• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTODÍLY SAIC MG RX8 NÁHRADNÍ DÍLY, SESTAVA RAMENA - 2D: L10444234-R104444278 4D: L10446151-R104446152 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní prodejce mg, levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MG RX8

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu MONTÁŽ RAMEN
Aplikace produktů SAIC MGRX8
Produkty Č. OEM 2D:L10444234-R104444278

4D:L10446151-R104446152

Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

MONTÁŽ RAMENA LEM-2D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152
MONTÁŽ RAMENA LEM-2D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152

Znalost produktů

Jaká je role kulové hlavy spodní části paže?
Kulová hlava spodního ramene, jako důležitá součást vozu, nese především důležitou odpovědnost za podepření karoserie, tlumení nárazů a tlumení vibrací během jízdy. Poškození kulové hlavy spodního ramene nevyhnutelně ovlivní pohodlí a bezpečnost jízdy.
Při jízdě se volant při vyšší rychlosti třese nebo podvozek při jízdě po hrbolaté silnici vydává abnormální zvuk, což jsou typické příznaky poškození kulové hlavy spodní kyvné vidlice. Kromě toho se při jízdě po hrbolaté silnici může volant ozývat abnormálním zvukem „cvaknutí“, který je důležitým podkladem pro posouzení, zda je kulová hlava spodní kyvné vidlice poškozena. Spodní kyvná vidlice, známá také jako spodní zavěšení, slouží také k podepření karoserie, tlumení nárazů a tlumení vibrací během jízdy.
U automobilu má poškození kulové hlavy spodního ramene přímý vliv na jízdní komfort a bezpečnost, proto je třeba mu věnovat dostatečnou pozornost.
Abychom určili konkrétní část poškození, můžeme k nadzvednutí vozu použít hever nebo zvedák a poté rukou plynule táhnout za kolo doleva a doprava nahoru a dolů a provádět několik kontrol. Pozorováním chvění a virtuální polohy můžeme nejprve určit, zda je problém s kulovou hlavou řízení nebo s kulovou hlavou horní a dolní kyvné vidlice.
Dále uchopte příčnou nebo rovnou táhlo řízení a jemně s ním zatřeste ze strany na stranu, abyste zkontrolovali, zda nedochází k uvolnění. Pokud ruka evidentně cítí kývání, může být problém v daném dílu a je třeba jej včas vyměnit, aby se předešlo vážnějším následkům.
Zároveň můžeme také zkontrolovat vůli zatřesením kola v horizontálním i vertikálním směru. Pokud najdete mezeru, můžete podle polohy určit, zda se jedná o problém s vodicím mechanismem, kulovým mechanismem nebo spodní kyvnou vidlicí.
Pokud je během jízdy, ať už po hrbolaté nebo rovné silnici, směrový úhel při zvuku „karta, karta“ velký, je pravděpodobné, že je poškozena klec kulových koulí. Pokud při jízdě po hrbolaté silnici podvozek vydává zvuk „nuda, nuda“, může být problém s vyvažovací tyčí.
Která konkrétní část je vážně opotřebovaná, je třeba posoudit podle polohy kulové hlavy. Bez ohledu na to, která kulová hlava je vážně opotřebovaná, může se při jízdě nízkou rychlostí cítit chvění, poskakování nebo kymácení kola. Zároveň řízení není citlivé, tupé a poškození gumové manžety a únik oleje z kulové hlavy mohou být známkou poškození kulové hlavy.
Hlavní role ramen předního zavěšení zahrnují podepření karoserie, tlumení nárazů, tlumení vibrací během jízdy a podepření hmotnosti a řízení.
Podpora těla a tlumení nárazů: ‌ ramena podpírají tělo, ‌ zatímco tlumiče hrají také velmi dobrou pomocnou roli. ‌ Když je vozidlo v pohybu, spodní kyvná vidlice dokáže absorbovat a tlumit vibrace při řízení a zajišťuje tak plynulý zážitek z jízdy.
Nosná hmotnost a řízení: ‌ Spodní kyvná vidlice je také vybavena gumovou objímkou, která hraje pevnou roli a je spojena s tlumičem. ‌ Poškození gumové objímky způsobí abnormální hluk při jízdě, špatný tlumicí účinek a dokonce i těžké řízení. ‌ Vážné poškození může dokonce způsobit zlomení kyvné vidlice a následnou ztrátu kontroly nad vozidlem, ‌ proto je včasná výměna poškozené spodní kyvné vidlice velmi důležitá.
Tlumič vibrací: ‌během jízdy se vůz nevyhnutelně setká s různými nerovnostmi na vozovce a spodní kyvná vidlice a tlumič nárazů spolupracují, aby tyto vibrace účinně absorbovaly a snižovaly, a tím zlepšily jízdní komfort.
Rozmanitost materiálů: Materiál lemových ramen je rozmanitější a zahrnuje hliníkové slitiny, litinu, dvouvrstvé lisované díly, jednovrstvé lisované díly atd. Různé materiály mají své výhody i nevýhody, například i když lisované díly mají dobrou houževnatost, při silném nárazu se snadno zlomí.
Antikorozní úprava: ‌ Protože se spodní kyvná vidlice nachází ve spojení mezi přední pneumatikou a karoserií, ‌ je snadno odkrytá a ovlivněná vlivy prostředí, ‌ je proto velmi důležité pravidelně kontrolovat, zda není zrezivělá, a včas ji ošetřovat.
Přední rameno zavěšení kol obecně hraje důležitou roli v systému odpružení automobilu, a to tím, že podpírá karoserii, tlumí nárazy a vibrace při řízení, podpírá hmotnost a zajišťuje řízení a zajišťuje další funkce, aby byla zajištěna stabilita vozidla a jízdní komfort.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty