložka klimatizace se nevyměňuje příliš dlouho a účinnost větru se sníží. V těchto případech můžete otevřít potrubí, vyčistit nečistoty a pravidelně kontrolovat použití filtrační vložky klimatizace.
4, dmychadlo je vadné: když je dmychadlo vadné, je také snadné způsobit situaci bez větru, řešení: potřeba včasné opravy nebo přímo výměna dmychadla.
5, může to být kvůli nezávislému ovládacímu spínači zadní zásuvky má problém, v tomto případě může být vyřešena potřeba opravit vadný spínač.
6, poškození vnitřního kondenzátoru způsobené také zadní klimatizací nelze odvětrat. Poškozené díly je nutné včas zkontrolovat. Opravou nebo výměnou poškozených dílů lze vyřešit i problém, že zadní klimatizace nevypouští vzduch. Způsoby údržby automobilové klimatizace: 1, pravidelná kontrola chladiva a zmrazeného oleje; 2, vyčistit povrch kondenzátoru; 3. Očistěte povrch výparníku. Rozumné použití metod klimatizace: 1. Vypněte klimatizaci při jízdě nízkou rychlostí; 2, auto klimatizace nekuřte 3, nejprve vypněte klimatizaci; 4, léto do auta okamžitě spustí vnitřní cyklus. Automobilové klimatizační zařízení je označováno jako automobilová klimatizace, která se skládá z chladicího systému, topného systému, ventilačního a čisticího zařízení a řídicího systému.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
