Rohová lampa.
Svítidlo, které poskytuje pomocné osvětlení poblíž rohu vozidla před vozidlem nebo na stranu nebo zadní část vozidla. Pokud nestačí podmínky osvětlení prostředí silničního prostředí, hraje rohové světlo určitou roli v pomocném osvětlení a poskytuje ochranu pro bezpečnost jízdy. Tento druh svítidla hraje určitou roli při pomocném osvětlení, zejména v oblastech, kde jsou podmínky osvětlení silničního prostředí nedostatečné. Kvalita a výkon automobilových lamp má velký význam pro bezpečný provoz motorových vozidel.
Důvody zadního ocasního světla, které neskříží, mohou zahrnovat pálení žárovky, vytápění drátu, poškození relé nebo kombinované spínače, otevřený vodič, poškození pojistky, špatný kontakt atd. Pokud k tomu dojde, měli byste nejprve zkontrolovat, aby se žárovka nevyhořela, nebo hlavní držák lampy není spálen. Pokud problém přetrvává, pak je pravděpodobnost základních problémů obvodu a selhání pojistky malá. V tomto případě se obecně doporučuje jít do garáže k přepracování, protože obvody automobilu jsou velmi složité a pro nespecialisty může být obtížné přesně diagnostikovat problém.
Vyhoření žárovky je jednou z nejčastějších příčin, je třeba vyměnit novou žárovku a kontrola obvodu není krátká.
Vypálený držák hlavní lampy nebude schopen spojit zadní světla, což by mělo za následek, že zadní světla není osvětlena, je třeba včas opravit hlavní držák lampy.
Poškození kombinace relé nebo přepínače povede k otevřenému obvodu, což vyžaduje včasnou opravu kombinace relé nebo přepínače.
Foukaná pojistka musí být nahrazena novou.
Stárnutí zapojení automobilů je snadné vést k zkratu linky a je nutné vyměnit kabelový svazek stárnutí.
Kontaktní žárovky Špatné musí zkontrolovat, zda je zapojení žárovky volné, pokud dojde k uvolnění, povede to ke špatnému kontaktu, pokud bude spojení dobré.
Pokud obě světla nejsou zapnutá, existuje vysoká pravděpodobnost, že existuje problém s linií nebo přepínačem relé. Pokud není zapnuto pouze jedno světlo a druhé může být zapnuto, je pravděpodobné, že žárovka je poškozena nebo ne v dobrém kontaktu. Protože je obvod automobilů velmi složitý, můžete jít do garáže a nechat opravného testovat multimetr, abyste zjistili, co je to část problému, a provést údržbu.
Porucha zadního zadního světla rozsvítí přístrojové desky
Přístrojová deska může být způsobena řadou důvodů, včetně, ale nejen na ztrátu brzdové kapaliny, zkratového okruhu obvodu žárovky, opotřebení a stárnutí brzdového přepínače, poškození přepínače brzdy, problémy se senzorem ABS atd. Tyto poruchy mohou nejen ovlivnit bezpečnostní výkon vozidla, ale také mohou ovlivnit bezpečnost jízdy vozidla. Proto, když je zadní ocasní světlo na palubní desce vadné, měl by majitel přijmout včasná opatření ke kontrole a opravě.
Nedostatek brzdové kapaliny je běžnou příčinou a je třeba jej včas doplňovat.
Zkratem nebo poškození linie zadního světla je také jednou z příčin zlomového světla a může být nutné vyměnit poškozenou žárovku nebo opravit zkratovanou část.
Stárnoucí brzdové destičky nebo poškozené přepínače brzdy mohou také způsobit zapnutí poruchového světla, což vyžaduje kontrolu a výměnu opotřebovaných brzdových destiček nebo opravu poškozených brzdových spínačů.
Problém se senzorem ABS může také spustit světlo zadního zadního pásma a je nutné zkontrolovat a opravit senzor ABS.
Kromě toho mohou problémy s jinými systémy vozidla, jako je zapnuté zlomové světlo airbagu, také vést k zadnímu ocasu na palubní desce. V tomto případě by se kromě kontroly problému samotného zadního zadního světla mělo také domnívat, že může být způsobena jinými selháním systému.
Stručně řečeno, když je zadní ocasní světlo na palubní desce vadné, měl by majitel co nejdříve zkontrolovat a opravit vozidlo, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
