Jak funguje expanzní víko. Jak zjistím, zda je víko expanzní konvice rozbité?
Princip fungování expanzní nádoby závisí především na parním ventilu na víku. Když vnitřní tlak v chladicím systému překročí otevírací tlak parního ventilu na víku (0,12 MPa), parní ventil se automaticky otevře a spustí chladič . Tímto způsobem se horká pára v nádrži rozptýlí do velkého chladicího okruhu. Tento proces může účinně snížit teplotu kolem motoru a tím zajistit normální provoz motoru. Zároveň, pokud je tlak příliš vysoký nebo je nemrznoucí směs nadměrná, přebytečný plyn a nemrznoucí směs vytékají obtokovým kanálem vody expanzní nádoby, aby se zabránilo přílišnému přetlaku chladicího systému a nepříznivým následkům v podobě exploze trubky.
Princip tepelné roztažnosti a smršťování za studena: Automobilová expanzní nádoba využívá charakteristik tepelné roztažnosti a smršťování látek za studena. Za chodu motoru se chladicí kapalina při zahřívání v chladiči rozpíná a zvyšuje tlak v systému. Po vypnutí motoru se chladicí kapalina postupně ochladí, zmenší svůj objem a tlak se sníží.
Umístění expanzní nádoby: Expanzní nádoba je obvykle instalována v motorovém prostoru, v horní části motoru. Je připojena k chladiči hadicí, která přivádí chladicí kapalinu z expanzní nádoby do motoru a zpět do chladiče.
Nastavení celkového množství chladicí kapaliny: V expanzní nádobě je regulační ventil tlaku, který upravuje celkové množství chladicí kapaliny podle změny tlaku v systému. Jak se chladicí kapalina motoru rozpíná, regulační ventil tlaku se otevírá a umožňuje přebytečné chladicí kapalině uvolnit se odvzdušňovacím otvorem. Když je motor vypnutý a tlak je nízký, ventil se uzavře, aby se zabránilo vniknutí vzduchu do chladicího systému.
Udržování konstantního tlaku chladicí kapaliny: Expanzní nádoba také slouží k udržování konstantního tlaku v chladicím systému. Když běží motor, chladicí kapalina pod vysokým tlakem vstupuje do expanzní nádoby a udržuje určitý tlak. To pomáhá zlepšit účinnost chlazení a zabraňuje vzniku plynového rázu uvnitř chladicího systému.
Expanzní nádrž, známá také jako konvice, je konstrukční součástí chladicího systému automobilu. Když běží motor, nemrznoucí směs nepřetržitě cirkuluje v kanálu chladicí vody a protéká expanzní nádrží uprostřed . Tato konstrukce umožňuje systému vypouštět přebytečný plyn a nemrznoucí směs obtokovým kanálem vody, když je tlak příliš vysoký, čímž se zabrání příliš vysokému tlaku v chladicím systému a nežádoucímu následku exploze potrubí.
Zda je kryt expanzní nádoby poškozen, zjistíte pozorováním, zda chladicí kapalina uniká z krytu nádrže. Pokud chladicí kapalina proudí do motoru, tlak chladicí kapaliny se sníží, motor se přehřeje a kotel vře, což může znamenat, že je kryt expanzní nádoby poškozen.
Expanzní nádoba je důležitou součástí chladicího systému automobilu, známá také jako konvice. Je třeba ji jednou ročně naplnit vodou a chladicí kapalina neustále cirkuluje, když běží motor.
Pokud je tlak chladicí kapaliny příliš vysoký nebo je chladicí kapalina nadměrná, přebytečný plyn a chladicí kapalina vytékají obtokovým vodním kanálem expanzní nádoby, aby se zabránilo nepříznivým důsledkům nadměrného tlaku v chladicím systému, které by mohly vést k explozi trubky. Expanzní nádoba má na boku stupnici, která by měla být udržována mezi maximální a minimální stupnicí.
Pokud je kryt expanzní nádoby poškozen, chladicí kapalina bude stříkat z krytu nádrže, což způsobí její průnik do motoru, což způsobí snížení tlaku chladicí kapaliny, přehřátí motoru a vaření kotle.
Proto musíme včas zkontrolovat a vyměnit kryt expanzní nádoby, abychom zajistili normální provoz chladicího systému.
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
