Jak mohu otevřít kryt nárazníku.
Způsob otevření krytu nárazníku závisí hlavně na typu nárazníku a konkrétním designu vozidla. Zde je několik běžných způsobů, jak otevřít víko nárazníku:
Pro přední nárazník:
Nejprve otevřete kryt, najděte a vyjměte šrouby nárazníku a klipy na krytu.
Použijte 10 cm klíč k odstranění šroubů a spon z okraje nárazníku poblíž levých a pravých předních kol.
Poté vyjměte spodní klip a pomocí špičatého šroubováku zvedněte střed klipu a vytáhněte jej.
Pokud existují šrouby, k odstranění je použijte příslušný nástroj (jako je šroubový šroub nebo 10 cm).
Pomalu smíchejte na boku rukama. Pokud narazíte na obtíže, zkontrolujte, zda zbývají stále šrouby.
Pro zadní nárazník:
Použijte plochý šroubovák, abyste se dostali do mezery uprostřed klipu, a ujistěte se, že jsou odstraněny všechny šrouby a klipy.
Poté rozložte obě strany nárazníku.
Obavy nárazníku pro konkrétní modely:
Například pro zadní nárazník MG je nutné připravit odpovídající nástroje, jako je Word Screwdriver, T-25 spline atd.
Otevřete kryt kufru, podívejte se na okraje zadního zadního světla, vyjměte dva malé černé kryty a buďte opatrní, abyste povrch nepoškrábali.
Odstraňte šrouby pod zadní zadní světlem a poté vyjměte zátku svazku ze zadního zadního světla.
Pokračujte v odstraňování šroubů pod zadní zadní světla a šrouby, které drží zadní nárazník k vnitřní obložení.
Nakonec jemně oddělte zadní nárazník od vodítka zadního nárazníku rukama.
Další metody:
Pro otevření malého kulatého uzávěru můžete použít šroubovák k neotevření, mírně otevřeného spony nebo používat nástroj, jako je klíč automobilů k otevření.
Stručně řečeno, metoda otevření krytu nárazníku se liší podle modelu a konkrétního umístění a musí být provozována podle konkrétního návrhu vozidla a použití správných nástrojů.
Lze opravit prasklý nárazník
Land prasklý nárazník lze opravit.
Ze všech částí mimo auto je nárazník nejsnadněji poškozen, pokud je nárazník vážně deformován nebo zlomený po dopadu, musí majitel vyměnit nárazník, pokud je nárazník deformován nebo vážně prasklý po mírném dopadu, existuje způsob, jak opravit, takže není třeba vyměnit.
Nejprve použijte profesionální plastovou svařování pochodně, roztavte plastovou elektrodu a povrch filmu vytápěním, k dosažení tání a lepení, za druhé, oprava barvy by měla být prováděna po opravě trhlin a dokončit konečný sušení a některé velké trhliny nemusí být opraveny, pokud je možné včas opravit v čase, je obtížné zajistit, aby jeho pufrovací efekt bylo nutné vyměnit nový bumper.
Nárazníky automobilů jsou umístěny ve většině předních a zadních oblastí vozu, jsou navrženy na povrchu, aby se zabránilo dopadu vnějšího poškození na bezpečnostní systém vozidla, mají schopnost snížit zranění řidiče a spolujezdce při vysokorychlostních haváriích a jsou stále více navrženy pro ochranu chodců, přičemž přední nárazníky stojí výrazně více, než zadržují zadní nárazníky. Za prvé, protože přední nárazník zahrnuje více automatických částí, zadní nárazník zahrnuje pouze zadní zadní světla, výfukové potrubí, rezervní dveře a další díly s nízkou hodnotou a za druhé, protože většina modelů je po vysokém návrhu nízká, takže zadní nárazník má určitou výhodu ve výšce, nárazník je složen z skořepiny nárazníku, vnitřní anti-collision paprsek a levý a pravý paprsek s pravou energií. To vše spolu s jinými komponenty tvoří kompletní nárazník nebo bezpečnostní systém.
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
