Kryt motoru.
Kryt motoru (také známý jako kapota) je nejvýraznější součástí karoserie a je jednou z částí, na kterou se kupující automobilů často zaměřují. Hlavními požadavky na kryt motoru jsou tepelná a zvuková izolace, nízká hmotnost a vysoká tuhost. Kryt motoru má obvykle složenou konstrukci, střední svorka je vyrobena z tepelně izolačního materiálu, vnitřní deska hraje roli ve zvýšení tuhosti a jeho geometrii volí výrobce, v podstatě se jedná o kostru. Po otevření krytu motoru se obvykle otočí dozadu a malá část se otočí dopředu.
Kryt motoru otočený dozadu by měl být otevřen v předem stanoveném úhlu, neměl by se dotýkat čelního skla a měl by mít minimální vzdálenost asi 10 mm. Aby se zabránilo samovolnému otevírání v důsledku vibrací během jízdy, měl by být přední konec krytu motoru opatřen bezpečnostním hákem, spínač zamykacího zařízení by měl být umístěn pod palubní deskou vozu a kryt motoru by měl být zamčen současně se zamknutými dveřmi vozu.
Seřízení a instalace
Demontáž krytu motoru
Otevřete kryt motoru a zakryjte vůz měkkým hadříkem, abyste zabránili poškození laku; Vyjměte trysku a hadici ostřikovače čelního skla z krytu motoru; Označte si polohu pantů na kapotě pro snadnou pozdější instalaci; Odstraňte upevňovací šrouby krytu motoru a pantů a zabraňte sklouznutí krytu motoru po demontáži šroubů.
Montáž a seřízení krytu motoru
Kryt motoru se instaluje v opačném pořadí než při demontáži. Před utažením upevňovacích šroubů krytu motoru a pantu lze kryt motoru seřídit zepředu dozadu nebo lze těsnění pantu a pryžový doraz seřídit nahoru a dolů, aby se mezera rovnoměrně vyrovnala.
Seřízení mechanismu ovládání zámku krytu motoru
Před seřízením zámku krytu motoru je nutné kryt motoru řádně upravit, poté povolit upevňovací šroub a pohybovat hlavou zámku tam a zpět, doleva a doprava tak, aby byla zarovnána s dosedací plochou zámku. Přední část krytu motoru lze také výškově nastavit pomocí rybinového šroubu hlavy zámku.
Oprava krycích jamek automobilů
Mezi metody opravy patří především použití tavné lepicí pistole a přísavky, zubní pasty, štětce a leštění a voskování.
Použití tavné lepicí pistole a přísavek: Tato metoda využívá přísavky k adsorpci těla a obnovuje promáčknutou část do původního stavu pomocí principu napětí. Operace je relativně jednoduchá a vhodná pro majitele, aby si ji opravili sami.
Oprava zubní pastou: Vhodné pro malé promáčkliny nebo škrábance. Naneste zubní pastu a kolu rovnoměrně na poškozené místo a otřete čistým hadříkem. Tato metoda je však vhodná pouze pro drobné poškození, ne v případě, že je odkrytý základní nátěr.
Oprava malířským perem: Vhodné pro škrábance, které neodhalují základní nátěr. Pokud je škrábanec velký, je třeba jej natřít. Při použití štětce je třeba dbát na barvu a rovnoměrnost nátěru, aby se dosáhlo lepšího efektu opravy.
Leštění a voskování: vhodné pro mírné poškrábání, může obnovit lesk a rovinnost karoserie. Pokud jsou však díly, jako jsou dveře, deformované, je nutné se obrátit na profesionální opravnu plechu.
Tyto metody mají rozsah použití a omezení, majitel si může zvolit vhodnou metodu opravy podle konkrétní situace jámy a vlastních praktických schopností. V případě závažnějších prohlubní nebo deformací se doporučuje vyhledat pomoc profesionálních opraváren.
Motorový prostor obvykle zahrnuje motor, vzduchový filtr, baterii, výfukový systém motoru, škrticí klapku, nádržku na vodu, reléovou skříň, čerpadlo posilovače brzd, lanko škrticí klapky, nádržku na kapalinu do čističe oken, nádržku na brzdovou kapalinu, pojistku a tak dále.
Zavolejte nám, pokud potřebujetech produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
