Co je to nárazník?
Automobilový nárazník je bezpečnostní zařízení, které absorbuje a zpomaluje vnější nárazovou sílu a chrání přední a zadní část těla. Před mnoha lety byly přední a zadní nárazníky vozu vtlačeny do kanálové oceli s ocelovými desky, nýtovány nebo svařovány spolu s podélným paprskem rámu a byla tam velká mezera s tělem, která vypadala velmi neatraktivní. S rozvojem automobilového průmyslu a velkým počtem aplikací inženýrských plastů v automobilovém průmyslu se nárazníky automobilů jako důležitého bezpečnostního zařízení také posunuly na cestu inovací. Dnešní přední a zadní nárazníky a zadní nárazníky kromě udržování původní ochranné funkce, ale také pronásledování harmonie a jednoty s tvarem těla, pronásledování vlastního lehkého. Přední a zadní nárazníky automobilů jsou vyrobeny z plastu a lidé jim nazývají plastové nárazníky. Plastový nárazník obecného vozu se skládá ze tří částí: vnější desky, nárazníkový materiál a paprsek. Vnější deska a vyrovnávací materiál jsou vyrobeny z plastu a paprsek je vyroben z listu studeného válcování a vyražen do drážky ve tvaru písmene U; K paprsku jsou připojeny vnější destičky a odpruhovací materiál.
Plastový nárazník se skládá ze tří částí, jako je vnější deska, materiál pufru a paprsek. Vnější deska a vyrovnávací materiál jsou vyrobeny z plastu a paprsek je vyroben z chladicího plechu s tloušťkou asi 1,5 mm a vytvořen do drážky ve tvaru písmene U; Vnější deska a materiál pufru jsou připojeny k paprsku, který je připojen k rámu podélným šroubům paprsku a lze jej kdykoli odstranit. Plast používaný v tomto plastovém nárazníku je obecně vyroben ze dvou materiálů, polyesteru a polypropylenu a je vyroben vstřikováním.
Zařízení, které poskytuje vyrovnávací paměť pro auto nebo řidiče během kolize.
Před 20 lety byly přední a zadní nárazníky automobilů hlavně kovové materiály a ocel ve tvaru písmene U byla vyražena ocelovými destičkami o tloušťce více než 3 mm a povrch byl ošetřen chromem. Byly nýtovány nebo svařovány spolu s podélným paprskem rámu a byla tam velká mezera s tělem, jako by to byla připojená část. S rozvojem automobilového průmyslu jsou také na cestě inovací, jako důležité bezpečnostní zařízení. Dnešní přední a zadní nárazníky a zadní nárazníky kromě udržování původní ochranné funkce, ale také pronásledování harmonie a jednoty s tvarem těla, pronásledování vlastního lehkého. Za účelem dosažení tohoto účelu jsou přední a zadní nárazníky vozu vyrobeny z plastu, který se nazývá plastový nárazník.
Nárazníky automobilů (nárazové paprsky), umístěné vpředu a vzadu většiny automobilu, jsou zdánlivě navrženy tak, aby se zabránilo dopadu vnějšího poškození bezpečnostního systému vozidla, mají schopnost omezit zranění řidičů a cestujících při vysokorychlostních haváriích a nyní jsou stále více navrženy pro ochranu pro chodce.
Nejprve použijte sloupec indikátoru úhlu k určení polohy nárazníku
Značka postavená na rohu nárazníku je indikátor a některé společnosti mají typ, který se automaticky zatahuje s motorovou pohonem. Tento sloupec indikátoru rohu může správně potvrdit rohovou polohu nárazníku, zabránit poškození nárazníku, zlepšit řidičské dovednosti, často snadno poškrábal nárazník, je nejlepší nainstalovat vyzkoušení. S touto rohovou značkou můžete správně posoudit polohu nárazníku na sedadle řidiče, což je velmi pohodlné.
Za druhé, instalace rohové gumy může snížit poškození nárazníku
Roh nárazníku je nejsnadněji zraněnou součástí skořápky aut a lidé, kteří se cítí špatně z jízdy, se snadno třese do rohu, takže je plná jizev. Pro ochranu této části je rohová guma, jen se držte rohu nárazníku je v pořádku a instalace je velmi jednoduchá. Tato metoda může snížit stupeň poškození nárazníku. Samozřejmě, pokud je guma pohmožděná, může být nahrazena novým. Kromě toho je rohová guma velmi silná gumová podložka připojená k rohu nárazníku, pokud chcete vypadat integrovaně s tělem, můžete stříkat barvu.
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
