Nádrž na vodu.
Hlavní součástí systému chlazení automobilů je také známá také jako radiátor, známá také jako radiátor; Funkcí je rozptylovat teplo, chladicí voda absorbuje teplo ve vodní bundě a teplo se rozptýlí po průtoku do chladiče a poté se vrací do vodní bundy pro oběh, aby se dosáhlo kontroly teploty. Je to součást motoru automobilu.
Pracovní princip
Water tank is an important part of the water-cooled engine, as an important component of the water-cooled engine cooling circuit, can absorb the heat of the cylinder block, prevent the engine from overheating because the specific heat capacity of water is larger, the temperature rise after absorbing the heat of the cylinder block is not much, so the heat of the engine through the cooling water liquid circuit, the use of water as a heat carrier heat conduction, Then through a large area of heat sink in Způsob rozptylu tepla konvekce za účelem udržení vhodné pracovní teploty motoru.
Když je teplota vody motoru vysoká, čerpadlo čerpadlo opakovaně, aby se snížila teplota motoru (nádrž na vodu se skládá z dutých měděných zkumavek. Vysoká teplotní voda do vodní nádrže přes chlazení vzduchu a cirkulaci na stěnu válce motoru), pokud je zimní teplota příliš nízká, tentokrát zastaví cirkulaci vody, aby byla příliš nízká.
Hlavní použití
Funkcí chladicího systému je rozptýlit přebytek a zbytečné teplo v motoru z motoru, aby motor mohl udržovat normální teplotu při různých rychlostech nebo jízdních podmínkách.
Nádrž na vodu je výměník tepla vodou chlazeného motoru, který udržuje normální pracovní teplotu motoru pomocí chlazení vzduchu. Jakmile se chladicí voda motoru v nádrži vaří a odpařuje se v důsledku vysoké teploty, když tlak překročí nastavenou hodnotu, přeteče nádrž (A) přetéká tlakovou reliéf, což způsobí, že se chladicí voda sníží a zabrání prasknutí potrubí chladicího systému. Obvykle by řízení mělo věnovat pozornost ukazateli teploty chladicí vody motoru na palubní desce je normální. Například selhání ventilátoru chlazení motoru může způsobit zvýšení teploty chladicí vody motoru nebo únik potrubí chladicího systému může také způsobit snížení chladicí vody. Před přidáním destilované vody prosím věnujte pozornost množství a období snížení chladicí vody.
Provoz a údržba
1, radiátor by neměl být v kontaktu s kyselinou, alkalií nebo jinými korozivními vlastnostmi. 2, doporučuje se používat měkkou vodu, by měla být po použití změkčena tvrdá voda, aby se zabránilo způsobující vnitřní zablokování radiátoru a generování měřítka.
3, při použití nemrznoucí směsi, aby se zabránilo korozi radiátoru, nezapomeňte použít běžného výrobce a splňte národní standardy dlouhodobé antifreeze.
4, V procesu instalace chladiče, nepoškozujte chladič (plech) a nepoškozujte chladič, abyste zajistili kapacitu rozptylu tepla a utěsnění.
5. Když je chladič zcela vyčerpán a poté vstříknut vodou, měl by být nejprve zapnutý přepínač voda motoru a když vytéká voda, měla by být znovu uzavřena, aby se zabránilo puchýřům.
6, v denním používání by mělo vždy zkontrolovat hladinu vody, aby se po chlazení voda vypnula. Při přidávání vody by se mělo pomalu otevírat kryt vodní nádrže a tělo operátora by mělo být daleko od vstupu vody co nejdále, aby se zabránilo vysokotlaké páře z přívodu vody, aby způsobila popáleniny.
7, v zimě, aby se zabránilo polevě způsobené jevem prasknutí jádra, jako je dlouhodobé parkování nebo nepřímé parkování, by měl být kryt vodní nádrže a vypouštěcí spínač, voda vše.
8. Efektivní prostředí náhradního radiátoru by mělo být udržováno větrané a suché.
9, V závislosti na skutečné situaci by měl uživatel zcela vyčistit jádro radiátoru během 1 až 3 měsíců. Při čištění opláchněte čistou vodou podél opačného vstupního větru. Pravidelné a úplné čištění může zabránit blokování jádra chladiče a ovlivnit výkon rozptylu tepla a ovlivnit životnost radiátoru.
10, měřič hladiny vody by měl být čištěn jednou za 3 měsíce nebo v závislosti na skutečné situaci; Vyjměte všechny části a čistěte teplou vodou a nekorozivním detergentem.
Čisticí nádrž
Rust a kaly, které se ve vašem motoru netvoří - může také poškodit váš chladicí systém. Proto je proplachování nádrže pravidelně dalším důležitým prvkem údržby vozidla - něco, co mnoho praktických majitelů často přehlíží. Chladicí systém vašeho vozidla se chrání před tepelným poškozením generovaným motorem a udržuje samotný motor ve správném teplotním rozsahu. Udržování chladicího systému bez rzi, nahromadění a kontaminace jej udrží a motor v dobrém provozním stavu. Naštěstí nemusíte proplachovat nádrž tak často jako výměna oleje (každé 2 roky by měly stačit) a je to velmi snadné. Postupujte podle pokynů pro odborné krok za krokem!
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
