Příznaky vnějšího poškození kulové hlavy.
Zaprvé, volant nefunguje
Pokud je vnější kulová hlava řízení poškozená, vozidlo se bude otáčet nepravidelně, bude obtížné přesně ovládat směr, volant se bude otupit a k otáčení je třeba vyvinout větší sílu. V takovém případě je nutné vnější kulovou hlavu včas opravit a vyměnit.
Za druhé, volant se třese
Poškození kulové hlavy vně směrového zařízení také způsobí chvění volantu, který se bude chvět doleva a doprava, když vozidlo jede, zejména při průjezdu nerovným povrchem vozovky.
Tři, abnormální zvuk pneumatiky
Poškození vnější kulové hlavy směrového zařízení také povede k abnormálnímu hluku pneumatik. Za jízdy vozidla se v důsledku ztráty normální opory stane kontakt mezi pneumatikou a vozovkou nestabilním, což má za následek tření a hluk, opotřebení pneumatik a abnormální opotřebení.
Čtyři, nestabilita řízení
Poškození vnější kulové hlavy řízení může vést k nestabilnímu řízení, zejména při jízdě vysokou rychlostí, kdy se vozidlo bude jevit ve špatném směru, dojde k chvění, nestabilitě a dalším jevům, které mohou snadno způsobit dopravní nehody a ohrozit bezpečnost jízdy.
Doporučuje se, aby majitel včas navštívil servis a zkontroloval a vyměnil kulovou hlavu ve směru jízdy, pokud se objeví výše uvedené příznaky. Kromě toho bychom měli při běžné jízdě dbát na to, abychom se vyhnuli nadměrnému natočení řízení a nadměrným turbulencím, abychom snížili zatížení vozidla ve směru jízdy a prodloužili životnost vozu.
Může být gumový kryt kulové hlavy vně směrového zařízení prasklý?
Nepoužívejte dále
Po prasknutí gumové objímky vnější kulové hlavy se nedoporučuje pokračovat v používání.
Je to proto, že prasklá gumová manžeta může způsobit snížení stability systému řízení, což následně ovlivňuje ovladatelnost a bezpečnost vozidla. I když v některých případech, i když je gumová manžeta kulové hlavy řízení prasklá, může vůz ještě nějakou dobu normálně jezdit, neznamená to, že problém lze ignorovat. Prasklá manžeta může vést k vážnějšímu poškození a dokonce může vést k náhlému selhání systému řízení. Proto se pro zajištění bezpečnosti jízdy a zamezení potenciálně vyšším nákladům na opravu doporučuje co nejdříve provést opravu nebo výměnu.
Jaký je to pocit běžet, když míč skončí volný?
Pokud je vnější kulová hlava volantu uvolněná, řidič může cítit chvění volantu, nestabilitu řízení a potřebu větší síly k ovládání volantu. Kromě toho se u vozidla mohou během jízdy projevovat příznaky, jako je kymácení, abnormální opotřebení pneumatik a nepřesné nastavení polohy všech čtyř kol. Na hrbolaté silnici můžete slyšet abnormální zvuk, jako je „bublání“, které je způsobeno třením způsobeným nestabilní polohou kulové hlavy. Při jízdě nízkou rychlostí, zejména při zatáčení, bude zřetelně cítit náraz do pneumatiky vozidla, což může ovlivnit stabilitu a ovladatelnost vozidla a zvýšit riziko nehody.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
