• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO DÍLY AUTO NÁHRADNÍ ZADNÍ NÁRAZNÍK-10469075 Napájecí systém DODAVATEL AUTO DÍLŮ velkoobchod mg katalog levnější tovární cena

Krátký popis:

Aplikace produktů: SAIC MG RX8

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů ZADNÍ NÁRAZNÍK
Aplikace produktů SAIC MGRX8
Produkty OEM NO 10469075
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

ZADNÍ NÁRAZNÍK-10469075
ZADNÍ NÁRAZNÍK-10469075

Znalost produktů

 Kde je zadní nárazník?

Paprsek pod zadním světlem
Zadní nárazník Paprsek umístěný pod zadními světly.
Nárazníky automobilů, zejména zadní nárazník, kromě zachování původní ochranné funkce, ale také snahou o harmonii a jednotu s tvarem karoserie, se snaží o vlastní lehkost. Moderní nárazníky automobilů jsou většinou vyrobeny z polypropylenového plastu, tento materiál má dobrou plasticitu a tuhost, zatímco nízká hmotnost, tenká tloušťka, nízká cena, je preferovaným materiálem pro výrobu nárazníků. Výrobním procesem a výběrem materiálu zadního nárazníku je dosaženo jeho základní funkce - pohlcování a zpomalování vnější síly nárazu, ochrana bezpečnosti karoserie a cestujících. Kromě toho má nárazník nejen ochrannou funkci, ale také může zkrášlit vzhled vozidla, zejména při srážce, může snížit zranění chodců a schopnost zranit řidiče a spolujezdce.
Zařízení, které poskytuje nárazník vozu nebo řidiči během kolize.
Před 20 lety byly přední a zadní nárazníky automobilů převážně z kovových materiálů a kanálová ocel ve tvaru U byla vyražena ocelovými pláty o tloušťce více než 3 mm a povrch byl ošetřen chromem. Byly snýtovány nebo svařeny s podélným nosníkem rámu a s karoserií byla velká mezera, jako by to byl připevněný díl. S rozvojem automobilového průmyslu jsou na cestě inovací i nárazníky automobilů jako důležité bezpečnostní zařízení. Dnešní přední a zadní nárazníky vozu kromě zachování původní ochranné funkce, ale také snahou o harmonii a jednotu s tvarem karoserie, snahou o vlastní lehkost. Za účelem dosažení tohoto účelu jsou přední a zadní nárazníky automobilu vyrobeny z plastu, který se nazývá plastový nárazník.
Nejprve pomocí sloupce indikátoru úhlu určete polohu nárazníku
Značka vztyčená na rohu nárazníku je sloupek ukazatele a některé společnosti mají typ, který se automaticky zasouvá spolu s motorovým pohonem. Tento sloupek ukazatele rohu může správně potvrdit polohu rohu nárazníku, zabránit poškození nárazníku, zlepšit jízdní dovednosti, často snadno poškrábat nárazník, nejlepší je vyzkoušet. S tímto rohovým fixem můžete správně posoudit polohu nárazníku na sedadle řidiče, což je velmi pohodlné.
Za druhé, instalace rohové pryže může snížit poškození nárazníku
Roh nárazníku je nejsnáze poranitelná část skeletu auta a lidé, kteří se cítí špatně z řízení, se do rohu snadno odře, takže je plný jizev. Pro ochranu této části je rohová guma, stačí nalepit do rohu nárazníku je OK a instalace je velmi jednoduchá. Tato metoda může snížit stupeň poškození nárazníku. Pokud je guma otlačená, lze ji samozřejmě vyměnit za novou. Rohová guma je navíc velmi tlustá gumová podložka, připevněná k rohu nárazníku, pokud chcete vypadat integrovaně s karoserií, můžete nastříkat barvu.
Konstrukce nárazníku obvykle obsahuje plastové pouzdro nárazníku, přední antikolizní nosník, dvě krabice pro absorpci energie vlevo a vpravo a další montážní díly. Tyto komponenty spolupracují, aby nárazník hrál důležitou roli při pohlcování a zpomalování vnější síly nárazu.
Prasklý zadní nárazník se většinou opraví nebo vymění
Prasklý zadní nárazník je obecně opraven nebo vyměněn v závislosti na stupni poškození nárazníku.
Pokud je vnitřní držák nárazníku vážně poškozen nebo prasklý, je obecně nutné jej vyměnit. Při výměně je nejlepší zvolit originální nárazník, i když cena je poměrně vysoká, kvalita a houževnatost lepší, nedeformuje se snadno a barevný rozdíl není velký.
Pokud je nárazník jen malou trhlinou, můžete zvolit svařování, ale tento způsob má bezpečnostní rizika, takže se nedoporučuje. V případě, že poškození nárazníku není vážné, náklady na opravu jsou relativně nízké a opravený nárazník lze vzhledově poměrně dobře obnovit. Je však třeba poznamenat, že opravený nárazník může mít sníženou životnost a zachování hodnoty.
Pokud má navíc vozidlo sjednané příslušné pojištění, náklady na opravu či výměnu nárazníku může nést pojišťovna a majitel si může zvolit opravu nebo výměnu flexibilněji.
Suma sumárum, jestli je prasklý nebo vyměněný zadní nárazník, je potřeba posoudit podle konkrétní situace.

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty