Nádrž na vodu do auta.
Automobilová nádrž na vodu, známá také jako chladič, je hlavní součástí chladicího systému automobilu; Funkcí je odvádět teplo, chladicí voda absorbuje teplo ve vodním plášti a teplo se po průtoku do radiátoru rozptýlí a poté se vrací do vodního pláště pro cirkulaci, aby bylo dosaženo regulace teploty. Je součástí motoru automobilu.
Princip fungování
Vodní nádrž je důležitou součástí vodou chlazeného motoru, jako důležitá součást vodou chlazeného chladicího okruhu motoru, může absorbovat teplo bloku válců, zabránit přehřátí motoru, protože měrná tepelná kapacita vody je větší, nárůst teploty po pohlcení tepla bloku válců není moc, takže teplo motoru přes chladicí okruh kapaliny, použití vody jako nosiče tepla vedení tepla, pak přes velkou plochu chladiče v cestě odvodu tepla prouděním, aby se udržela vhodná pracovní teplota motoru.
Když je teplota vody v motoru vysoká, čerpadlo čerpá vodu opakovaně, aby snížilo teplotu motoru, (Nádrž na vodu je složena z dutých měděných trubek. Voda o vysoké teplotě do vodní nádrže přes vzduchové chlazení a cirkulaci do stěna válce motoru) pro ochranu motoru, pokud je zimní teplota vody příliš nízká, zastaví se tentokrát cirkulace vody, aby se zabránilo příliš nízké teplotě motoru.
Hlavní použití
Funkcí chladicího systému je odvádět přebytečné a neužitečné teplo v motoru od motoru, takže motor může udržovat normální teplotní provoz při různých rychlostech nebo jízdních podmínkách.
Vodní nádrž je tepelný výměník vodou chlazeného motoru, který udržuje normální pracovní teplotu motoru pomocí vzduchového konvekčního chlazení. Jakmile se chladicí voda motoru v nádrži vaří a vypařuje kvůli vysoké teplotě, když tlak překročí nastavenou hodnotu, kryt nádrže (A) přeteče tlakovým odlehčením, což způsobí pokles chladicí vody a zabrání prasknutí potrubí chladicího systému. Obvykle je třeba věnovat pozornost tomu, aby ukazatel teploty chladicí vody motoru na palubní desce byl normální. Například porucha chladicího ventilátoru motoru může způsobit zvýšení teploty chladicí vody motoru nebo netěsnost potrubí chladicího systému může také způsobit snížení chladicí vody. Před přidáním destilované vody věnujte pozornost množství a době redukce chladicí vody.
Provoz a údržba
1, radiátor by neměl být v kontaktu s žádnou kyselinou, zásadou nebo jinými korozivními vlastnostmi. 2, doporučuje se používat měkkou vodu, tvrdá voda by měla být po použití změkčena, aby nedošlo k vnitřnímu ucpání chladiče a tvorbě vodního kamene.
3, při použití nemrznoucí kapaliny, aby se zabránilo korozi chladiče, ujistěte se, že používáte běžné výrobce a splňujte národní normy pro dlouhodobé antikorozní nemrznoucí kapaliny.
4, v procesu instalace chladiče, prosím, nepoškoďte chladič (list) a nepoškoďte chladič, aby byla zajištěna kapacita pro odvod tepla a těsnění.
5. Po úplném vypuštění chladiče a následném vstříknutí vody je třeba nejprve zapnout vodní spínač na bloku motoru, a když voda vytéká, znovu jej uzavřít, aby se zabránilo tvorbě puchýřů.
6, při každodenním používání vždy zkontrolujte hladinu vody, po ochlazení vody se vypne. Při doplňování vody je třeba pomalu otevřít kryt vodní nádrže a tělo operátora by mělo být co nejdále od přívodu vody, aby se zabránilo popálení vysokotlakou párou z přívodu vody.
7, v zimě, aby se zabránilo námraze způsobené jevem prasknutí jádra, jako je dlouhodobé parkování nebo nepřímé parkování, by měl být kryt nádrže na vodu a vypouštěcí spínač, voda všechna.
8. Účinné prostředí náhradního radiátoru by mělo být udržováno větrané a suché.
9, v závislosti na aktuální situaci by měl uživatel jádro radiátoru kompletně vyčistit během 1 až 3 měsíců. Při čištění opláchněte čistou vodou podél zadní strany sání. Pravidelné a úplné čištění může zabránit ucpání jádra chladiče nečistotami a ovlivnit výkon odvodu tepla a ovlivnit životnost chladiče.
10, vodoměr by měl být čištěn jednou za 3 měsíce nebo v závislosti na skutečné situaci; Odstraňte všechny části a očistěte je teplou vodou a nekorozivním čisticím prostředkem.
Čisticí nádrž
Rez a kal, které se netvoří ve vašem motoru – mohou také poškodit váš chladicí systém. Pravidelné proplachování nádrže je proto dalším důležitým prvkem údržby vozidla – něco, co mnoho praktických majitelů často přehlíží. Chladicí systém vašeho vozidla se chrání před tepelným poškozením generovaným motorem a udržuje motor samotný v chodu ve správném teplotním rozsahu. Udržování chladicího systému bez rzi, nánosů a znečištění udrží jeho i motor v dobrém provozním stavu. Naštěstí nemusíte nádrž proplachovat tak často jako výměnu oleje (mělo by stačit každé 2 roky) a je to velmi snadné. Postupujte podle odborných pokynů krok za krokem!
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
