Jak otevírám kryt nárazníku?
Způsob otevírání krytu nárazníku závisí především na typu nárazníku a konkrétní konstrukci vozidla. Zde je několik běžných způsobů, jak otevřít kryt nárazníku:
Pro přední nárazník:
Nejprve otevřete kryt, najděte a odstraňte šrouby a klipy nárazníku na krytu.
Pomocí 10cm klíče odstraňte šrouby a spony z okraje nárazníku poblíž levého a pravého předního kola.
Dále odstraňte spodní klip a pomocí špičatého šroubováku zvedněte střed klipu a vytáhněte jej ven.
Pokud jsou tam šrouby, použijte k jejich odstranění vhodný nástroj (například spojovací šroub nebo 10cm klíč).
Pomalu míchejte rukama po straně. Pokud narazíte na potíže, zkontrolujte, zda v těstě ještě nezbyly šroubky.
Pro zadní nárazník:
Pomocí plochého šroubováku vypáčte mezeru uprostřed klipu a ujistěte se, že jsou odstraněny všechny šrouby a klipy.
Poté oddělte obě strany nárazníku.
Kryty nárazníků pro konkrétní modely:
Například pro zadní nárazník MG je nutné připravit odpovídající nástroje, jako je šroubovák, drážkovací klíč T-25 atd.
Otevřete víko zavazadlového prostoru, pozorně se podívejte na okraje zadních světel, odstraňte dva malé černé kryty a dávejte pozor, abyste nepoškrábali povrch.
Odstraňte šrouby pod zadním zadním světlem a poté odpojte zástrčku kabelového svazku ze zadního zadního světla.
Pokračujte v odstraňování šroubů pod zadními koncovými světly a také šroubů, které drží zadní nárazník k vnitřnímu obložení.
Nakonec opatrně rukama oddělte zadní nárazník od vodítka zadního nárazníku.
Jiné metody:
K otevření malého kulatého víčka můžete použít šroubovák, aby se neotevíralo, mírně ho poohnout nebo použít nástroj, jako je klíč od auta, k vypáčení.
Stručně řečeno, způsob otevření krytu nárazníku se liší v závislosti na modelu a konkrétním místě a je třeba jej provést v souladu se specifickou konstrukcí vozidla a použitím správného nářadí.
Lze opravit prasklý nárazník
Prasklý nárazník lze opravit.
Ze všech vnějších částí vozu se nárazník poškodí nejsnáze. Pokud je nárazník po nárazu vážně zdeformovaný nebo prasklý, musí jej majitel vyměnit. Pokud je nárazník po mírném nárazu zdeformovaný nebo neprasklý, existuje způsob, jak ho opravit, takže není nutné jej vyměňovat.
Nejprve použijte profesionální svařovací hořák na plasty, roztavte plastovou elektrodu a povrch fólie zahřátím, aby se dosáhlo roztavení a spojení. Za druhé, po opravě trhlin by měla být provedena oprava laku a dokončení konečného sušení. Některé velké trhliny se nemusí opravit. Pokud je možné je včas opravit, je obtížné zajistit jejich tlumící účinek. V tomto okamžiku je nutné vyměnit nárazník za nový.
Nárazníky automobilů se nacházejí ve většině přední a zadní části vozu, jsou navrženy tak, aby zabránily nárazu vnějšího poškození na bezpečnostní systém vozidla, dokáží snížit počet zranění řidiče a spolujezdce při nehodách ve vysoké rychlosti a jsou stále častěji navrhovány pro ochranu chodců, přičemž údržba předních nárazníků je podstatně dražší než údržba zadních nárazníků. Zaprvé, protože přední nárazník obsahuje více automobilových dílů, zadní nárazník obsahuje pouze zadní světlo, výfukové potrubí, rezervní dvířka a další méně hodnotné díly, a zadruhé, protože většina modelů má nízkou a vysokou konstrukci, má zadní nárazník určitou výhodu ve výšce. Nárazník se skládá z pláště nárazníku, vnitřního protisrážkového nosníku a levé a pravé skříně absorpce energie protisrážkového nosníku. Všechny tyto komponenty spolu s dalšími komponenty tvoří kompletní nárazník neboli bezpečnostní systém.
Zavolejte nám, pokud potřebujetech produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
