Jak funguje víko na rozšíření. Jak zjistit, zda je víko expanzní konvice rozbité?
Pracovní princip rozšiřujícího se víka závisí hlavně na parního ventilu na víčku. Když vnitřní tlak chladicího systému překročí otevírací tlak parního ventilu na víčku (0,12MPA), parní ventil se automaticky otevře, což způsobí, že chladič funguje. Tímto způsobem je horká pára v nádrži rozptýlena do velkého chladicího cyklu. Tento proces může účinně snížit teplotu kolem motoru , a tak zajistit normální provoz motoru. Současně, pokud je tlak příliš vysoký nebo je nemrznoucí směs nadměrný, přebytek plynu a nemrznoucí směs vyprší z obtokového vodního kanálu expanzního hrnce, aby se zabránilo příliš vysokému chladicímu systému a způsobí nepříznivé důsledky exploze trubice.
Princip tepelné roztažnosti a kontrakce studené: Potručka pro rozšiřování automobilů používá vlastnosti tepelné roztažení a kontrakce studených látek. Když motor běží, chladicí kapalina se při zahřívání v chladiči rozšiřuje a zvyšuje tlak v systému. Po vypnutí motoru se chladicí kapalina postupně ochladí a sníží objem a tlak se sníží.
Umístění rozšiřujícího hrnce: Rozšívací hrnec je obvykle instalován v motorovém prostoru, poblíž horní části motoru. Je spojena s radiátorem hadicí, která krmí chladicí kapalinu z expanzního hrnce do motoru a zpět do chladiče.
Upravte celkové množství chladicí kapaliny: v expanzním nádobě je tlakový regulační ventil, který upraví celkové množství chladicí kapaliny podle změny tlaku systému. Jak se chladicí kapalina motoru rozšiřuje, otevírá se regulační ventil tlaku, což umožňuje uvolnění přebytečného chladicí kapaliny přes větrání. Když je motor vypnutý a tlak je nízký, zavře se ventil, aby se zabránilo vstupu vzduchu do chladicího systému.
Udržujte konstantní tlak chladicí kapaliny: expanzní hrnec také působí tak, aby udržoval konstantní tlak v chladicím systému. Když motor běží, vysokotlaká chladicí kapalina vstoupí do expanzního hrnce a udržuje určitý tlak. To pomáhá zlepšit účinnost chlazení a zabraňuje vytvoření plynového kladiva uvnitř chladicího systému.
Kromě toho je expanzní konvice, známá také jako konvice, strukturální součástí systému chlazení vozidla. Když motor běží, nemrznoucí směs bude cirkulovat nepřetržitě v kanálu chladicího vodu a protékat expanzní konvicí ve středu . Tato konstrukce umožňuje systému vypouštět přebytečný plyn a nemrznoucí směs přes obtokový vodní kanál, když je tlak příliš vysoký, čímž zabrání příliš vysokému tlaku chladicího systému a způsobuje nežádoucí důsledky exploze potrubí.
Způsob, jak zjistit, zda je pokrytí expanzních konvic poškozeno, je pozorovat, zda je chladicí kapalina vypuštěna z krytu nádrže. Pokud chladicí kapalina proudí do motoru, sníží se tlak chladicí kapaliny, motor se přehřívá a kotel se vaří, což může znamenat, že byl poškozen kryt konvice na rozšíření.
Expanzní konvice je důležitou součástí systému chlazení automobilu, známého také jako konvice. Je třeba vyplnit vodou jednou ročně a chladicí kapalina je neustále cirkulována, když motor běží.
Pokud je tlak chladicí kapaliny příliš vysoký nebo je chladicí kapalina nadměrná, přebytek plynu a chladicí kapaliny vytéká z obtokového vodního kanálu expanzního hrnce, aby se zabránilo nepříznivým důsledkům nadměrného tlaku chladicího systému, což vede k explozi zkumavky. Expanzní konvice má stupnici na straně, která by měla být udržována mezi maximálním a minimálním měřítkem.
Pokud je poškozen kryt konvice na expanzi, chladicí kapalina postříká z krytu nádrže, což způsobí proudění chladicí kapaliny do motoru, což způsobí snížení tlaku chladicí kapaliny, motor se přehřívá a kotel se vaří.
Proto musíme zkontrolovat a vyměnit kryt konvice na rozšíření včas, abychom zajistili normální provoz chladicího systému.
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
