Jaký je dopad ucpaného filtru převodovky automobilu?
Ucpané filtry v automobilových převodovkách mohou způsobit řadu problémů, včetně snížení výkonu, obtížného řazení, opotřebení součástí a abnormálního hluku.
Primárním úkolem olejového filtru převodovky je filtrovat nečistoty a částice nečistot v oleji. Pokud je olejový filtr ucpaný, převodový olej nemůže být účinně filtrován, což způsobuje jeho rychlé znečištění a dále ovlivňuje útlum výkonu převodového oleje. V tomto případě se nemusí řadit a převodovka nemusí být vůbec schopna řadit. Kromě toho ucpaný olejový filtr nezajistí dostatečný tlak oleje v řadicích částech, což má za následek obtížné řazení. Kvůli špatné propustnosti může být vnitřní mechanismus převodovky nedostatečně mazán, což vede k opotřebení součástí a abnormálnímu hluku během provozu.
Pokud je převodový olej znečištěný, může být filtrační sítko ucpané a olej nemůže normálně filtrovat nečistoty, což ovlivňuje plynulé řazení převodovky. Zároveň se může stát, že se sloupec solenoidového ventilu olejového okruhu zasekne, což má za následek, že těleso ventilu nemůže normálně fungovat, a tím ovlivňuje řazení převodovky. Ucpané převodové potrubí může také bránit průtoku oleje a způsobit poškození převodovky. Proto se pro zajištění normálního provozu převodovky doporučuje pravidelně měnit převodový olej.
S ochlazováním se řazení nahoru zpomaluje, řazení dolů a další závady se opět začínají objevovat. To obvykle souvisí se zvýšením viskozity převodového oleje, což může být známkou ucpaného a poškozeného převodového filtru. Převodový olej hraje roli přenosu výkonu a chlazení. S prodloužením ujeté vzdálenosti se opotřebovávají třecí kotouče převodovky a další díly, usazují se prachové částice.
Stručně řečeno, ucpání sítka převodovky bude mít vážný dopad na výkon a bezpečnost vozu, proto je včasná kontrola a údržba převodového systému velmi důležitá.
Je potřeba vyměnit filtr převodovky?
Je třeba vyměnit filtr převodovky. Sítko filtru převodovky, známé také jako filtrační vložka převodovky, je instalováno v převodovce uvnitř filtračního zařízení. Jeho hlavní funkcí je filtrovat olej a nečistoty v převodovce, aby byla chráněna před poškozením. Během používání převodovky dochází v důsledku tření mezi vnitřními kovovými částmi k jemným nečistotám. Zároveň se v převodovém oleji objevují olejové skvrny. Tyto nečistoty se snadno zachytí a filtrují v převodovém filtru. S postupem času se však v sítku filtru převodovky hromadí stále více nečistot, což způsobí ucpání a ovlivní filtrační účinek. Pokud se tyto nečistoty usazují v jiných částech převodovky, zvyšuje se opotřebení převodovky a zkracuje se její životnost.
Proto je nutná výměna sítka převodovky. Obecně se doporučuje vyměnit převodový filtr spolu s výměnou převodového oleje. Cyklus výměny je obvykle každé dva roky nebo přibližně 40 000–60 000 kilometrů. Tímto způsobem lze zajistit vnitřní čištění převodovky, aby se zabránilo selhání převodovky způsobenému ucpáním sítka filtru, aby se chránil normální provoz převodovky a prodloužila se její životnost. Je třeba poznamenat, že doba výměny filtru by měla být v souladu s cyklem výměny převodového oleje, aby se zajistila dobrá údržba převodového systému.
Umístění filtru převodovky se liší model od modelu, ale obvykle jej lze nainstalovat na následujících místech:
Uvnitř převodovky: Filtrační sítko převodovky se obvykle nachází uvnitř převodovky, abyste ho viděli, je nutné převodovku rozebrat.
Spodní část převodovky: Filtrační sítko automatické převodovky se někdy instaluje na spodní část převodovky, aby filtrovalo větší částice v převodovém oleji. Toto filtrační sítko se obvykle skládá z nerezové síťoviny s vysokou hustotou a houby, přesnost filtrace není vysoká, snadno se neucpává, takže není nutné jej vyměňovat při každé údržbě.
Před nádrží ve spodní části tělesa: filtrační prvek je někdy instalován před nádrží ve spodní části tělesa, oba konce jsou upevněny jednorázovými sponami.
Umístění motorového prostoru poblíž baterie: Filtrační vložka automatické převodovky se někdy nachází v motorovém prostoru poblíž baterie. Filtrační vložka převodovky slouží k filtrování nečistot v převodovém oleji a obvykle ji není třeba měnit, stačí pouze pravidelně udržovat převodovku a vyměňovat převodový olej.
Po demontáži olejové vany: U některých modelů, například u modelů Buick Lacrosse a New Regal, je nutné pro výměnu olejové vany demontovat sítko převodového filtru. To zahrnuje důkladnější opravy, které je obvykle nutné provádět v profesionálním servisním prostředí.
Stručně řečeno, konkrétní umístění filtru převodovky závisí na modelu a konstrukci. Může být umístěn uvnitř převodovky, ve spodní části převodovky, před palivovou nádrží ve spodní části karoserie, poblíž baterie v motorovém prostoru nebo je viditelný po demontáži olejové vany. Cyklus výměny a způsob výměny se také liší v závislosti na modelu vozidla, proto se doporučuje nahlédnout do manuálu k vozidlu nebo se obrátit na odborný servisní personál, kde vám poskytnou přesné informace.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
