Nádrž na vodu do auta.
Automobilová nádrž na vodu, známá také jako chladič, je hlavní součástí chladicího systému automobilu. Její funkcí je odvádět teplo. Chladicí voda absorbuje teplo ve vodním plášti a po průtoku do chladiče se teplo odvádí a poté se vrací do vodního pláště, kde cirkuluje a dosahuje regulace teploty. Je součástí motoru automobilu.
Princip fungování
Vodní nádrž je důležitou součástí vodou chlazeného motoru. Jako důležitá součást chladicího okruhu vodou chlazeného motoru dokáže absorbovat teplo bloku válců a zabránit přehřátí motoru. Díky větší specifické tepelné kapacitě vody se teplota po absorpci tepla bloku válců příliš nezvýší. Teplo z motoru se proto odvádí chladicí kapalinou a voda se používá jako nosič tepla. Poté se teplo odvádí konvekčním chladičem s velkou plochou chladiče, čímž se udržuje vhodná pracovní teplota motoru.
Pokud je teplota vody v motoru vysoká, čerpadlo opakovaně pumpuje vodu, aby se snížila teplota motoru. (Vodní nádrž se skládá z dutých měděných trubek. Vysokoteplotní voda je do nádrže přiváděna vzduchem a cirkuluje do stěny válce motoru.) Chrání motor. Pokud je v zimě teplota vody příliš nízká, čerpadlo zastaví cirkulaci vody a zabrání tak příliš nízké teplotě motoru.
Hlavní použití
Funkcí chladicího systému je odvádět přebytečné a zbytečné teplo z motoru, aby si motor mohl udržet normální provozní teplotu za různých rychlostí nebo jízdních podmínek.
Vodní nádrž je tepelný výměník vodou chlazeného motoru, který udržuje normální provozní teplotu motoru pomocí konvekčního chlazení vzduchem. Jakmile se chladicí voda motoru v nádrži vaří a odpařuje v důsledku vysoké teploty, když tlak překročí nastavenou hodnotu, kryt nádrže (A) přeteče přes odlehčovací ventil, což způsobí pokles chladicí vody a zabrání prasknutí potrubí chladicího systému. Při řízení byste měli obvykle věnovat pozornost ukazateli teploty chladicí vody motoru na palubní desce, který je v pořádku. Například porucha ventilátoru chlazení motoru může způsobit zvýšení teploty chladicí vody motoru nebo netěsnost potrubí chladicího systému může také způsobit pokles chladicí vody. Před doplněním destilované vody věnujte pozornost množství a době, po kterou se chladicí voda doplňuje.
Provoz a údržba
1. Chladič by neměl přijít do kontaktu s kyselinami, zásadami ani jinými korozivními látkami. 2. Doporučuje se používat měkkou vodu, tvrdou vodu je třeba po použití změkčit, aby se zabránilo vnitřnímu ucpání chladiče a tvorbě vodního kamene.
3. Při použití nemrznoucí směsi, abyste zabránili korozi chladiče, ujistěte se, že používáte běžný výrobce a splňujete národní normy pro dlouhodobou nemrznoucí směs proti korozi.
4, během instalace chladiče dbejte na to, aby nedošlo k poškození chladiče (plechu) a aby nebyl zajištěn dostatečný odvod tepla a utěsnění.
5. Po úplném vypuštění chladiče a následném vstřikování vody by se měl nejprve zapnout vodní spínač bloku motoru a po vytékání vody by se měl znovu zapnout, aby se zabránilo vzniku puchýřů.
6. Při každodenním používání byste měli vždy kontrolovat hladinu vody a po vychladnutí vypnout zařízení. Při doplňování vody by se měl kryt nádrže na vodu pomalu otevírat a obsluha by měla být co nejdále od přívodu vody, aby se zabránilo popáleninám způsobeným vysokotlakou párou z přívodu vody.
7. V zimě, aby se zabránilo námraze způsobené prasknutím jádra, jako je dlouhodobé parkování nebo nepřímé parkování, by měl být kryt nádrže na vodu a vypouštěcí spínač otevřeny a voda zcela vypuštěna.
8. Prostor, ve kterém se nachází náhradní chladič, by měl být větraný a suchý.
9. V závislosti na aktuální situaci by měl uživatel do 1 až 3 měsíců kompletně vyčistit jádro chladiče. Při čištění opláchněte čistou vodou podél strany zpětného vstupu vzduchu. Pravidelné a kompletní čištění může zabránit ucpávání jádra chladiče nečistotami, což ovlivní výkon odvodu tepla a zkrátí životnost chladiče.
10, vodoměr by se měl čistit jednou za 3 měsíce nebo v závislosti na aktuální situaci; Odstraňte všechny díly a očistěte je teplou vodou a nekorozivním čisticím prostředkem.
Čisticí nádrž
Rez a kal, které se netvoří v motoru, mohou také poškodit váš chladicí systém. Proto je pravidelné proplachování nádrže dalším důležitým prvkem údržby vozidla – něco, co mnoho majitelů, kteří se o vozidlo starají sami, často přehlíží. Chladicí systém vašeho vozidla se chrání před tepelným poškozením způsobeným motorem a udržuje motor v provozu ve správném teplotním rozsahu. Udržování chladicího systému bez rzi, usazenin a kontaminace udrží chladicí systém i motor v dobrém provozním stavu. Naštěstí není nutné proplachovat nádrž tak často jako výměnu oleje (každé 2 roky by mělo stačit) a je to velmi snadné. Řiďte se podrobnými pokyny odborníka!
Zavolejte nám, pokud potřebujetech produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
