Proč uniká potrubí klimatizace v autě?
1. Kapačka klimatizace pod autem kape, což je normální jev a není třeba se obávat.
2. Odtoková trubka pláště výparníku je ucpaná, což způsobuje přetečení vody. V tomto okamžiku je třeba vyčistit odtokovou trubku pláště výparníku.
3. Prasklý plášť výparníku, snadno zaměnitelně s netěsností potrubí klimatizace. V tomto případě je nutné vyměnit kryt výparníku.
4. Špatná izolace výparníku nebo potrubí klimatizace může také vést k úniku vody z potrubí klimatizace. Doporučuje se, aby majitel navštívil servis nebo opravnu 4S, protože vlastní řešení tohoto problému může způsobit nové problémy a zbytečné ztráty.
5. Pokud je vzduch příliš studený, vlhkost na výstupu kondenzuje a při použití funkce cirkulace vnějšího vzduchu bude vzduch s vysokou vlhkostí nadále vstupovat do vozu, což má za následek nemožnost odvádění vlhkosti z vozu. Jedná se o normální jev a není třeba jej řešit.
6. Problémy s odtokovým potrubím, například uvolněné nebo zvlněné ohnuté, mohou způsobit špatný odtok. Odtokové potrubí je třeba opravit nebo vyměnit.
7. Rosa na potrubí může být způsobena nekvalitním nebo tenkým izolačním materiálem na potrubí, který způsobuje kondenzaci při průchodu chladiva. Můžete se rozhodnout, že se s tím nebudete zabývat, nebo potrubí vyměníte.
Únik z potrubí klimatizace v autě, jak to udělat
1, detekce mýdlové vody. Mýdlovou vodu můžete aplikovat na potrubí klimatizace v autě, umístění bublin naznačuje, že dochází k netěsnosti, může docházet k netěsnosti na více místech, je třeba pečlivě zkontrolovat a poté poškozené potrubí vyměnit.
2. Detekce barviva. Nalijte barvivo s barvou do potrubí klimatizace, poté zapněte klimatizaci a chladicí systém. Barvivo může vytékat z netěsností v potrubí klimatizace nebo zanechat skvrny v blízkosti místa netěsnosti. Můžete použít baterku ke kontrole různých částí potrubí klimatizace automobilu, pečlivě je zkontrolovat a poté provést příslušnou výměnu.
3, elektronický detektor úniku. Můžete se obrátit na profesionální servis a použít detektor úniku k detekci potrubí klimatizace. Po zjištění úniku detektor úniku vydá varovný signál a poté vymění příslušné potrubí.
Pokud dojde k úniku vzduchu v potrubí klimatizace, nejenže se v potrubí objeví vzduch, ale také se v něm uniká chladivo, což ovlivňuje chladicí účinek nebo dokonce vůbec nechladí.
Obvykle je také třeba udržovat potrubí klimatizace. Při používání klimatizace je nutné před vypnutím vozu nejprve vypnout klimatizaci a vyprázdnit klimatizaci, aby se zabránilo usazování zbytků plynu v potrubí klimatizace, což by mohlo vést ke korozi a zhoršení stavu potrubí klimatizace.
Pokud je v klimatizaci problém s únikem vzduchu, může kromě úniku z potrubí klimatizace docházet také k úniku z kompresoru klimatizace nebo expanzního ventilu.
Kompresor klimatizace patří k vnitřním součástem klimatizace a na konci zdvihu může docházet k nedostatečné těsnosti. Na konci zdvihu může vysoká komprese chladiva vést k nadměrnému tlaku a nutnosti výměny kompresoru.
Únik expanzního ventilu může také způsobit únik klimatizace v autě a je také třeba jej včas vyměnit.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
