Vnější guma brzdové hadičky je poškozená. Mám ho vyměnit?
Vnější guma brzdové hadičky je poškozená a je třeba ji vyměnit.
Prasknutá nebo zlomená pryžová vrstva na vnější straně brzdové hadičky je známkou, která vyžaduje okamžitou pozornost, což naznačuje, že mohla být ohrožena bezpečnost brzdového systému. Zde je několik situací, které vás vyzývají k včasné výměně brzdové hadičky:
Rez kloubu: Pokud je spoj brzdového potrubí rezavý, zejména pokud je koroze natolik závažná, že by způsobila prasknutí spoje, bude to mít přímý vliv na normální provoz brzdového systému a je třeba jej okamžitě vyměnit.
Vyboulení těla trubky: Po nepřetržitém brzdění nebo vícenásobném nouzovém brzdění se může trubka brzdy vyboulit v důsledku nadměrného tlaku. Ačkoli tato boule nevede okamžitě k prasknutí, představovala potenciální riziko a další používání nepochybně zvýší pravděpodobnost jejího prasknutí.
Praskání tělesa potrubí: Pryžové materiály časem stárnou a prasknout mohou i brzdové hadice, které nebyly nikdy použity. Nekvalitní hadice, pokud nejsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů EPDM, mají větší pravděpodobnost rychlého prasknutí a úniku oleje nebo prasknutí během používání.
Vzhledové škrábance: Když je vůz v provozu, brzdové potrubí může být poškozeno třením nebo poškrábáním o jiné součásti. Brzdové potrubí z původního závodu může být náchylnější k úniku oleje po opotřebení kvůli jeho tenkému materiálu. Brzdové potrubí s poškrábaným povrchem je kdykoli vystaveno riziku prosakování oleje a jeho prasknutí.
Únik oleje: Jakmile z brzdové hadice uniká olej, znamená to, že situace je velmi kritická a je třeba ji okamžitě vyměnit, aby se předešlo vážnějším následkům.
Stručně řečeno, jakmile je pryžová vrstva vně brzdové hadičky poškozená nebo prasklá, měla by být okamžitě zkontrolována a nahrazena novou brzdovou hadicí, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Selhnou brzdy, když se rozbije brzdová hadice
Brzdy selžou, pokud praskne brzdová hadice.
Brzdové hadice hrají v automobilovém brzdovém systému zásadní roli, jsou zodpovědné za přenos brzdového oleje, a tím generují brzdnou sílu, aby vozidlo mohlo včas zastavit. Jakmile je brzdová hadička přerušena, dojde k úniku brzdového oleje, což má za následek selhání přenosu brzdné síly a tím deaktivaci brzdové funkce. V takovém případě vozidlo nebude schopno zpomalit nebo zastavit, což představuje vážné ohrožení bezpečnosti řidiče a spolujezdce. Pro zajištění bezpečnosti jízdy je proto nutné pravidelně kontrolovat a udržovat brzdový systém a včas odhalit a vyměnit poškozenou brzdovou hadici. Kromě toho se doporučuje vyměnit všechny hadice po určitém počtu najetých kilometrů nebo po určité době, aby se zabránilo zhoršení výkonu brzd nebo selhání brzd způsobené stárnutím pryže.
Za jak dlouho vyměnit brzdovou hadici
Cykly výměny brzdových hadic se obvykle doporučují po každých 30 000 až 60 000 ujetých km nebo každé 3 roky, podle toho, co nastane dříve. Tento cyklus zohledňuje životnost a výkonnostní útlum brzdové hadice a zajišťuje bezpečnost a spolehlivost brzdového systému. Brzdová hadice je velmi důležitou součástí brzdového systému, která je zodpovědná za přenos brzdového média pro zajištění efektivního přenosu brzdné síly. Proto je nutné pravidelně kontrolovat stav brzdové hadičky, včetně kontroly, zda nedochází ke stárnutí, netěsnosti, praskání, vyboulení nebo korozi spoje. Jakmile jsou tyto problémy zjištěny, brzdová hadička by měla být včas vyměněna, aby se zabránilo riziku selhání brzd. Při výměně brzdové hadičky se navíc doporučuje vyměnit současně i brzdový olej, aby byl zajištěn celkový výkon a bezpečnost brzdového systému.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
