Co je to roh auta?
Role rohu automobilu je následující:
1, Úlohou rohu automobilu je přenést a nést přední zatížení vozu, podporovat a řídit přední kolo kolem rotace krále, takže auto otočí ve stavu jízdy automobilem, nese variabilní nárazové zatížení, takže vyžaduje vyšší sílu;
2, roh automobilu se nazývá „řízení kloubu“ nebo „řízení řízení řízení“, je přední i-paprsek na obou koncích řídící funkce hlavy hřídele, je to trochu jako roh, tak běžně známý jako „roh“;
3, kloub řízení, také známý jako „roh“, je jednou z důležitých částí řízení vozidla, může způsobit, že vozidlo je hladké, stabilní jízdu a citlivý přenos směru cestování.
Roh je náprava a sedadlo na hlavě přední nápravy a na volantu, stejně jako roh ovcí, takže se nazývá roh. Obecně je spojena přední nápravou s vertikálním jádrem, většinou na kamionu, a nyní je auto nezávisle zavěšeno,
Roh vozu se nazývá „řízení řízení“ nebo „paže kloubu na řízení“, což je hlava nápravy, která nese funkci řízení na obou koncích předního I-paprsku, a je to trochu jako kozí roh, takže se běžně nazývá „kozí roh“.
Co se stane, když se zlomí přední roh automobilu?
Existuje mnoho situací, kdy je přerušen přední roh vozu, včetně odchylky pneumatik, stravování pneumatik, brzdového chvění, neobvyklého opotřebení předního kola, návratu špatného směru a abnormálního hluku těla.
Přední roh, známý také jako kloub řízení, je důležitou součástí mostu řízení, zodpovědný za propojení kol a odpružení. Jakmile je přední roh poškozen, ovlivní přímo jízdní výkon a bezpečnost vozidla. Zde jsou specifické příznaky:
Odchylka pneumatik a stravování pneumatik: Poškození předních rohů povede k odchylce pneumatik nebo fenoménu stravování pneumatik, tj. Opotřebení pneumatik je nerovnoměrné, což může být způsobeno deformací nebo poškozením způsobeným rohem.
Brzdový jitter: Během procesu brzdění se majitel může cítit zřejmý chvění, což je proto, že poškození RAM ovlivňuje stabilitu brzdového systému.
Abnormální opotřebení předního kola: Přední kolo může dojít k neobvyklému opotřebení, které může být způsobeno nepřesným umístěním předního kola kvůli poškození rohu.
Špatný směr návrat: Po poškození předního úhlu může být návrat volantu abnormální, což ovlivňuje pohodlí a bezpečnost řízení.
Abnormální hluk těla: Když je roh poškozen, může se tělo zdát neobvyklý šum, který může být způsoben třením nebo dopadem mezi rohem a jinými složkami.
Tyto příznaky naznačují, že přední roh mohl být poškozen nebo deformován a je nutné jít do obchodu s údržbou včas pro kontrolu a údržbu, aby se zabránilo dalšímu poškození nebo ovlivnění bezpečnosti jízdy.
Jak se rozdělila sestava předního rohu
1. Kolize: Pokud má vozidlo kolizi během jízdy, zejména s nízkou rychlostní kolizí nebo poškrábání, může to způsobit prasknutí sestavy předního rohu.
2. časté vibrace a vibrace: Během procesu řízení může mít turbulence a vibrace, které vozidlo, které zažívají vozidlem, dopad na sestavu předního rohu, což způsobí, že praskne.
3. dlouhodobá expozice tvrdému prostředí: Pokud je vozidlo často poháněno v drsných prostředích, jako jsou drsné horské silnice, blátivé silnice nebo mnohokrát na hrbolatých silnicích, může to způsobit, že sestava předního rohu způsobí koncentraci napětí a nakonec způsobí prasknutí.
4. Integrace nebo výrobní vady: V některých případech mohou existovat vady ve výrobním procesu sestavy předního rohu, jako jsou materiální problémy nebo špatné zpracování, které může způsobit, že během použití praskne.
Pro konkrétní situaci je však také nutné pochopit používání vozidla podrobně, historii údržby a zkontrolovat skutečnou situaci vozidla, aby bylo možné přesně určit konkrétní příčinu rozdělení sestavy předního rohu.
Pokud má vaše vozidlo rozdělení sestavy předního rohu, doporučuje se kontaktovat profesionálního automatického opravného technika nebo výrobce vozidla pro inspekci a opravu.
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
