Montáž zvedáku skla předních dveří.
Hlavní funkcí zvedáku skla předních dveří je umožnit cestujícím ve voze snadné ovládání otevírání a zavírání okna a má funkci proti skřípnutí a funkci spouštění okna jedním kliknutím pro zajištění bezpečnosti a pohodlí cestujících.
Zvedák skla předních dveří je důležitou součástí systému dveří a oken automobilu. Skládá se z ovládacího mechanismu (vahadlo nebo elektrický ovládací systém), převodového mechanismu (ozubené kolo, ozubená deska nebo hřeben, mechanismus záběru ohebné hřídele ozubeného kola), mechanismu zvedání skla (zvedací rameno, pohyblivá konzola), mechanismu podpěry skla (konzola skla) a dorazové pružiny, vyvažovací pružiny a dalších součástí. Tyto komponenty spolupracují na dosažení plynulého zvedání okenního skla a zajišťují plynulý pohyb skla dveří, takže dveře a okno lze kdykoli otevírat a zavírat. Kromě toho, když zvedák nefunguje, sklo může zůstat v jakékoli poloze, což poskytuje velké pohodlí a flexibilitu.
Kromě základní funkce zvedání má zvedák skla předních dveří také některé speciální funkce, jako je nouzové zavírání a ochrana proti skřípnutí. Funkci nouzového vypnutí lze použít v případě vnějšího útoku nebo kondenzace bočního skla k zajištění bezpečnosti cestujících. Funkce proti skřípnutí je jednou z důležitých funkcí zvedače okna. Pokud se při zvednutí okna nachází část lidského těla nebo předmět, okno se okamžitě spustí (spustí) o určitou vzdálenost a poté se zastaví, aby se zabránilo zachycení cestujících. Tato funkce může účinně chránit bezpečnost cestujících a zabránit zraněním způsobeným předměty nebo osobami zachycenými v okně. Kromě toho má zvedač okna moderních automobilů také funkci spouštění okna jedním tlačítkem. Stačí stisknout ovládací spínač na dveřích do polohy „spouštění jedním tlačítkem“, abyste dosáhli automatického spuštění okna, což je pro cestující pohodlné a rychlé.
Stručně řečeno, úlohou zvedáku skla předních dveří není jen ovládání zvedání okna, ale co je důležitější, zvýšení komfortu a bezpečnosti cestujících prostřednictvím dalších bezpečnostních a komfortních prvků.
Jaké jsou běžné poruchy zvedáků skla?
Mezi běžné závady regulátoru skla patří: abnormální hluk skla při otřesech vozu; sklo vydává abnormální zvuk během zvedání; potíže se zvedáním skla; když je sklo v polovině výšky, automaticky se spustí dolů. Některé závady lze opravit ručně.
1. Když je auto otřeseno, sklo vydává abnormální zvuk.
Příčina: Uvolněné šrouby nebo spona; Ve vnitřním prostoru dveří jsou cizí předměty; Mezi těsněním skla a těsněním skla je mezera. Chcete-li tuto drobnou závadu vyřešit, včas očistěte cizí předmět, opravte sklo, opravte šroub nebo vyměňte vnitřní lištu.
2. Sklo při zvedání vydává neobvyklý zvuk.
Analýza důvodu: Za prvé, vodicí lišta regulátoru skla je abnormální, stačí vodicí lištu vyčistit a nanést trochu mazacího oleje. Pokud se stav stále nezlepší, měla by být vadná část pro zvedání skla a je třeba vyměnit sestavu zvedání skla. Doporučuje se vyhledat běžný servis nebo servisní středisko 4S pro údržbu.
Za třetí, zvedání skla je obtížné
Důvod: stárnutí skleněné pásky a deformace, což má za následek odpor skla při zvedání. Je nutné vyměnit těsnění za nové. Pokud se nejedná o závažný problém, naneste mastkový prášek k vyřešení dočasného problému. Za prvé, vodicí lišta pro zvedání skla je příliš znečištěná a jsou v ní cizí tělesa. Při čekání na červenou lidé často strkají vizitky okny, což má za následek cizí předměty na zábradlí. Je třeba zábradlí umýt a odstranit cizí předměty. Dalším problémem je porucha motoru nebo vybitá baterie, která vyžaduje nabití nebo výměnu motoru.
Za čtvrté, sklenice automaticky spadne po vystoupání do poloviny.
Příčina: Může se jednat o těsnění nebo regulátor skla. V kabině vybavené funkcí proti skřípnutí se obvykle vyskytují tyto problémy. Pokud se tento problém v kabině objeví do tří let, většinou by to měla být chyba výtahu.
Zavolejte nám, pokud potřebujetech produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
