Chladič.
Chladič patří do chladicího systému automobilu a chladič v systému vodního chlazení motoru se skládá ze tří částí: vstupní komory, výstupní komory, hlavní desky a jádra chladiče.
Chladicí kapalina proudí uvnitř jádra chladiče a vzduch prochází vně jádra chladiče. Horká chladicí kapalina se ochlazuje, protože odvádí teplo do vzduchu, a studený vzduch se ohřívá, protože absorbuje teplo vyzařované chladicí kapalinou, takže chladič funguje jako výměník tepla.
Radiátor je rozdělen do tří způsobů instalace, například stejnou stranou dovnitř, stejnou stranou ven, jinou stranou dovnitř, jinou stranou ven, čím níže dovnitř, tím níže ven, bez ohledu na použitou metodu bychom měli minimalizovat počet potrubních tvarovek, čím více potrubních tvarovek, tím se zvyšují nejen náklady, ale také se zvyšuje skryté nebezpečí.
Existují dva hlavní typy automobilových chladičů: hliníkové a měděné, první pro běžné osobní automobily, druhý pro velká užitková vozidla.
Hadice chladiče motoru po dlouhou dobu stárne, snadno se zlomí, voda se snadno dostane do chladiče, hadice se během jízdy přetrhne a vystříkne se zpod krytu motoru velká skupina vodní páry. Pokud k tomuto jevu dojde, měli byste okamžitě vybrat bezpečné místo k zastavení a poté podniknout nouzové kroky k jeho vyřešení. Za normálních okolností, když je chladič zaplavený, je spoj hadice s největší pravděpodobností prasklý a dochází k úniku vody. V takovém případě můžete poškozenou část odříznout nůžkami a hadici znovu zasunout do vstupního spoje chladiče a použít svorku nebo drátěnou svorku. Pokud je únik uprostřed hadice, omotejte jej páskou. Před omotáním hadici očistěte. Po zaschnutí omotejte páskou místo úniku hadice. Pokud pásku nemáte po ruce, můžete nejprve omotat trhlinu plastovým papírem a poté starou látku nastříhat na proužky a omotat ji kolem hadice. Někdy je prasklina v hadici velká a po zamotání může stále protékat. Pak je možné otevřít víko nádrže, aby se snížil tlak ve vodním toku a omezil únik. Po provedení výše uvedených opatření se nesmí otáčky motoru příliš zvýšit a pokusit se o jízdu ve vysokém stupni. Během jízdy také věnujte pozornost poloze ukazatele teploměru vody. Pokud zjistíte, že teplota vody je příliš vysoká, zastavte chlazení nebo doplňte chladicí vodu.
Jak doplnit vodu do nádrže na vodu v autě
Způsob doplňování vody do nádrže na vodu v autě je následující:
Příprava: Ujistěte se, že vozidlo vychladlo, otevřete kapotu a vyhledejte nádržku na vodu. Pokud vodu doléváte poprvé nebo pokud nebyla delší dobu kontrolována, doporučuje se provést důkladnou kontrolu, abyste se ujistili, že nedochází k únikům nebo jiným problémům.
Kroky přidání vody:
Otevřete víko nádrže. U některých modelů může být k otevření víka nutné použití speciálních nástrojů nebo triků.
Přidejte odpovídající množství vody nebo nemrznoucí směsi. Nemrznoucí směs se doporučuje, protože nejen zabraňuje zamrznutí kapaliny, ale také jejímu varu. Pokud používáte vodu z kohoutku, mějte na paměti, že v chladném počasí může zmrznout.
Sledujte hladinu vody v nádrži, abyste se ujistili, že je doplněna správná hladina. Nepřehánějte to, abyste se vyhnuli rozlití.
Po přidání vody zavřete víko nádrže a ujistěte se, že je víko pevně uzavřeno.
Poznámka:
Neotevírejte víko palivové nádrže, když je motor horký, abyste se nepopálili.
Pravidelně kontrolujte hladinu vody v nádrži, abyste se ujistili, že je v správném rozsahu. Obecně se doporučuje kontrolovat ji po každé jízdě nebo při každé údržbě.
Pokud se používá voda z vodovodu, měla by být pravidelně vyměňována, aby se zabránilo vnitřní korozi způsobené dlouhodobým používáním.
Pomocí výše uvedených kroků můžete správně naplnit nádrž auta vodou. Při manipulaci buďte opatrní, zejména při manipulaci s horkými částmi motoru.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
